警方介入調查針對尼泊爾-西藏災難的「可恥」種族歧視言論，以及新航對印度航空的投資
新加坡高級部長尚穆根（K Shanmugam）周六（9月5日）表示，警方正在調查針對尼泊爾-西藏災難以及新加坡航空（SIA）投資印度航空（Air India）而出現的「可恥」種族歧視和仇外在線評論。
尚穆根在接受記者採訪時表示，數字發展與信息部也將要求社交媒體平台刪除違反指南的評論。
「媒體告訴我，由於部分評論過於惡劣，他們不得不刪除。我不確定這些評論是否全部由新加坡人發表。但我必須說——這些評論是可恥的、惡毒的，完全不可接受，」同時擔任內政部長和國家安全協調部長的尚穆根補充道，「我已經要求警方對這些評論展開調查。」
根據 CNA 的社交媒體審核政策，發布仇恨言論、種族歧視或冒犯性評論的用戶將被禁止在 CNA 的社交媒體頁面發表評論。在相關評論廣泛且持續出現的情況下，CNA 可能會完全關閉帖子的評論功能，此前針對尼泊爾-西藏災難的幾篇新聞報道就採取了此舉。
國會議員 Alex Yam（人民行動黨-馬西林-油地）本周早些時候也譴責了此類評論，稱其不僅是「種族歧視」，更是「徹頭徹尾的冷酷無情」。
上周，尼泊爾發生的毀滅性洪水造成大規模破壞，目前仍有九名新加坡人失蹤。
尚穆根舉了幾個針對失蹤新加坡人的種族歧視言論示例，包括「不，他們不是我們自己人」、「我在這裡只看到印度面孔。跳過。停止救援」以及「所有 ABNN 看起來都一樣，怎麼用 AI？」他指出，「ABNN」是對印度人的貶義稱呼。
他表示，已有千餘人喪生，新加坡人仍下落不明，但此類言論仍在網上流傳。
尚穆根補充說，大多數新加坡人不認同這些觀點，並指出新加坡紅十字會已為尼泊爾救援工作籌集了超過 300 萬新加坡元（約 240 萬美元）。
「新加坡人非常慷慨，涵蓋所有種族。重要的是，我們不能允許少數人污染整個水池。」
針對印度航空投資的種族歧視反彈
尚穆根表示，關於印度航空尋求包括新航在內的股東注入新股的消息，引發了新一輪的「反印度、種族歧視謾罵」，例如「提及蛇、咖喱、 prata（印度煎餅）、黑魔法」等。
一群「網絡暴民」還針對包括淡馬錫（Temasek）執行長和高級管理層在內的各方發動攻擊，攻擊其種族背景。淡馬錫是新加坡航空的大股東，Dilhan Pillay Sandrasegara 先生擔任淡馬錫 CEO。
「有人說，因為 CEO 是印度裔，所以他會偏袒印度航空。在這些人眼中，CEO 的『罪名』就是印度裔，儘管他像我們一樣是純正的新加坡人……這太惡劣且具有誹謗性，」尚穆根說。
「但對於這些網絡暴民來說，事實並不重要。重要的是他們的種族主義和偏見。如果我們允許這種情況發生，未來每個人都可能因為其種族而被攻擊其決策。
「這些人應該被揭露並處理，而不是被允許躲在網絡匿名之後。」
尚穆根表示，新加坡並非沒有「潛在的種族主義」，並補充說當局一直採取「強硬路線」來保護國家的多元種族、多元宗教結構，維護社會和諧。
「我決定公開譴責這些人，因為你可以看到其他國家發生的情況。首先，少數人說這些惡毒的話；慢慢地，這變得常態化；然後它變成主流，政治和社區領袖也會這麼說，」他補充道。
「公眾討論隨之墮落，社會和諧受到影響。針對不同膚色和宗教的人實施暴力變得可以被接受。」
尚穆根指出，近期種族歧視言論（尤其是針對新加坡印度人的言論）變得更加頻繁，其中一些源自海外並被「煽風點火」。
「我們是一個非常小的多元種族、多元民族國家。如果我們沿著種族或宗教界限分裂，我們將失去使新加坡強大的團結。將會產生惡意、猜忌，我們所有人都會受苦，」他補充道。
「我們不應容忍這一點。這不是我們新加坡人的樣子。」
淡馬錫在新航決策中的角色
路透社上個月的一篇報道援引消息人士稱，在公布創紀錄的年度虧損僅幾個月後，印度航空正尋求從所有者塔塔之子（Tata Sons）和新航處獲得進一步的 15 億美元支持。
