# 地鐵環線隧道加固工程展開後 首個上班日有乘客提早15至30分鐘出門 

URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/ngqNo
Published: 2026-01-20
Source: 獅城新聞

![地鐵環線隧道加固工程展開後 首個上班日有乘客提早15至30分鐘出門 ](https://www.shicheng.news/images/image/1778/17785437.avif?0)





地鐵環線從星期天（17日）起進行隧道加固工程，昨天是工程展開後的首個上班日，當局提供在實龍崗提供免費接駁巴士。（圖：曾琬瑜）

地鐵環線（CCL）星期六（17日）起分階段進行隧道加固工程，影響通勤乘客的乘車時間。今天是工程展開後的首個上班日，為應付部分區段的調整，不少乘客選擇提早15到30分鐘出門。

《8視界新聞網》早前報道，從本月17日至4月19日，地鐵環線（CCL）將分階段進行隧道加固工程。工程期間，來往巴耶利峇站和蒙巴登站的列車將使用仍開放的單一隧道運作，在單邊月台行駛，列車班距延長至每十分鐘一趟。

為緩解通勤壓力，陸路交通管理局在早尖峰時段提供接駁巴士。其中，37A號接駁巴士在早上7點至9點之間運行，從實龍崗前往大成、麥波申以及巴耶利峇。

記者今早7點到實龍崗一帶觀察，等候接駁巴士的乘客不多，陸續有人到場，但未出現大排長龍的情況。現場約有30到50名工作人員駐守，在地鐵站出入口、通道及接駁巴士等候區協助指引乘客。到了8點多，排隊人數有所增加，不過巴士很快抵達，整體運作順暢。

而在巴耶利峇站，每趟約有10到15人等候接駁巴士，平均等候時間約5到10分鐘，多數乘客形容，整體安排尚算順暢。

不過，也有部分乘客坦言對改動不太熟悉。17歲的楊靖雯家住盛港，在樟宜機場工作。她表示，今天並不知道地鐵有調整，到站後一度有些不知所措。

她說，她原本打算搭地鐵到巴耶利峇轉車，後來在工作人員指引下改搭接駁巴士，但擔心路況擁堵，無法準時上班。

「我平時早上7點出門，8點45分能抵達機場，明天打算提早半小時出門。」

當局為這次部分區段的調整，早已在受影響地區張貼海報、橫幅和指示牌，並與乘客溝通，確保大家清楚了解列車服務的調整情況。

![地鐵環線隧道加固工程展開後 首個上班日有乘客提早15至30分鐘出門 ](https://www.shicheng.news/images/image/1778/17785438.avif?0)





地鐵環線從星期六（17日）起進行隧道加固工程，昨天是工程展開後的首個上班日。（圖：曾琬瑜）

![地鐵環線隧道加固工程展開後 首個上班日有乘客提早15至30分鐘出門 ](https://www.shicheng.news/images/image/1778/17785439.avif?0)





地鐵環線從星期六（17日）起進行隧道加固工程，昨天是工程展開後的首個上班日。（圖：曾琬瑜）

來自宏茂橋的林女士則表示，她為了應付改動提早了15分鐘出門。她說，地鐵站內人潮擁擠，難以上車，於是改搭巴士。她認為整體安排還算妥當，但擔心接下來人潮會持續增加。

也有乘客表示，雖然班距拉長，但現場指示清楚。60歲的卓先生說，他沒有特別提早出門，只是在工作人員指引下改搭接駁巴士。他認為指示牌給清楚的指示，現場也有人員協助，整體不算混亂。

首次遇到類似情況的23歲曾女士則說，工作人員主動上前詢問和指引，讓她順利完成轉乘。

另一方面，也有部分乘客仍選擇繼續搭乘地鐵環線。一名男乘客說，原因是路線較為順路，即使等候時間可能較長，也不太介意；也有人指出，接駁巴士需步行較遠，相對不方便。

多數受訪民眾表示，理解當局進行必要工程，不過也有人認為，頻繁的交通調整為通勤帶來困擾，希望工程能儘早完成。