# 新加坡未來50年發展計劃，東海岸「長島」預計增加20%國土面積

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Published: 2023-12-01
Source: 獅城新聞

**新加坡，正在經歷翻天覆地的變化！**

很多年前，新加坡是這樣的，即使是最最繁華，當時的「CBD」新加坡河一帶，也幾乎看不到高樓的蹤影。

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而如今，一幢幢高樓崛起，到處都是現代化建築與燈飾，把這夜裝點得驚世駭俗、感人至深。

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走過上個世紀90年代，距今已有30多年，那時候的新加坡，雖然就有「亞洲四小龍」之一的美稱。

但是和現在比起來，似乎卻有著很明顯的差別了......

新加坡這幾年從未停止過前進的步伐。**填海造新地和再開發現有路段是新加坡給未來的兩手準備。**

剛剛，新加坡政府宣布，即將開啟**「長島計劃」**（Long Island）的建設。未來，在新加坡東海岸一帶將大！變！樣！

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**新加坡的「杜拜」正式啟航~**

此前新加坡國家發展部長李智陞星期二公布了長島的發展計劃。

該方案以新加坡東岸海域填海造島為中心。

「長島計劃」範圍從靠近**市中心的濱海堤壩到距離機場不遠的丹那美拉渡輪碼頭！**

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根據現有估計，「長島計劃」占地面積約800公頃（8平方公里），總長約18公里。

整體面積差不多有1142足球場大小。如果對這個面積沒有太大概念的話，**它大概有現在的兩個濱海灣那麼大！**

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目前規劃的「長島」，將由三塊填海土地構成。

每個人造島嶼都將比現在土地更高，形成一個「島鏈」保護新加坡本島。

「長島」將和現在的東海岸公園平行。兩地之間的水域，**將成為新加坡第18個蓄水池。**

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根據網上某建築設計公司流出的照片，甚至還會有「跨海大橋」連接現有的土地和「長島」。

**這妥妥的就和杜拜差不多嘛~**

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等「長島」建好以後，政府要在此進行大開發。

不只在此建居住，還在此建生活娛樂設施和工業園設施等，既有東海岸公園又增加了20公里濱水公園。

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**未來，這一片地方將變成住宅休閒工業三合一的新加坡最in區域之一！**

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早在2019年就被提出，新加坡當局規劃建設長島有三個最重要的目的，每個都是新加坡發展的：

1）保護新加坡免受海平面上升的影響

2）為公園使用者保護現有的東海岸公園

3）加強新加坡的水供韌性保障用水安全

4）發展更多濱海戶外休閒設施

5）為新加坡後代子孫創造更多土地和選項

其中，海平面上升是新加坡目前迫在眉睫的一個「大危機」，急需找到解決辦法。

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據研究估算,21世紀末新加坡周圍平均海平面有可能升高1米。如果漲潮和風暴潮同時出現，海平面甚至有可能上升4~5米！

然而新加坡卻是一個地勢低洼的島國，有**1/3的國土高出平均海平面不到5米.**.....如果出現這一現象，新加坡許多地區就會變得不安全了！

尤其是馬林百列組屋區及東海岸公園所在的地方，一開始就填海造地，首當其衝受到猛烈的衝擊。

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待建高於現有用地的「長島」,可以給新加坡本島一個緩衝。

而且新建成的蓄水池既可以保證較高供水需求，又可以在需要關頭進行水位調節，為居民家園保駕護航。

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當然該方案的實施不是一朝一夕就能完成的。當局估計，**這樣做可能需要花費時間「數十年」。**

明年年初政府部門就會著手進行技術研究，僅這一項預計就需要五年的時間。

坊間對「長島計劃」的回應，眼下眾說紛紜。新加坡國立大學土木與環境工程系教授Yong Kwet Yew說，新加坡今後對土地的需求以及防止海平面上升都需要有長久的解決辦法。

而通過填海可以同時解決這些問題並具有一定經濟意義，它是當今的「挺合適的計劃」。

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而南洋理工大學亞洲環境學院海岸科學Adam Switzer教授在接受《聯合早報》訪問時則說，「長島」有諸多施工上的挑戰必須克服。

