# 為了不讓騎行者衝撞行人！新加坡LTA緊急出手，在巴士站後方增設清晰自行車道 URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/perK2 Published: 2026-09-21 Source: 獅城新聞 ![為了不讓騎行者衝撞行人！新加坡LTA緊急出手，在巴士站後方增設清晰自行車道](https://www.shicheng.news/images/image/1791/17917058.avif?0) 樟宜區國會議員 Valerie Lee 最近宣布，位於 Loyang Avenue 巴士站後方的自行車道現已完成清晰標記。 在此之前，李女士曾多次反映居民的擔憂，稱騎行者經常直接穿過巴士站，與等車的通勤者爭搶空間，引發安全隱患。 ![為了不讓騎行者衝撞行人！新加坡LTA緊急出手，在巴士站後方增設清晰自行車道](https://www.shicheng.news/images/image/1791/17917059.avif?0) 居民擔憂：騎行者穿過巴士站太危險 李女士在 2025 年大選中首次參選，作為人民行動黨（PAP）團隊的一員贏得了巴西立-樟宜集選區的席位。 在接管樟宜區後，她表示收到的首批反饋之一就涉及 Loyang Avenue 沿線的「Opp Blk 149A」巴士站。 ![為了不讓騎行者衝撞行人！新加坡LTA緊急出手，在巴士站後方增設清晰自行車道](https://www.shicheng.news/images/image/1791/17917060.avif?0) 沿此路線行駛的騎行者會經過巴士站區域，與等待的通勤者共用空間。 居民們尤其擔心騎行者在下坡時沖入巴士站，與行人發生碰撞，認為這構成了嚴重的安全風險。 LTA 雖建新道，但部分騎行者仍「走捷徑」 5 月 26 日，李女士宣布陸路交通管理局（LTA）已完成該區域的提升工程，包括在巴士站後方開闢一條新自行車道。她希望此舉能「讓騎行者避免直接衝過巴士站」，從而降低事故風險。 ![為了不讓騎行者衝撞行人！新加坡LTA緊急出手，在巴士站後方增設清晰自行車道](https://www.shicheng.news/images/image/1791/17917061.avif?0) 她的視頻顯示，巴士站後方鋪設了一條新的混凝土路徑，但當時尚未設有引導騎行者的標記。 李女士透露，由於地下管線服務的限制，LTA 在實施該路徑時遇到了「技術困難」。 然而，在工程完工後再次視察時，她發現部分騎行者依然習慣性地穿過巴士站，而沒有使用新路徑。為此，她隨後要求 LTA 提高自行車道的可見度。 藍色虛線現身，路徑終於清晰 幾個月後的 9 月 19 日，李女士分享了最新進展，顯示該自行車道現已標記得更加清晰。 ![為了不讓騎行者衝撞行人！新加坡LTA緊急出手，在巴士站後方增設清晰自行車道](https://www.shicheng.news/images/image/1791/17917062.avif?0) 照片顯示，藍色虛線現在清晰地引導騎行者繞過 Loyang Avenue 巴士站的後方。 「為了給我們的巴西立-樟宜居民提供更安全的通勤體驗，」她寫道。 一名網民對這一改進表示歡迎，並補充說，現在取決於行人和騎行者雙方是否都能「盡到自己的責任」。 ![為了不讓騎行者衝撞行人！新加坡LTA緊急出手，在巴士站後方增設清晰自行車道](https://www.shicheng.news/images/image/1791/17917063.avif?0) **延伸閱讀：一名男子在榜鵝「共享路徑」上因騎行者鳴鈴與其發生爭執，並威脅因對方未下車行走而報警**