# 荷蘭公司展示新型多用途護衛艦方案，競爭新加坡多用途戰鬥艦 URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/pwGQv Published: 2019-05-30 Source: 獅城新聞 ![荷蘭公司展示新型多用途護衛艦方案，競爭新加坡多用途戰鬥艦](https://www.shicheng.news/images/image/1534/15340737.avif?1589868268) XO 131C護衛艦模型 在近日的2019亞洲國際海事防務展上，荷蘭達門集團推出了CROSSOVER水面艦艇設計方案的最新型號，專門用於滿足新加坡海軍未來的多用途戰鬥艦（MRCV）要求，以1：100比例模型在達門集團展台上展示。新加坡計劃用多用途戰鬥艦取代1989年開始服役的「勝利」級飛彈艦，預計新型艦艇將從2025年開始交付，計劃於2030年左右完成交付。 ![荷蘭公司展示新型多用途護衛艦方案，競爭新加坡多用途戰鬥艦](https://www.shicheng.news/images/image/1534/15340738.avif?1589868268) 「勝利」級飛彈艦 ![荷蘭公司展示新型多用途護衛艦方案，競爭新加坡多用途戰鬥艦](https://www.shicheng.news/images/image/1534/15340739.avif?1589868268) 新加坡早先發布的多用途戰鬥艦需求 達門集團的CROSSOVER「靈活任務戰鬥艦」最初在2014年多哈國際海事防務展上亮相，作為多任務模塊化海軍艦艇概念而出現。為了贏得新加坡海軍未來多用戰鬥機項目，達門集團在CROSSOVER基礎上專門為新加坡海軍未來戰鬥艦的要求進行了設計，基於CROSSOVER系列的XO 131C基本型號的藍本進行改進。CROSSOVER型號包括安全型，快速安全型，兩棲型，快速戰鬥型，前三個可以完全按照商船標準建造的，而最後兩個作戰艦艇可以按照100％海軍標準建造。 ![荷蘭公司展示新型多用途護衛艦方案，競爭新加坡多用途戰鬥艦](https://www.shicheng.news/images/image/1534/15340740.avif?1589868268) XO 131C艦首 達門集團的對XO 131C的大部分設計都是按照新加坡多用途戰鬥艦進行的，可能是新加坡海軍早期要求的指示，因為截至目前新加坡政府尚未發布信息需求書。XO 131C艦體長度為130米，艦體寬度19.6米，排水量為5300噸，最大速度為28節，艦員編組在108至125人之間，另外還可容納128人。艦體採用隱身設計，採用整體式上層建築和傾斜截面；一座集成桅杆集成有四個固定陣面的相控陣雷達，在桅杆前部和後部的小桅杆各一座近防炮的火控雷達；煙囪採用兩側交替式布局，體積更小，抗損型更好。 ![荷蘭公司展示新型多用途護衛艦方案，競爭新加坡多用途戰鬥艦](https://www.shicheng.news/images/image/1534/15340741.avif?1589868268) XO 131C艦體中部 展出的XO 131C等比例模型配備了一門76毫米「奧托梅萊拉」超級快速艦炮；艦炮之後是一座8單元飛彈垂直發射系統（不出意外將是MK41或者「席爾瓦」之間選擇，將裝備防空飛彈）；2座「千禧」35毫米近程防空炮系統（一座位於劍橋的正上方靠後，一座位於直升機機庫頂部），桅杆後部的下沉式方艙內是2座4聯裝的反艦飛彈發射裝置。直升機機庫和甲板較為寬大，可以攜帶一架中型直升機。 ![荷蘭公司展示新型多用途護衛艦方案，競爭新加坡多用途戰鬥艦](https://www.shicheng.news/images/image/1534/15340742.avif?1589868268) XO 131C艦體尾部 CROSSOVER最顯著的特徵與傳感器或武器系統無關，而是與採用了獨特的「X-DECK」艙室，這是一個靈活的單層甲板，下方為兩側開口的多用途塢艙，用於攜帶，操作和部署各類任務設備，包括高速硬殼充氣艇，機械化登陸艇或無人駕駛水面艇（USV），無人駕駛潛航器（UUV）和無人機（UAV）。比例模型在直升機甲板下方有3艘登陸艇和2艘 硬殼充氣艇和一艘無人水面艇。這些快艇都可以通過船尾的多用途滑道或兩側的起重機系統進行部署。 ![荷蘭公司展示新型多用途護衛艦方案，競爭新加坡多用途戰鬥艦](https://www.shicheng.news/images/image/1534/15340743.avif?1589868268) XO 131C艦體尾部塢艙 新加坡尚未對多用途戰鬥艦進行招標，但是對於部分新的要求還是比較明朗的。首先，除了提高作戰性能外，新的MRCV將針對減少艦員提出了更高的要求，希望大幅度採用自動化技術和設備，艦員編組減少到現代護衛艦的一半，與同噸位的護衛艦相比，運營成本節省高達10％。另外，就是對MRCV攜帶和操作無人駕駛水面艇、無人機等無人設備提出了更高的要求，希望擴展其作戰範圍和多任務靈活性。從達門公布的方案看，各方面性能呢個都比較復合新加坡海軍的初始需求，但是最終能否贏得新加坡海軍的青睞，還待正式的招標公告發布之後才才能進一步明確，但是自動化和操作無人駕駛裝備已經成為現代化護衛艦的必然需求了。 ![荷蘭公司展示新型多用途護衛艦方案，競爭新加坡多用途戰鬥艦](https://www.shicheng.news/images/image/1534/15340744.avif?1589868268) 新加坡軍隊未來裝備計劃 ![荷蘭公司展示新型多用途護衛艦方案，競爭新加坡多用途戰鬥艦](https://www.shicheng.news/images/image/1534/15340745.avif?1589868268) 新加坡軍隊未來裝備計劃