本報特派
報導：吳振威
攝影：李再輝
（新加坡21日訊）我國與新加坡今日發表聯合聲明，宣布新柔捷運計劃將暫停6個月，至今年9月30日；我國為此必須賠償新加坡超過60萬元（大約182萬5400令吉），作為延期費的費用。
聲明也強調，若在9月底期限後計劃沒能恢復，大馬將被視為終止這項計劃 ，而必須償還新加坡超過6600萬元（大約2億77萬8600令吉）。
交通部長陸兆福與新加坡基礎建設統籌兼交通部長許文遠，今早在新加坡港務集團（PSA）大廈互相簽署有關補充協議（Supplementary Agreement），並發布聯合聲明，宣布暫停捷運系統計劃6個月。
陸兆福指出，我國不是取消計劃，只是展延此計劃，希望在期限內尋找更好方案，包括降低建造費用，並希望私人界可以參與這項計劃。
「按照當初的協議，新柔捷運一趟得的費用是15令吉，從新加坡方向一趟則5新元，一天須要30令吉，我們認為費用太高。」
此外，他說，之前的協議，新柔捷運計劃費用是由國家基礎建設（Prasarana）承擔，政府希望由私人界負承擔有關建設費用。
根據補充協定，馬新兩國將繼續討論其他可負擔且可持續的解決方案，以緩解邊境交通擁堵問題，兩國也將探索其他措施，包括採用新科技來加強邊境保安和關卡效率。
聯合聲明說，兩國部長也意識到須迫切解決新柔長堤的交通擁堵問題，長堤每天的過境人次約為30萬人次。
陸兆福今年4月1日在國會走廊答覆媒體詢問指出，我國政府就新柔捷運計劃向新加坡政府提出要求，以獲得額外的6個月時間，探討整個計劃的選項，包括降低這計劃的造價。
「我們要求展延6個月，直至9月份。」
這是我國政府就此計劃的第五次延期，之前4次分別是展延至2018年9月份、12月份、2019年2月份及3月31日。
全長約4公里的新柔地鐵原本預計2024年12月31日前啟用，單方向每小時可接載多達1萬名乘客，有助舒緩新柔長堤和第二通道關卡的交通擁堵。
