# 【新航SQ321事故】律師：受傷乘客可透過保險索賠　和《蒙特婁公約》發起訴訟索賠 

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Published: 2024-05-23
Source: 獅城新聞

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受訪律師表示，在新航SQ321事故受傷或蒙受財物損失乘客，可透過自身保險和《蒙特婁公約》索賠。（圖取自法新社）

（新加坡訊）受訪律師指出，因新航SQ321班機事故受傷或蒙受財物損失的乘客，可以透過自身保險和《蒙特婁公約》索賠。

新航SQ321班機周一天（20日）從英國倫敦飛往新加坡途中遭遇嚴重湍流，隨後急降泰國曼谷機場。機上共有211名乘客和18名機組人員，其中，73歲英國退休人士傑弗里基辰疑因心臟病而死亡，泰國三美泰詩納卡琳醫院則證實醫院共收治了71名傷者。

騰達法律社資深律師藍國慶昨日接受《8視界新聞網》訪問時表示，受影響乘客可以透過不同途徑提出索賠。

「有購買相關旅遊保險的乘客，可以透過保險公司啟動相關程序，就個人傷害、死亡或行李受損進行索賠。若是聲稱自己受到精神損傷而欲索賠，一般上新加坡的保險都不涵蓋這一部分，除非該精神損傷造成心理疾病，且需就醫。」

藍國慶指出，受影響乘客也可以透過《蒙特婁公約》發起訴訟索賠。」

根據英國廣播公司BBC報道，通稱為1999年《蒙特婁公約》的《統一國際航空運輸某些規則的公約》，由聯合國國際民航組織（ICAO）成員國於1999年在加拿大蒙特婁通過並簽署，取代包括1929年在波蘭華沙簽署的同名公約，和多份同類型協定，也統一了世界航空事故賠償標準。

路透社報道，在美國專門處理航空事故的律師指出，在《蒙特婁公約》下，無論是否存在疏忽，新航都對航班上發生的意外負有責任，當中也包括遭遇氣流；若乘客發起訴訟，新航將不能對頂限約17萬5000美元的損失賠償提出異議。

如果乘客想尋求超過17萬5000美元的賠償，則須證明航空公司有疏忽。

藍國慶列舉情況包括，航空公司是否在預知有氣流的情況下，堅持飛行該區域、航空公司是否警告過乘客會遭遇氣流，以及航空公司是否採取了措施，保護乘客安全。同時，乘客也須證明自己沒有疏忽，其中包括繫上安全帶。

至於索賠金額，他指出，每個國家和地區涵蓋的損壞賠償範圍不同，算法也會不同，因此會依個別情況而定。他建議有意透過《蒙特婁公約》索賠的乘客，要找律師幫忙。

他提醒，想透過《蒙特婁公約》索賠的乘客，須在兩年之內啟動相關程序，若是想通過保險索賠，則應儘快聯繫保險公司。