# 從新加坡坐高鐵回中國終於有實質性進展！我要坐高鐵回國！ URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/qOOJ7 Published: 2019-05-06 Source: 獅城新聞 泛亞鐵路是連接歐亞大陸鐵路網的統稱。早在20世紀60年代，聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會（下稱「聯合國亞太經社」）擬定了計畫，將修建一條總長約1.4萬公里、貫通新加坡及土耳其伊斯坦堡，並延伸至歐洲及非洲的鐵路路線。 我要坐高鐵回國 對於長期往來中國、新加坡的人來說， **泛亞高鐵規劃又有新進展** 最大的意義在於： 以後我們可以坐舒適的高鐵來回啦！ 我們來看看， 這個一波三折的泛亞高鐵 到底搞到哪一步了 ![從新加坡坐高鐵回中國終於有實質性進展！我要坐高鐵回國！](https://www.shicheng.news/images/image/1519/15194416.avif?1585055345) 要 **從新加坡坐高鐵到中國** 最近的路途是： 中國-寮國-泰國-馬來西亞-新加坡 萬事通 **分段解析**： **中泰** **鐵路「取得進展」** 這一段可謂最波折的一段 不過，泰國政府表示， 推遲已久的中泰高鐵項目正 **「取得進展」**。 ![從新加坡坐高鐵回中國終於有實質性進展！我要坐高鐵回國！](https://www.shicheng.news/images/image/1519/15194417.avif?1589868637) 中泰鐵路並不直接路過新加坡 但是！ 它是泛亞鐵路網的重要組成部分 **貫穿東南亞** 預計全長873公里， 是連接中國和亞歐的「一帶一路」倡議的組成部分 始於中國昆明， 貫穿東南亞， 同時也是 **新加坡鐵路網路的一部分** ![從新加坡坐高鐵回中國終於有實質性進展！我要坐高鐵回國！](https://www.shicheng.news/images/image/1519/15194418.avif?1589868637) 整條中泰高鐵分為兩段同時在建 中國到寮國鐵路段， 和泰國境內高鐵。 這次取得 **新進展**的， 正是泰國境內高鐵工程。 **泰國境內地鐵分為兩期修建**： 一期工程：曼谷至呵叻， 全長約253公里，已經進展50% 二期工程：從呵叻至廊開， 全線長約355公里。 ![從新加坡坐高鐵回中國終於有實質性進展！我要坐高鐵回國！](https://www.shicheng.news/images/image/1519/15194419.avif?1589868637) 據泰國外交部介紹， 泰國、寮國和中國將在北京簽署三方合作備忘錄， 為該專案重新注入活力。 **三國將建設一座鐵路橋**， 連接泰國廊開府和寮國首都萬象。 這條鐵路橋，連結了屬於泰國境內的二期工程 ![從新加坡坐高鐵回中國終於有實質性進展！我要坐高鐵回國！](https://www.shicheng.news/images/image/1519/15194420.avif?1589868637) 泰國外交部負責東亞事務的官員拉達·普馬 在一場記者會上說： 「這一橋樑將成為典範工程， 使該地區無縫連接。」 正在開的「一帶一路」國際合作高峰論壇期間， **中國、寮國和泰國將簽署一項合作備忘錄**， 鞏固「一帶一路」倡議泛亞鐵路項目中的合作夥伴關係。 ![從新加坡坐高鐵回中國終於有實質性進展！我要坐高鐵回國！](https://www.shicheng.news/images/image/1519/15194421.avif?1589868637) 「一帶一路」企業家簽約儀式（圖片來源：新華社） **中老鐵路** **「全速建設中」** 而經過寮國至昆明的高鐵專案 相較而言 **進展順利** 中國到寮國的高鐵工程： 由中老邊境口岸「磨丁」起始， 經由「瑯勃拉邦」至老泰邊境「萬象」， 最終與雲南省新建的「玉溪——磨憨鐵路」相連接， 實現與昆明的連通。 ![從新加坡坐高鐵回中國終於有實質性進展！我要坐高鐵回國！](https://www.shicheng.news/images/image/1519/15194422.avif?1589868637) 連創兩項世界建橋紀錄的元江特大橋 工程於2016年12月全面開工， 計畫 **2021年12月建成通車**。 **新隆高鐵「推遲兩年開建」** 本身打算開工的新隆高鐵 新加坡早就預備好了 然而馬來西亞 風雲突變 馬哈迪說 **缺錢不建了** （參見：新加坡高鐵通中國夢碎，幾百萬人哭慘了！！！） 然而，不知道是不是怕 **賠償新加坡5億令吉** 沒幾天，馬哈迪又改口說， 不是不建了， 只是推遲兩年 （參見：重磅：馬哈迪說不取消新隆高鐵，中國和新加坡通高鐵還是有戲！） 最終，馬來西亞賠償新加坡 **1500萬新元延期費用** 先改善大馬現有鐵路，新隆高鐵項目 **延後兩年再建** 高鐵可不是你想不建就不建 新加坡可已經為新隆鐵路 前期投入都投了 **2億5600萬新元**了 雖然推遲兩年， 好歹還會建， 新馬兩地奔波的人 都鬆了一口氣 **晚點是晚點** **好歹又有期望啦！** 泛亞高鐵的路線 一旦通車， 對於拉動中國與東南亞間， 甚至整個歐亞之間的經濟共榮， 將具有劃時代的意義。 ![從新加坡坐高鐵回中國終於有實質性進展！我要坐高鐵回國！](https://www.shicheng.news/images/image/1519/15194423.avif?1589868637) 你有什麼看法？