新柔地鐵還沒通車
兀蘭先搞了個大的！
50個足球場那麼大的「兀蘭北岸門」要來了
就在地鐵站旁
辦公逛街生活全包
2030年逐步開放！
設計概念圖，來源：裕廊集團
隨著新柔地鐵系統（RTS Link）即將通車，兀蘭北區域正迎來一次大規模升級！
新加坡貿工部兼外交部政務部長顏曉芳3月2日在國會透露：裕廊集團正規劃打造一個全新的綜合用途區域——兀蘭北岸門（Woodlands Gateway），占地約35公頃，相當於50個足球場大小，預計2030年左右逐步完工。
為何選址兀蘭？緊鄰新柔地鐵是最大優勢
兀蘭北岸門最大的亮點，就是毗鄰新柔地鐵系統，與兀蘭北地鐵站無縫銜接，將成為連接新加坡與柔佛新山的重要交通樞紐。
設計概念圖，來源：裕廊集團
未來，這裡不僅是通勤者的必經之地，更是企業發展跨境業務的理想據點。
哪些企業最受益？
顏曉芳指出，兀蘭北岸門特別適合那些：
在柔佛設立生產基地，同時將區域總部保留在新加坡的企業
需要靈活辦公空間與工業空間結合的業務模式
這裡將提供辦公空間、零售設施、工業空間，以及配套的生活與商業設施，打造一個真正意義上的多用途綜合區。
不只是辦公，更是生活圈
除了服務企業，兀蘭北岸門也將為每日通勤者，周邊居民，在兀蘭北一帶工作的人士提供完善的商業與生活配套，形成一個活力十足的新區域中心。
設計概念圖，來源：裕廊集團
開發分階段進行，首階段2030年完工
根據規劃，兀蘭北岸門將分階段開發：
第一階段：預計2030年完成
後續階段：根據商業需求逐步推進
把握柔新經濟特區機遇
顏曉芳表示，除了推動本地創新發展，政府也將協助企業把握區域增長機會，特別是柔佛—新加坡經濟特區（JS-SEZ）帶來的新商機。
貿工部將繼續研究相關建議，支持本地企業拓展跨境業務，提升競爭力。
設計概念圖，來源：裕廊集團
隨著新柔地鐵開通進入倒計時
兀蘭北岸門的發展無疑將成為
新馬兩地經濟融合的重要節點
未來，這裡不僅是通勤樞紐
更是企業「雙向布局」的戰略高地！