新航發言人上周表示，董事會將「仔細考慮印度航空任何額外的資本請求，並綜合考慮集團的其他資本需求和印度航空的業務戰略」。
工人黨議員 Kenneth Tiong 在 8 月 26 日的一篇 Facebook 帖子中表示，他不支持也不期望未來使用淡馬錫的資金「通過新加坡航空來支撐印度航空」。
他寫道，無論是由新航還是淡馬錫「開支票」，對淡馬錫都會產生「重大影響」。
「沒有人，尤其是新加坡人，有義務養活印度航空……如果新加坡航空想繼續押注印度航空，它應該獨立承擔，而不是依賴淡馬錫。」
尚穆根表示，新航有責任根據其用於「長期增長和盈利」的資源來評估對印度航空的投資。
「投資印度航空的任何決定由新航做出，而淡馬錫作為新航的股東，將與其他股東一起，期望新航負責任地做出投資決定。」
尚穆根說，淡馬錫對其整體投資組合和長期業績向政府負責，但不對其投資組合公司的單個投資決策負責。
「淡馬錫及其子公司決定如何在具有不同風險和不同時間跨度的廣泛組合中進行投資。一旦政府或政治家開始指導單個投資決策，商業紀律將被破壞，」他補充道。
「決策將變得政治化——由政治考量而非商業判斷決定。最終，新加坡人將承擔代價。」
尚穆根補充說，政府的一般原則是不干預單個投資決策，也不向公司施壓要求其如何投資。
政府的角色是確保淡馬錫擁有專業管理，然後為淡馬錫及其投資組合公司提供「政治掩護和信心」，使其能夠在不受不當壓力的情況下做出經過深思熟慮的商業決策。
尚穆根表示，淡馬錫及其許多投資組合公司（包括新航、勝科、新電訊和凱德）多年來在印度進行了大量投資。
「淡馬錫的網站顯示，其國家風險敞口中 43%（近一半）在美洲和中國，7% 在印度。但其網站還顯示，印度實際上是其過去十年表現最好的市場，」他說。
這位高級部長舉了幾個淡馬錫及其投資組合公司在印度成功投資的例子。其中包括將淡馬錫在一家印度合資企業的股份出售給合作夥伴施耐德電氣（Schneider Electric），金額超過 80 億新加坡元——幾乎是淡馬錫最初支付股份金額的 10 倍。另一項對 Manipal Health Enterprises 的投資（上個月上市）目前據稱估值超過 110 億新加坡元。
「Tiong 先生有權持有他的觀點。他像任何其他新加坡人一樣，有權對新航和淡馬錫提出質疑。
「但無論是他的觀點，還是任何部長或議員的觀點，都不應取代新航管理層和董事會的商業判斷——這些董事會擁有知識淵博且獨立的成員，管理層則由主要職責是考慮並做出這些決策的專業人士組成。」
當記者問及 Tiong 先生的帖子是否跨越了種族或仇外界限時，他回答道：「至於 Tiong 先生是否具有仇外或種族歧視傾向，我認為你最好問他。你得問他意圖是什麼，意思是什麼。」
針對 Tiong 先生關於沒有人「有義務養活印度航空」的說法，尚穆根說：「我認為他應該做功課，看看新航的信函和我今天公布的事實，並反思他是否在負責任地發言。」
李顯龍高級部長呼籲：彼此扶持
李顯龍高級部長周日也呼籲新加坡人「無論種族、語言或宗教，都要彼此扶持」。
李顯龍在 Facebook 帖子中稱，近期尼泊爾洪水後針對新加坡印度社區的種族歧視言論「令人深感不安」。他補充說，當新航投資印度航空等問題被「扭曲或利用來煽動惡毒的種族、反印度情緒」時，「同樣令人不安」。
李顯龍向受洪水影響的人表示哀悼，稱這場悲劇讓許多家庭陷入悲痛，而人們的反應應該是「同情與團結」。
他還指出，尚穆根在周六的聲明中已經「清晰地闡明了問題」。
「當這類事件發生時，領導者必須以強有力的語氣和信念發聲，揭露現狀，譴責對低級情緒的操縱，並號召所有新加坡人團結一致，」李顯龍說。
「正是在這樣的時刻，我們才意識到國民誓言中那些詞彙的全部含義，以及我們為實現這些理想而做出一切努力的重要性。」
