徐芳達澄清:由於本地家庭數量增加 因此擁車比率下跌

2023/11/17   •   489閱
交通部部長徐芳達澄清,本地家庭擁車率因家庭數量增加而下降,而非擁車家庭數量減少。2012年115萬戶家庭增至140萬戶,基數擴大導致擁車率相對減少。交通部將持續增加中小型車、大型及豪華車、貨車和巴士組的擁車證供應,直到2026和2027年的高峰期。

徐芳達澄清:由於本地家庭數量增加 因此擁車比率下跌

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本地去年有47萬2000多戶居民家庭擁車,比十年前多出近3%。不過,由於本地家庭數量增加,因此擁車比率下跌。

代交通部長徐芳達在社交網站Facebook貼文說,他日前在國會答覆議員詢問時,指本地家庭的擁車比率,從10年前的40%,減少到目前的約三分之一。這引起一些人誤會,以為擁車家庭減少。

徐芳達澄清,我國在2012年有115萬戶家庭,去年增加到140萬戶,增幅超過兩成。由於基數擴大,因此擁車的家庭比率相對減少。

徐芳達也說,他在國會提到,私召車對整體擁車證需求有一定影響,但其實擁車證需求的主要來源還是本地個人買家。

他重申,交通部和陸路交通管理局會確保中小型車組、大型及豪華車組,以及貨車和巴士組的擁車證供應,在明年繼續增加,直到2026和2027年的供應高峰。

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