他提醒當局，**該計劃將不可避免地對海床和周圍環境帶來影響**，政府應該制定周密計劃，將這類影響降至最低。

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**新加坡的未來絕不止「長島」！**

自建國以來，新加坡就一直走在填海造地的道路上。

新加坡獨立建國後的第二年（1966年），東海岸項目動工，迄今為止還暫時沒有出過紕漏。

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**新加坡的「明珠」樟宜機場是可以說從「海水中誕生」的（67%面積來自填海造地）：**

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**讓新加坡成為「全球第三大煉油中心」的裕廊島，從無到有也經過了漫長的發展：**

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**還有新加坡CBD濱海灣一帶的一大片區域，在20年前，可能都只是一片大草坪！**

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限於土地面積的限制，新加坡繼續作出更多的努力。

**填海造地一方面，對已有規劃的再開發正在同步推進。**與「長島」方案共同策劃的有以下幾種。

**【1】巴耶利峇新市鎮**

李顯龍在去年國慶大會宣布，目前的巴耶利峇空軍基地將在2030年搬遷。騰出的約800公頃土地將用於建造新市鎮面積為大巴窯的5倍！

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這個新一代的城鎮**將提供新住宅、新工作和新生活方式，**讓大家在家門口就可以工作、生活、遛娃、休閒再也不用到處跑了~

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據說，以後整個巴耶利峇板塊會成為新加坡未來設計中的**「無車城」~**

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**【2】兀蘭區域中心**

不久以後，兀蘭區域中心可望成為**新加坡北部地區最大經濟中心，**並在今後15年內開發出大約100公頃土地，以導入一個全新的商業，產業，研究開發以及學習創新空間。

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座落於活力綠色景觀之中，**無縫對接新山各大位置。**

此處將來會被改造成為新加坡北方農業技術與食品走廊戰略中心。擺脫別人在此「偏遠莽荒」之刻板印象~

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**【3】南部瀕水區、CBD**

前幾年定下的**「南部大開發」**政府劃出的南部瀕水地區現在正有條不紊發展中。

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新加坡計劃將這裡打造沿海城市生活的門戶和節點，讓這裡成為集居住、工作與休閒於一體的「**濱海新鎮」。**

未來五到十年間這個重點開發的優質城居和商圈區也會和東海岸和聖淘沙建立連接~

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另外，針對新加坡CBD周末人氣不足的問題

政府也定下了下面這個發展理念：**生活化、多場景、可持續。**

在區域內規劃了更多住宅讓更多的人能共享中心區優質資源**實現就近就業，就近休閒與娛樂機會。**

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**【4】「第二CBD」裕廊湖區**

裕廊湖區不只是有商場和房子加快腳步的發展正在進行時，**全新的科學**中心幾年後就會落地！

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最最關鍵的是在政府的構想里裕廊湖區會成為**「10分鐘鄰區」**，居民在10分鐘的通勤時間內就可抵達不同設施~

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**【5】加冷河一帶新規劃**

加冷河——新加坡第一大河，溝通人群，溝通地點，溝通回憶的生命之河。**在今後的規劃中，河岸沿線將會注入更多的生活氣息。**

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**區域內已有的新加坡體育城也將迎來升級和改造！**沿著朝陽在步道上揮灑汗水那感覺一定很棒！

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**【6】馬場重新規劃**

今年6月，新加坡部長宣布新加坡賽馬場用地將在2027年關閉，**政府初步規劃主要是想用於建造住房。**另有部分路段將考慮作為娛樂、休閒等其他目的。

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計劃在烏節路建設兒童遊樂場、水上樂園等。如兀蘭關卡再開發項目、林厝港高科技農業食品區組合等。

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**【7】烏節路的「步行街」**

看膩了形形色色的鋼筋水泥？新加坡最繁華的商業區——烏節路，也將重新迎來綠色！

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計劃在烏節路建設兒童遊樂場、水上樂園等。**也有綠地新建遮蔽活動空間或一條無車可乘步行街~**

