物流公司馬士基在我國開始的新配送中心 World Gateway II 正式啟用。
全球環境不確定性日益加劇，新加坡將加強港口、機場與物流之間的連接，以支持企業在重組供應鏈時的需求。
副總理兼貿工部長顏金勇昨天（3月18日）在物流公司馬士基（Maersk）新配送中心開幕儀式上致辭時發表上述內容。顏金勇說，全球環境正改變，貿易動向越來越受到地緣政治緊張局勢、經濟碎片化以及供應鏈中斷的影響。
「如今，企業正努力實現生產的多元化、重塑供應鏈，並尋求方案提升運營韌性。近期的衝突，包括中東地區的持續戰爭，已影響關鍵航運路線，並對全球物流網絡帶來不確定性。這些發展正促使貿易改道與重組。」
顏金勇指出，新加坡必須確保具備相應的能力和資源，以支持不斷變化的貿易局勢。他說，我國正打造的大士港口預計在2040年代落成後，將成為全球最大的全自動化港口，每年可處理6500萬個標準箱。但單靠基礎設施還不足夠，為了保持競爭力，我國須強化物流與供應鏈生態系統。這包括先進的倉儲設施、區域配送中心，以及能夠支持高價值商品和更複雜供應鏈的管理能力。
World Gateway II 全面投入運作後，可創造約500個就業崗位。
馬士基新全自動化配送中心 創造約500個就業崗位
馬士基新的配送中心名為 World Gateway II，占地110萬平方英尺，是全自動化的全球及區域配送中心。設施今天開幕，標誌著集團在亞太地區合同物流與電商履約能力的擴展，能夠處理生活方式、快速消費品、零售、健康及科技等多個領域的產品。
顏金勇表示，新中心的啟用不僅擴大了我國的物流容量，也提升了數碼物流和先進電商履約能力的水平。
集團已為World Gateway II 的建設投資超過2億新元，目前設施的使用率已達約70%。一旦全面投入運營，中心將利用先進的數碼化和自動化技術，創造約500個就業崗位。
