在今年的DHL全球連通性指數（GCI）中，新加坡在貨物，資本，信息和人員相對於新加坡經濟的國際流量方面名列第一。
新加坡在GCI整體排名中僅以2分之差未能名列前茅，
而荷蘭以91分的總成績排名第一。
GCI由德國郵政DHL集團與紐約大學（Leonard N.Stern）商學院合作每隔一年一次，它是基於追蹤169個經濟體全球化的超過350萬個數據點的詳細分析。
總體排名前10位的其餘國家分別是比利時，阿拉伯聯合大公國，愛爾蘭，瑞士，盧森堡，英國，丹麥和馬爾他。
GCI有兩個單獨的等級，分別根據國際流量相對於其國內經濟規模的深度（以下稱「深度」）以及流量在全球的分布廣度（以下稱「廣度」）來衡量每個經濟體的全球連通性。
深度領先者-跨境流量最大的經濟體-新加坡，香港，比利時，荷蘭和愛沙尼亞。
廣度擁護者-全球流動模式最多的經濟體-英國，美國，荷蘭，以色列和韓國。
到了2050年，亞洲將擁有全球過半的人口和經濟產值，中國、印度和印尼料將成為世界三大經濟體。
新加坡在一帶一路國家和中國之間的雙向投資中，扮演了智能樞紐的作用。中國對一帶一路沿線國家的投資，大約三分之一經由新加坡流向其他國家。另有85％的一帶一路國家在華投資，是通過新加坡而流向中國。