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**【8】油池「樂齡城鎮」**

新加坡是個老齡化嚴重的社會，老人的生活，政府也考慮到了！**第二個「垂直甘榜」綜合發展項目**，已經開始對外出售了~

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項目內的設施包括**民眾俱樂部、綜合診療所**

**洗腎中心、零售商店、小販中心......**

組屋內的單位還包括智能居家方案、能源消耗監控設備等。

老人的衣食住行和看病需要在這裡都能一一滿足，**可以說是政府選地給老人們養老了~**

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**【9】榜鵝數碼園區**

榜鵝數碼園區（PDD）內有新加坡理工大學和裕廊集團（JTC）商務園是**新加坡首個真正智慧的園區。**

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PDD將容納數字經濟的關鍵增長行業，並成為周邊社區的包容性綠色生活方式目的地。

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在未來數十年內，此地會被改造為、榜鵝全體住戶的社區遊樂場及綠色通道。**該項目第一期，估計會在來年落成。**

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除了區域規劃外，新加坡政府也在這些年規劃了以下藍圖，讓新加坡成為一個更有活力、且更宜居的城市國家。

**【1】更多公園和休閒娛樂**

市建局指出，第一，南部島嶼可用於嘗試自然及遺產學習之旅、低影響生態住宿及休閒活動等娛樂及旅遊新理念。

悄悄說一句，椰子早就覺得南部幾個島嶼應該再開發一下~

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**在未來的幾十年里，聖淘沙和布拉尼島將被改造成休閒和旅遊聖地。**

其他正在籌劃的新景點包括：

**濱海灣與聖淘沙綜合度假村擴建、萬態野生動物保護區新建、裕廊湖區旅遊開發新建等。**

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**【2】五條特色「情感保留」走廊**

市建局還宣布五個新的特色「保留情感」走廊--**每個都有獨特的街道景觀、歷史遺產和體驗！**

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①鐵道走廊（Rail Corridor）：西部24公里鐵路走廊。

②南部山脊及海岸（Southern Ridges and the Coast）：大南部海濱的10公里沿海長廊。

③湯申-加冷：向北延伸的湯申-加冷走廊。

④內環（Inner Ring）走廊：貫穿錫安路至馬里士他和勞明達的不同社區。

⑤東部歷史路線：經由芽籠路和樟宜路，延伸至東海岸。

這些廊道會以城市化設計來保存及強化廊道獨特性，亦會提升步行及騎行感受，其目的是在保存國家歷史遺產的前提下，突出當地特有氣質。

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**【3】四條新的自然走廊**

在國家公園管理局研究出新加坡主要的生物多樣性區域以及它們之間的聯繫之後。

**確定了Khatib、Kranji、Lim Chu Kang和Seletar的四個新的生態走廊！**

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Khatib自然走廊將是第一個建立的，包括三個新公園--Nee Soon自然公園、Miltonia自然公園和Lower Seletar水庫公園的延伸。

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**【4】公寓和組屋混建**

新加坡接下來重點開發位於東海岸公園旁的Bayshore住宅區。該住宅區將興建私人與公共住房結合、配套設施與娛樂項目。

另一個開發區在四美，更多的公共住房和設施將被注入到上樟宜地鐵站（Upper Changi MRT）附近的區域。

**市建局表示，到時候HDB與現有的私人住宅區結合起來，這也說明以後新組屋的位置必然不錯。**

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**【5】四通八達的公共運輸**

新加坡第8條地鐵線-跨島線第二階段工程，目前正在如火如荼地建設中。

已動工地鐵跨島線第一階段共有15個站，其中六個是轉換站：巴西立、里維拉、榜鵝、後港、宏茂橋、光明山。

而第二階段則有六個站，從光明山往西延伸到裕廊湖區，長約15公里。其中，阿爾柏王園站可以換乘市區線（藍線），金文泰站可以換乘東西線（綠線），預計在2032年竣工。

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除了這條地鐵線外，分階段建設開放的湯申-東海岸線第三階段也已通車了，只剩下最後兩個階段還未開放。（預計分別在明年和後年通車）

這些地鐵線的建設，大大提高了東部、西部和東北部地區的連接性。**乘客以後在新加坡出行，大約可以省下20到40分鐘的車程。**

對群眾的出行選擇更是更加方便。畢竟新加坡政府預計今後地鐵沿線居民只需步行不過十分鐘便可發現地鐵站。

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**在新加坡政府對未來發展的計劃中，通常是對後50年內容的計劃。**

**有些計劃會隨時間緩慢地修正與調整，而我們目前所知道的也不一定都能降落。**

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