交通部代部長蕭振祥走訪達科達地鐵站，了解隧道加固工程進展。（圖：CNA）
位於蒙巴登站和巴耶利峇站之間的環線隧道加固工程提前完成，列車服務下個月10日將全面恢復運作。這項工程原定在4月19日結束，但隨著團隊對複雜的工程逐漸熟悉，工程可提前九天完成。
另外為了將環線第六階段連接到現有地鐵網絡，實現閉環通車，當局將在4月11日到5月17日期間的周末，展開系統整合測試，六個周末的環線地鐵運作時間將受影響。
從下個月11日起，環線地鐵服務將在星期六晚上11點提前結束，並在星期天早上9點延遲發車。當局將在星期天早上5點至早上9點 ，在港灣站至寶門廊站之間提供接駁巴士服務，票價與地鐵票價相同。
36號接駁巴士服務，將往返港灣站和碧山站，每七到十分鐘一趟；37號接駁巴士服務則提供碧山站和寶門廊站之間的往返服務，每三到五分鐘一趟。
交通部代部長蕭振祥昨早（3月26日）走訪達科達地鐵站，了解隧道加固工程進展時表示：「工程順利完成就可以按照原定計劃，準備開通環線第六階段。期間，我們需要做一些服務的調整，在星期六晚上提早半小時結束、在星期日延遲三個小時開始。我要感謝乘客們的諒解，因為這是最後的準備工作。」
交通部代部長蕭振祥走訪達科達地鐵站，了解隧道加固工程進展。（圖：CNA）
環線系統測試期間，乘客的出行時間可能延長半小時。當局建議公眾提前規划行程，並考慮使用其他地鐵線或巴士等替代服務。
另外，隨著隧道加固工程結束，相關接駁巴士的班次將逐步減少，並在4月13日後停止運營。
蕭振祥早前表示，環線第六階段將在今年中旬啟用，實現環線閉環。部長也指出，將在下來的系統測試中期，根據進展提供具體的通車時間。
到時，環線港灣站和濱海灣站之間將有三個新的地鐵站，分別為：吉寶、廣東民和愛德華太子站，為民眾提供更大便利。
