# 擱置兩年的新馬高鐵項目再延期！！這次還會涼嗎

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Published: 2020-08-12
Source: 獅城新聞

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2020 各國受新冠疫情的重創背景下

新馬也不例外，擱置兩年的新隆高鐵計劃

**最新消息兩國有望在年底恢復談判**

該項目同時也象徵著經濟復甦，

可視為疫情後經濟發展的重要轉機。

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**新加坡交通部5月31日發布公告**

確認已經收到馬來西亞政府提出對項目

做出調整以及將該項目暫停期延長7個月

新加坡交通部長許文遠在臉書中透露，

新馬政府同意將啟動高鐵項目的最後期限

**展延到今年12月31日！！！** 

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新馬兩國早在2016年就推進建設高鐵

但2018年馬來西亞大選結束，

新任首相馬哈蒂爾執政後，

兩國政府決定擱置高鐵計劃兩年。

**根據當時的協議，**

**如在今年5月31日未重新啟動該項目，**

**那麼該項目將被視為終止。** 

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馬國政壇的搖擺不定，

**如今的新隆高鐵項目的推進已經**

**堪比長篇連續劇跌宕起伏充滿未知數**

而新加坡作為這場項目的陪跑者只能

一次次地「體諒」馬來西亞的各種因素

不斷被迫延期項目進程。

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根據之前兩國簽署的條約內容來看，

沒有允許推遲項目進程和無需賠償的條款。

**也就是說如若馬國最終毀約，**

**高達幾億新幣的巨額項目違約金**

**將全額賠償！**

新隆高鐵是一套「跨國輕快鐵路系統」，

**整條鐵路從馬來西亞吉隆坡**

**經馬南部新山市直達新加坡**

並興建一座橋樑或地下通道，

穿越柔佛海峽連柔佛州新山。

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目前吉隆坡和新加坡的交通只有大巴、

火車和飛機新馬高鐵建成以後，兩地通勤時間

**將由現在的4至5小時縮短為90分鐘。**

**預計每天客流量將會達到數十萬人次**

長遠來看能夠有效帶動經濟，

促進旅遊業發展並在2035年帶來

15萬個就業機會

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在當前疫情重創經濟的大環境下

新馬都急需重振經濟，保障就業

**此時發展高鐵項目能夠起到有效的促進作用**

**就讓我們在年底12月31日的新馬雙邊談判時**

拭目以待，期盼新馬高鐵能夠早日動工

**2010**

馬來西亞前任首相納吉布明確表明**要建設一條高鐵連接吉隆坡和新加坡。**

**2013**

納吉布和新加坡總理李顯龍在新加坡香格里拉大酒店舉行會談，並**議定在2020年之前修建高速鐵路。**

**2014**

新加坡陸路交通管理局在2014年4月為**隆新高鐵新加坡段的可行性研究招標。**

**2016**

新馬政府在7月和12月簽署協議，確立項目細節，根據這兩份文件，工程將於2018年動工，由馬新兩國各自負責，**預計在2026年前落成通車。**

**2018**

馬來西亞大選政黨輪替，馬哈蒂爾在5月決定**取消隆新高鐵項目**，原因是高鐵項目耗費巨大，對馬來西亞卻沒有利益；

6月，馬哈蒂爾改變說法，說**隆新高鐵是展延而不是取消；**

9月新馬簽訂協議，**決定把高鐵項目展延到2020年5月31日再做談判。**

**2020**

今年5月31日，新加坡和馬來西亞政府**再次將重啟項目的期限延至12月31日**，以討論馬來西亞提出的修改建議。

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歷經七年仍在商議的高鐵項目

就在吃瓜群眾都覺得這事終於穩了

馬國新任領導人給每人一記重擊

**使得原計劃2026年通車的新馬高鐵**

**延長至2031年完工甚至更久**

如果說新馬高鐵項目是一場競賽的話

那麼比做成「馬拉松」毫不為過

國際合作的項目本身就涉及太多利益

**再加上馬國新政府不穩定的態度**

**為這項工程帶來諸多不確定性因素**

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從吉隆坡到柔佛依斯干達路線涵蓋多個站點

根據日本《亞洲經濟研究所》調查顯示

只有柔佛依斯干達一個站點的服務

**就可讓馬來西亞每年獲得10億美元**

**（約14億新元）**

**新加坡獲得8800萬美元**

**（約1.2億新元）收入**

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鐵路沿線的核心城市對區域經濟有拉動作用，

客觀上對城市房地產的發展

也產生了積極刺激作用。

為建設新隆高鐵，新加坡裕廊湖區作為

終點站已早在幾年前就留出大量空地

**如果高鐵項目最終被取消，**

**裕廊湖區的房價將會被迫下降**

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為此新加坡國家發展部長黃循財還特意強調

**政府全力落實裕廊湖區發展計劃不變**

但是沒有人能夠知道財力精力

巨大投入的背後究竟

是否能夠得到應有的回報。

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當年就差臨門一腳就拿到中標通知的中資企業

**「中國中鐵集團有限公司」不僅在基礎設施**

**和技術上投入了大量資金**

**甚至與日本、韓國、法國等為奪標擠破腦袋**

就連高層會面都不忘推銷自家的鐵路優勢

如今，各種不確定因素讓優勢

不再像當年顯著，再次充滿未知

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新馬高鐵一旦落成

**馬來西亞吉隆坡直達新加坡兩地的通勤**

**將從5個小時縮短至90分鐘**

目前吉隆坡和新加坡的交通只能選擇

大巴，火車和飛機

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飛機太貴，大巴火車太慢如果高鐵建成

簡直是利國利民的完美選擇然

**而現在的情況仍然處於未知數**

**能不能開工就在半年後見分曉了！**

一項涉及面各國政府民眾、發展、等各方利益的國際項目，面對當前複雜的局勢除了等待，就只能祈盼新隆高鐵能夠早日動工，造福兩地的居民！

**你認為這次新隆高鐵，**

**能夠如期進行嗎？**

**究竟何時能夠真正落成投入使用？**

▌圖文編輯：桑梓木

▌圖片來源：

chinapress.com；enanyang.my；news.seehua.com；aseanplusjournal.com；zhongguowangshi.com；beltandroad.zaobao.com；dw.com；johornow.com

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