# 新柔RTS倒計時，NTU學者：企業有人歡喜有人憂

URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/peB56
Published: 2026-08-27
Source: 獅城新聞

連接新加坡兀蘭北與柔佛新山武吉查卡的RTS Link預計於2027年初啟用，屆時兩地往來最快僅需約5分鐘。隨著跨境流動更加便利，新加坡商家將迎來新的競爭環境，同時也面臨拓展市場的新機會。

「5分鐘生活圈」的衝擊波 

想像一下，5分鐘，一杯咖啡的時間，你就能從新加坡到達新山。全長4公里的新柔RTS Link預計於2027年初投入運營，屆時新加坡兀蘭北與柔佛新山武吉查卡之間的通行時間將縮短至約5分鐘。屆時，去新山吃夜宵、做美甲，或許會比去一趟烏節路還方便。這條尖峰時段單向載客量可達一萬人的快線，不只是一條交通線，更是一條即將攪動兩國經濟的「鲶魚」。

![新柔RTS倒計時，NTU學者：企業有人歡喜有人憂](https://www.shicheng.news/images/image/1790/17905673.avif?0)





通勤的便利，對消費者是福音，對新加坡的商家，尤其是中小企業來說，卻可能是一場風暴。南洋理工大學（NTU）經濟學助理教授蔡耀輝（Chua Yeow Hwee）表示，RTS Link開通後，不同企業受到的影響並不會完全相同。一些依賴本地消費的企業可能面臨更激烈競爭，而另一些企業則可能藉助跨境連接擴大市場。

價格戰，還是價值戰？ 

首當其衝的，將是遍布鄰里社區的商家們。小販中心的美食、樓下的雜貨店、常去的理髮店，這些構成我們日常生活的一部分，都將直面來自對岸的「跨海搶客」。一個簡單而現實的問題擺在面前：當消費者能用更少的錢買到幾乎一樣的服務，他們為什麼還要留在本地？硬拼價格顯然是條死路——新加坡高昂的租金和人力成本，讓商家在這場競賽中毫無勝算。

既然價格戰打不贏，那就打「價值戰」。新加坡管理大學（SMU）副教授Eugene Tan指出，新加坡企業難以單純依靠價格競爭，因為本地成本較高。商家更需要通過提升產品品質、消費者體驗和獨特服務，建立自身競爭優勢。消費者掏錢買的不只是商品，更是體驗、品質和信任。

這並不虛無縹緲。例如，通過提供更優質的產品、更獨特的消費體驗，以及難以被複製的服務價值，企業可以減少消費者單純以價格作為選擇標準。用這些新山難以複製的「軟實力」，將顧客從單純追求低價，轉變為認可獨特價值，才是這場變局中的生存之道。

危中有機，誰是贏家？ 

有危便有機。RTS是一條雙向流動的經濟動脈。當新加坡人北上消費時，更多柔佛居民也會南下工作、購物和娛樂。對於那些定位獨特、體驗出眾的新加坡品牌而言，這意味著市場邊界的擴展和全新的客群。而RTS新加坡終點站——兀蘭北站周邊的商業，無疑將最先迎來這波紅利。

對普通消費者來說，這無疑是個好消息。「貨比三家」的範圍從島內擴大到了對岸，無論是日常消費還是周末休閒，都多了個高性價比的選擇，生活成本或許也能降一點。選擇權，最終回到了消費者自己手中。

總而言之，RTS的開通將加速新加坡商業的優勝劣汰。它會淘汰安於現狀的商家，也會成就勇於創新的品牌。蔡耀輝助理教授表示，RTS Link帶來的影響將呈現雙面性：部分企業需要面對新的競爭壓力，但更便利的跨境連接也可能幫助新加坡企業拓展市場，並創造新的發展機會。如何應對這場變革，是所有人都需要思考的課題。

📌 要點總結

✦ 新柔RTS預計於2027年初啟用，兩地通行時間縮短至約5分鐘，跨境消費聯繫將進一步加強。 

✦ NTU研究指出，新加坡中小企業因柔佛的低價優勢而備感壓力，面臨生存挑戰。 

✦ 出路在於通過提升服務與體驗來打「價值戰」，而非單純價格競爭，同時消費者將迎來更多選擇。 

你覺得RTS通車對你影響大嗎？
