# 去馬國玩有較不塞車塞人的選項？一文看懂海陸空可以怎麼走 

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Published: 2023-12-24
Source: 獅城新聞

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距離近、費用低，好吃好玩，讓馬來西亞成為新加坡人最愛的旅遊目的地之一。

相信來臨的兩個長周末，不少新加坡人已經躍躍欲試，準備到對岸大玩特玩。

疫情後兩國通關早已恢復常態，但也有一些程序有所更新。接下來就讓紅螞蟻幫蟻粉複習一下，新加坡人有哪些海陸空管道可以前往馬國，又有哪些注意事項吧！

先從大家最熟悉的陸路開始說起吧！

但在這之前，先分享一則新加坡移民與關卡局19日的文告。

移民局說，接下來的聖誕節和元旦新年長周末，兀蘭關卡和大士關卡的交通預計會非常擁堵，如果駕駛車子，通關時間可能長達三個小時。

因此，若打算在高峰時期通過陸路入境新山，最好先做好心理建設哦！

**陸路：三種方法**

**方法1️⃣：開車**

如果你在擁車證價格頻頻「衝上雲霄」的新加坡擁有私家車，那恭喜你，你可以考慮這個選項。

但切記，一般而言開車進入新山遇到堵塞的機率，會比乘搭公共巴士高一些，畢竟後者有專屬的巴士車道。

因此，若選擇開車，出發前最好提前規劃，儘可能避開尖峰時間。

這裡給個小貼士，手機應用程式「Beat the Jam」和「Checkpoint.sg」能幫助駕駛者掌握新馬關卡最新的交通情況，這麼好用的工具，當然要先下載到手機備用嘍！

當然，如果你還是決定在長周末等幾乎肯定會塞車的時段出入馬國，那或許也該考慮在出發前上個廁所，避免膀胱在動輒數小時的塞車路上活受罪。

此外，新加坡法律規定，本地車子必須將油缸添到至少四分之三滿才可出境。

本月中，一名新加坡男子曾違反相關規定並拒絕受檢，期間還將進行檢查的執法人員拖行數米，被當場逮捕並控上法庭，最終可能面臨牢獄之災。

這種行為損人不利己，所以請記得添好油再啟程，並充分配合執法人員的行動。

由於新加坡車子入境馬國需要支付過路費，出發前也應確保一觸即通卡（Touch n' Go Card）新馬通行卡」（EZ-Link x Touch 'n Go Motoring Card）有足夠餘額。

最後，在新柔長堤和第二通道千萬要遵守秩序排隊，否則很有可能會被當局要求迴轉至出發地。

不論你開的是保時捷，還是平價車，一旦被新馬執法人員發現插隊，那你就只能是一輛U轉的車。

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新柔長堤經常會在高峰時期迎來長長車龍。（海峽時報）

**方法2️⃣：搭巴士**

這是進入馬國最親民，也最便宜的交通選項。

選項很多，新加坡的160號、170號、170X號和950號巴士都可前往馬國新山關卡。

160號巴士：（Jurong Town Hall Bus Interchange）⬅️➡️ 新山中環（JB Sentral）；

170號巴士：奎因街巴士總站（Queen Street Bus Terminal）⬅️➡️ 新山拉慶巴士總站（Larkin Bus Terminal ）；

170X號巴士：克蘭芝地鐵站（Kranji MRT Station）⬅️➡️ 新山中環（JB Sentral）；

950號巴士：兀蘭巴士轉換站（Woodlands Temporary Bus Interchange ⬅️➡️ 新山中環巴士站(JB Sentral Bus Terminal)

上述巴士的車資幾乎都不超過3新元，若是從地鐵轉乘，也能享有轉乘優惠。

特別提醒一下，乘客可以在上述巴士行經路線的任何車站上下車，相關路線和時刻表可透過陸路交通局的應用程式「MyTransport.SG」查詢。

此外，馬國巴士公司Causeway link的CW1至CW6系列巴士也可從新加坡前往新山。

如果覺得太複雜，紅螞蟻這裡提供一個老司機較常見的做法——直接在克蘭芝地鐵站等車。

從地鐵站出來後，可順向搭乘新加坡的170X號巴士或馬國的CW1號巴士出發前往新山。

或者也可在出地鐵站後，利用行人天橋到對面車站乘搭160號巴士、170號巴士前往對岸。

值得一提的是，乘搭巴士出入馬國，途中得在新加坡關卡和新山關卡下車進行通關檢疫，如果家中有行動較不便人士，必須多加留意。

抵達新山關卡後，若要避開馬國手動通關櫃檯的長長人龍，新加坡公民可考慮使用新山關卡的自動通關係統（E-Gate）。

申請步驟如下：

在出發日的三天內前往馬國移民局網站填寫電子入境卡（MDAC）；

如果是第一次使用自動通關係統，必須先到新山關卡的手動櫃檯向官員表明自己已申請自動通關係統，官員會協助進行生物辯證掃描，下次入境新山就能使用自動通關係統啦！

切記，申請成功後，**下一次入境新山才可開始使用自動通關係統（E-Gate）**，所以第一次申請自動通關係統後，從新山關卡回返新加坡時，也請從手動櫃檯通關，以防系統尚未更新相關資料。

