# 突發！新加坡這個新措施緊急喊停

URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/ng8ZX
Published: 2024-01-23
Source: 獅城新聞

**緊急叫停！** 

**被無數人詬病的SimplyGo公共運輸卡升級系統，將要推遲實施了！**

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*圖源：Todayonline* 

原本，新加坡交通部和陸交局規定，**從今年6月1日起**，如果成人易通卡（EZ-Link）和NETS萬捷通卡（Flashpay）還未升級成帳戶式SimplyGo，就不能再用來付公交車費。只能當作支付公路電子收費和停車費等駕駛費用。

這條新規定在發布後就得到了民眾的強烈反彈。甚至在小紅書上都有網友發表吐槽。

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*來源：小紅書網友@char siew*

引起民眾強烈不滿的，主要是以下幾點，讓他們感到難以接受：

***1）升級後不再顯示單次車資和餘額，剝奪了消費安全感***

***2）能查看到乘車消費信息的APP功能單薄，且有部分人本身就對路程隱私在APP上被顯示很介意***

***3）升級過程不易頻繁卡殼，中途放棄後卡就無法再使用了，只好硬著頭皮連試幾次才行，非常浪費時間***

***4）好不容易升級成功後，能使用的地方反而少了！比如ERP收費系統等等居然不被支持***

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*圖源：見水印* 

如此「低效」且「強制性」的升級措施，自然引來了全島人的吐槽。

而新加坡政府也聽到了民眾的聲音，就在周一，新加坡交通部長徐芳達在個人臉書上透露，**政府決定繼續沿用現有的易通卡系統，暫不按照計劃過渡到新易通卡系統（也就是SimplyGo）。**

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*徐芳達臉書貼文截圖*

徐芳達對此次升級系統帶來的不便表達了歉意。

他表示，政府將不再按照原計劃停用現有的系統，而是重新允許大家使用原來的EZLink卡和NETS Flashpay卡坐公共運輸。

**此外，那些在1月9日和22日之間，購買或完成易通卡提升程序的民眾，若有需要，他們可以免費對換一張易通卡。**

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不過，徐芳達也表示，要維持現有的運行的系統，政府每年要**多花4000萬新幣**用以維護。

他貼出了一組數據透露，近些年使用原有的CBT系統（也就是能夠顯示交通卡餘額）的人越來越少，現在已經不足40%了......

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*圖源：徐芳達臉書*

徐芳達說，目前陸交局正在制定相關流程，預計將在今年2月底公布詳情。

不知道未來，政府還會不會重新決定大家強制轉向SimplyGo。但不管怎麼說，現在這一刻也算是一次民眾的勝利吧......

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