為協助巴士服務控制員更有效地管理巴士運行，本地公共運輸業者新捷運正在試用一套新的人工智慧系統，以持續分析巴士實時運作情況，並建議應對措施，提升巴士服務的可靠性。
為了保證巴士保持規律的行車間隔，目前每名巴士服務控制員一次可能需要監控多達70輛巴士。
名為FlowOS的新人工智慧系統，能隨著路況不斷變化，持續重新評估情況，並給出相應的建議措施。
新捷運高級服務控制員曾俊銘說：「四、五條路線一起發生問題的話，很難一次過懂哪一條是我應該先做的。現在有了FlowOS的人工智慧系統，它會幫我考慮哪一個應該先做。」
新捷運巴士服務運營與支援部主任王傑申說：「最重要的是乘客會更滿意，因為巴士服務變得更加可靠。我們的服務控制員也會更滿意，因為他們可以把更多精力放在協助和支援巴士車長。當然巴士車長也會更滿意，因為他們能夠更順暢地執行班次。因此這是一個從整個生態系統出發的做法。」
為期六個月的試點計劃，目前正在70號和145號巴士路線試行，接下來還有另外七條巴士路線將陸續加入，共涉及約200輛巴士。
新捷運也計劃從明年第二季度起，將新的人工智慧系統推廣到旗下整個車隊。