另外必須注意的是，後續每一次使用自動通關係統（E-Gate）入境馬國，持有新加坡護照者都得在出發日三天內在馬國移民局網站填寫電子入境卡（MDAC）。

當然，如果你選擇使用手動櫃檯通關，那就不需要填寫電子入境卡，因為馬國當局早前已宣布新加坡人可豁免填寫電子入境卡（MDAC）。

一下要填，一下不用填，被搞得暈頭轉向了是吧？

簡單來說，可以參考以下兩種情境：

**如果你在新山關卡通過手動櫃檯入境新山，那就無需填寫電子入境卡；**

**但如果你打算使用自動通關係統（E-Gate）入境新山，那就必須填寫電子入境卡。**

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在長周末和特定節日前往馬國，最好先做好大排長龍的心理準備。（網際網路）

過關後，乘搭巴士者可選擇進一步前往巴士目的地，如拉慶巴士車站，也可以直接前往和新山關卡相連的新山城中坊（City Square）開啟吃喝之旅。

新加坡遊客愛逛的陳旭年街也在步行範圍內。

若想去更遠的地方，電召車應用程式「Grab」是個好物。

由於Grab在新馬兩地通用，新加坡用戶無須特地下載馬國版本的Grab，本地版本的Grab會在過境馬國後，自動轉為馬國版本，因此在當地叫車不是什麼大問題。

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Grab電召車在馬國是極為普遍的出行方式。（網際網路）

**方法3️⃣：搭火車**

若想避開舟車勞頓，新柔短程火車是在2026年新柔地鐵建成前最好的選項，全程只需五分鐘。

最重要的是，火車擁有獨立的關卡，可以避開巴士通關的人龍。

兀蘭火車關卡同時設有新加坡和馬國關卡，採取「一地兩檢」的通關模式。

在新加坡通完關坐上火車後，到了新山便可「放飛自我」，而不必像乘搭巴士或開車者般，在新山關卡再排一次隊。

公眾可透過馬國鐵道公司（KTM）的官網訂購火車票。

從兀蘭火車關卡入境新山的車票為5新元，回程則是5令吉（約1.40新元）。

無論如何，火車雖然相對便捷，但購買火車票後，必須確保提早抵達兀蘭火車關卡，以免錯過班次。兀蘭火車關卡的閘門會在火車出發前20分鐘關閉。

此外，在特定節日或長周末，火車票往往也很快售罄，想搭卻搭不到是常有的狀況。

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新柔火車服務采「一地兩檢」通關模式。（聯合早報）**水路：搭渡輪**

如果想另闢蹊徑，鮮為人知的水路會是不錯的選項。

以下為從新加坡直達柔佛的水路和其價格：

新加坡丹那美拉渡輪碼頭（ Tanah Merah ferry terminal）➡️ 柔佛迪沙魯渡輪碼頭（Desaru Coast）；來回船票108新元，單程票70新元。

丹那美拉渡輪碼頭（ Tanah Merah ferry terminal）➡️ 柔佛邊佳蘭的丹絨本哥利（Tanjung Pengelih）；來回船票73新元，單程票43新元。

儘管搭渡輪理論上可以避開塞車之苦，但渡輪公司提供服務的時段有限，例如來回迪沙魯的服務在周二及周三並未提供，且每天只有兩趟班次，即早上八點半前往迪沙魯及傍晚五點半返回新加坡的班次。

價格方面更是比巴士、私家車和火車等選項昂貴得多。

另一個必須考慮的因素是當地的交通狀況。

迪沙魯和邊佳蘭離新山市中心有一個半小時的車程，在當地使用電召車服務也相對不便利。

不過，若選擇到迪沙魯租住民宿，或可詢問商家是否有提供接送服務。

如果費用和交通對蟻粉來說都是小問題，迪沙魯有著風景怡人的休憩海灘，邊佳蘭也是著名海鮮「聖地」，確實值得一試。

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乘客可從我國的丹那美拉渡輪碼頭搭乘渡輪前往柔佛的迪沙魯或邊佳蘭。（海峽時報）**空路：搭飛機**

雖然柔佛有個士乃機場，但別想太多，從新加坡直接搭機到柔佛並不可行。

目前，沒有任何一間航空公司提供來往新加坡和柔佛的航班。

但如果你想去的是柔佛以外的馬國州屬，那搭機就是不錯的選項。而且，抱有相同想法的人還真不少。

根據全球旅行數據供應商OAG的數據，新加坡—吉隆坡航班今年一躍成為全球最繁忙的國際航線。該航線的490萬個機位較去年飆漲50%，高居全球榜首。

最後的最後，儘管新加坡和馬國一衣帶水，只隔著狹小的海峽，但畢竟是兩個國度，出門在外護照必不可少。

出國前，請先確認護照仍有至少半年有效期。

另外，相信不少新加坡人到對岸旅遊的目的離不開「血拚」購物，但買歸買，不是所有東西都可帶回新加坡的唷！

想知道哪些東西是禁止帶入新加坡的？