新加坡最新規劃白皮書,6個地區將經歷不為人知的巨變!

2025/08/04   •   1萬閱
《2025年新加坡市區重建局總體規劃》詳解:新加坡未來10-15年城市面貌變化,包括樟宜東、義順、女皇鎮、宏茂橋、丹那美拉和蔡厝港等區域的住宅新建及翻新計劃。了解交通、生活配套和社區發展,助您把握新加坡未來置業趨勢。

《2025年新加坡市區重建局總體規劃》為我們展望了未來10到15年新加坡城市面貌的變化。簡而言之,全島10個區域將新建8萬套住宅,包括牛頓/蒙克山/史各士路集群、杜佛-美威/緯壹科技城,以及克蘭芝前賽馬場地塊。

但是,新建住宅也將出現在現有成熟社區,包括樟宜東城市開發區、義順、聯邦、宏茂橋、丹那美拉和蔡厝港。除樟宜東和丹那美拉外,其餘區域均屬於"重塑我們的家園"(ROH)計劃——這是建屋發展局為滿足新加坡發展需求而推出的老舊社區翻新計劃。

1)樟宜東地區

關於樟宜地區最重要的新聞,當屬黃循財總理宣布:自2013年總體規劃就提及的樟宜機場第五航站樓,將於2025年5月動工,2030年代中期投入使用。完全建成後,占地約100公頃的T5將成為新加坡最大航站樓(是現有最大航站樓T3的三倍多)。首期工程將連接樟宜機場第三跑道,年旅客吞吐量預計達5000萬人次(是T3目前2200萬人次的兩倍多),使樟宜機場總容量提升至1.4億人次。

值得注意的是,T5將成為首個配備專用地面交通中心的航站樓,改善目前僅依靠東西線(通過博覽站換乘)和 Downtown Line的交通狀況。未來湯申-東海岸線延長線和跨島線也將直通航站樓,大幅提升機場與全島各區域的連通性。

在北部,兀蘭北地鐵站(附近將建設新馬快速交通系統RTS Link車站)將進一步加強新馬之間的公共運輸連接。同時,貫穿裕廊湖區至樟宜的跨島線將提升全島東西向交通效率。這意味著未來樟宜東的居民和工作者可以便捷到達宏茂橋、巴西立和金文泰等區域,無需通過市中心地鐵線換乘。

T5是更宏大的樟宜東開發計劃組成部分,該區域從樟宜南大道延伸至樟宜海岸路,包含毗鄰新加坡海峽的填海土地。未來15年這裡將興建數萬套新住宅及商業設施,打造"工作-生活-娛樂"一體化社區。

圖源:stackedhomes 2)義順地區的巨大變化 義順中心臨時巴士換乘站2015-2019年運營期間,現已被義順綜合交通樞紐取代。2021年後該地塊改為巴士備用停車場,現在將被改為住宅。 得益於前巴士換乘站的地理位置,該地塊居民步行即可到達義順地鐵站、綜合交通樞紐和Northpoint City商場。周邊休閒設施包括SAFRA義順鄉村俱樂部和義順池塘公園。一公里範圍內覆蓋義順小學、西山小學、阿末依布拉欣小學、傑民小學和華民小學等多所名校,義順星爍初級學院也僅數站公交之遙。

圖源:stackedhomes 另外,占地107公頃的胡姬村俱樂部(從實里達下段蓄水池公園延伸至義順堤壩)將整體改建為住宅區。 這讓人聯想到2024年新加坡賽馬公會的命運:位於克蘭芝地鐵站旁的20公頃賽馬場宣布將於2027年停業,原址將建設住宅、休閒中心和生活方式設施(最後一場賽事於2024年10月舉行)。

3)女皇鎮翻新改造計劃 作為新加坡歷史最悠久的住宅區,女皇鎮將在未來10到15年迎來全面升級。主要亮點包括:

卓越的公共運輸網絡:通過女皇鎮地鐵站,兩站即達波那維斯達(環線),三站直達歐南園(東北線/湯申-東海岸線)

豐富生活配套:宜家亞歷山大旗艦店、Anchorpoint購物中心、亞歷山大零售中心及皇后道購物中心

自然休閒資源:亞歷山大公園連道、肯特崗公園、園藝園林,以及新加坡河畔步道(公園連道網絡組成部分)

不過,這個社區的吸引力不僅在於未來規劃。憑藉核心區位優勢、完善的公交系統和公私住房混合配置,女皇鎮當前已是極具吸引力的居住地。許多居民在此生活數十年,形成了新興社區難以複製的文化底蘊。但這也意味著大量老舊住宅的存在——眾多組屋正快速逼近99年地契期限,且大部分未進行重大翻修。

4)宏茂橋將興建更多住宅 作為另一個以公共運輸便利著稱的老牌社區,宏茂橋也將迎來重大更新。預計該區將新建約3,300套住宅。2023年,宏茂橋迎來重大重建計劃——占地1.82公頃的啟化小學舊址被重新規劃為住宅用地。該校舍已拆除,未來可興建多達750套私宅單位或500至550套組屋,該地塊距離地鐵站約10分鐘步行路程。 根據《2025年市區重建局總體規劃》,另一處值得關注的住宅區將坐落於南洋理工學院旁。若真能實現"零通勤"居住,未來該校師生或將成為這一區域租賃市場的潛在需求群體。

5)丹那美拉

作為東部較為寧靜的住宅區,丹那美拉即將迎來新發展。目前規劃在三個區域建設約900套私宅單位,包括:

新住宅區(Seneca Residence)

丹那美拉吉知連路A地塊

勿洛政府售地計劃(GLS)地塊

另有一個住宅區——丹那美拉吉知連路B地塊也已規劃,但具體單位數量尚未公布。

雖然目前沒有專門為丹那美拉規劃的新地鐵站或公交路線,但該區將受益於周邊交通基礎設施的改善:

毗鄰丹那美拉地鐵站的"東海岸綜合車廠"將提升東西線(EWL)、 Downtown 線(DTL)和湯申-東海岸線(TEL)的運營效率

丹那美拉地鐵站附近廢棄的高架鐵路將改造為步行與騎行綠色走廊

湯申-東海岸線延伸至第五航站樓(T5)的規劃,將彌補目前僅靠 Downtown 線和東西線連接樟宜機場的不足

6)蔡厝港 正如前文所述,蔡厝港最新的住宅規劃是華倫高爾夫球鄉村俱樂部的重建項目。該高爾夫球場占地42公頃,毗鄰克蘭芝快速公路(KJE)和登加河道。雖然目前公共運輸不便,但重建計劃將提升未來與蔡厝港地鐵站綜合交通樞紐(ITH)及裕廊區域線(JRL)的銜接。裕廊區域線通車後,居民可便捷前往裕廊湖區、裕廊工業區及南洋理工大學(NTU)。 此外,該區還將配備一系列生活設施,包括小販中心、綜合診療所、樂齡公寓和民眾俱樂部,居民亦可輕鬆抵達蔡厝港公園。

除了基礎配套,該社區還將打造兩項全齡化騎行設施:

BMX越野賽道——起伏地形挑戰適合追求刺激的年輕騎行者

11公里騎行網絡(2024年建成)——串聯蔡厝港民眾俱樂部、Lot One購物中心、德惠購物中心、陽光廣場和油池坊等關鍵節點,並與現有公園連道無縫銜接,強化前往蔡厝港公園、油池公園等綠地的可達性。該網絡作為全島騎行系統的一部分,助力新加坡2030年建成1,300公里騎行道的目標。

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