新加坡地鐵線路圖最空的那一塊，終於要有新線了！
等了這麼久，眼睜睜地看著其他區域地鐵站越建越多，交通這麼方便，心裡好生羨慕，卻要強裝鎮定，安慰自己住的裕廊區風景好…….如今，西部的朋友們終於要揚！眉吐氣了！
裕廊區域線（Jurong Region Line）全程24公里，有24站，包括三個轉換站。它們分別是：文禮站，蔡厝港站和裕廊東站。這條線會連接南北線和東西線。
它是一條完全在地面上的路線，全程可以看到陸地上的風景！
圖片來源：陸路交通管理局
為了興建這條新的地鐵線路，許多組屋區和一座多層停車場都得讓步，政府將用大約兩萬四千平方米的地段。
圖片來源：陸路交通管理局
裕廊區域線開通後，預計會造福6萬多家庭，讓他們去地鐵站只需要少於10分鐘的路程！超級方便有木有！
而且在未來，登加區將會建造綜合車廠，專門負責地鐵和巴士的維修工作！地鐵姑丈終於有救了！
不僅如此，裕廊區域線還將成為把裕廊湖區發展成CBD以外最大商業中心的神助攻！
不過，這也差不多是10年後的事兒了…….這條線將在2026年開始分三個階段啟用：
第一階段
在2026年，將先開通連接蔡厝港（Choa Chu Kang）、文禮（Boon Lay）和大華士（Tawas）的線路，其中包括10個地鐵站：
– 蔡厝港站（Choa Chu Kang）
– 蔡厝港西（Choa Chu Kang West）
– 登加站（Tengah）
– 豐加站（Hong Kah）
– 企業站（Corporation）
– 裕廊西站（Jurong West）
– 峇哈路口站（Bahar Junction）
– 文禮站（Boon Lay）
– 玉寶站（Gek Poh）
– 大華士站（Tawas）
第二階段
銜接登加（Tengah）和班丹蓄水池（Pandan Reservoir）的線路將在2027年開通，地鐵站分別為：
– 登加種植站（Tengah Plantation）
– 登加公園站（Tengah Park）
– 武吉巴督西站（Bukit Batok West）
– 卓源站（Toh Guan）
– 裕廊東（Jurong East）
– 裕廊鎮大會堂站（Jurong Town Hall）
– 班丹蓄水池站（Pandan Reservoir）
第三階段
最後，開通的是連接南洋理工大學校園（NTU）和裕廊渡頭（Jurong Pier）的線路……..將在2028年也就是10年後才開通……呵呵呵
地鐵站分別為：
– 南洋門站（Nanyang Gateway）
– 南洋彎站（Nanyang Crescent）
– 秉江山站（Peng Kang Hill）
– 事業站（Enterprise）
– 都干站（Tukang）
– 裕廊山站（Jurong Hill）
– 裕廊渡頭站（Jurong Pier）
只能說這個計畫還好久…….但是如果有打算要買房子的人，可以好好計畫一下喔！買在地鐵旁房價必漲啦！
