（新山22日訊）新柔捷運計劃（RTS）今日舉行動土儀式，這項耗資37億令吉的工程，將按照原定計劃在2026年末完工。
這項新交通樞紐採用摩天大樓設計，RTS將占用其中4層，並設一關二檢通關程序。
捷運公司（MRT Corp）總執行長拿督拿督莫哈末扎里夫指出，有關交通樞紐是由一家私人發展商打造的結合交通樞紐及產業混合開發項目，至於有多少層樓，他暫未有詳情。
（視頻由大會提供）
他說，新柔捷運計劃只占用其中的4層樓，作為移民、檢疫與關卡用途，而相關計劃完成後，內部也將設有免稅商店。
莫哈末扎里夫今午在新柔捷運計劃動土儀式後的記者會上，向媒體彙報有關計劃的最新進展。
新柔捷運計劃位於武吉查卡站占地3.7英畝（圖左側有帳篷處），並將打造為結合交通樞紐及產業的混合開發項目。
新柔捷運計劃正式動土，這項連結馬新交通的大型計劃，預計在2026年完工。
他說，他說，新柔捷運計劃全長4公里，按照早前馬新雙邊協議，大馬將承擔37億令吉的造費，至於新加坡方面介於60至70億令吉。
他也說，新柔捷運計劃大馬部分的承建單位，是該公司屬下大馬捷運私人有限公司負責。
此外，他說，相關公司負責項目，包括在武吉查卡的捷運站、武吉查卡的移民、檢疫與關卡大廈、瓦迪哈娜的捷運維修站及地不佬海峽馬來西亞部分的高架橋架構。
柔佛蘇丹依布拉欣（中）在哈斯尼（右）見證下，為新柔捷運動土的標誌上籤下名字，左為柔佛王儲東姑依斯邁。
全長4公里的新柔捷運系統，從武吉查卡站為起點，穿越新山市區，並興建一座橫跨地不佬海峽的高架軌道，直通新加坡兀蘭北站。
此外，他說，有關係統完成後，將有大馬基建公司與新捷運機構聯營機經營。
他說，捷運目前按照著工程時間表進度在進行，他有信心，計劃會在2026年完工，2027年投入運作。
他也稍微透露這個計劃的結構設計，最底層是巴士、德士等交通樞紐中心、二樓及三樓分別是馬新關卡，4樓則是捷運月台。
此外，新柔捷運將採用一關二檢方式，出境者在新山完成所有出入境程序，抵達新加坡兀蘭北站後直接出境；相反地，從新加坡來馬程序，也將在兀蘭北站完成。
