# 1965年，國會以0票反對的殘酷結局，將新加坡驅踢出馬來西亞 URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/rzljg Published: 2020-12-19 Source: 獅城新聞 ![1965年，國會以0票反對的殘酷結局，將新加坡驅踢出馬來西亞](https://www.shicheng.news/images/image/1656/16569185.avif?1619428587) 新加坡，一個新興的城市國家，它身上的標籤有許多，花園城市，交通便利，出口加工業發達等等，種種標籤吸引著無數外來人員移民於此地。 這個全世界最難拿到綠卡的國家，實在讓人很難想像，曾經的新加坡人，連吃飽飯喝足水都是奢侈之事。 可就是這樣一個國土面積不及香港的彈丸小國，卻在新馬被迫分家後搖身一變，轉依賴為駕馭，成為亞洲四小龍，創造奇蹟的獨立建國史。 ![1965年，國會以0票反對的殘酷結局，將新加坡驅踢出馬來西亞](https://www.shicheng.news/images/image/1656/16569186.avif?1619428587) 荒島求生 公元12-13世紀，一個被稱為淡馬錫的海城小島，在海洋的浪潮中，迎來了第一個商埠時代，它就是新加坡。 馬六甲海峽位於馬來半島和印度尼西亞蘇門答臘之間，新加坡位於這條黃金水道中最核心的地帶。 新航路開闢後，在經濟與政治利益的雙重驅使下，資本主義挖掘出馬六甲海峽的重要性。 位於優越位置的新加坡，也毫無疑問地成為列強爭奪戰的戰利品，進行著殖民統治。到了20世紀初，在列強資本貿易下，新加坡從遍布沼澤的荒島，變為全世界第七大港口。 ![1965年，國會以0票反對的殘酷結局，將新加坡驅踢出馬來西亞](https://www.shicheng.news/images/image/1656/16569187.avif?1619428587) 二戰結束後，在戰爭勝利的鼓舞下，亞非拉地區掀起了民族解放戰爭的浪潮。 儘管新加坡難逃英國殖民地的命運，戰後的新加坡也已經與戰前大不相同，意識到靠人不如靠己的新加坡人，終於在1963年9月，脫離了英國的統治，加入馬來西亞聯邦。 靠人民團結一心換來的獨立自治，為何卻隨即加入馬來西亞聯邦？ ![1965年，國會以0票反對的殘酷結局，將新加坡驅踢出馬來西亞](https://www.shicheng.news/images/image/1656/16569188.avif?1619428587) 說到底，此時的新加坡，在脫離了殖民地的身份後，荒島的窘境岌岌可危，不可忽視。 這個彈丸之地，既沒有主權完整的獨流大河，也缺乏體量足夠的湖泊供應生活生產。國土地形的崎嶇狹小，使得這個每年降水極其豐富的熱帶雨林，雨水都無法收集和利用，只能白白流走。 這樣看來，沒有自然資源的新加坡，將希望寄託於馬來西亞的行為也不乏為正確的做法了。 ![1965年，國會以0票反對的殘酷結局，將新加坡驅踢出馬來西亞](https://www.shicheng.news/images/image/1656/16569189.avif?1619428587) 然而兩年後，馬來西亞中央政府卻逼著新加坡獨立，靠山崩塌。 新馬合併後，由於治國方針的歧義，新加坡與中央政府終於發生了矛盾。1963年12月，兩地政府第一次公開堆積已久的矛盾，經濟、政治矛盾的接踵而至更是加劇了雙邊分家的進程。 1964年9月，"馬來人至上"的觀念深入人心，馬來族為保證自身統治，試圖將以華人為主體的新加坡驅逐出去，抹平這一系列衝突與矛盾。 於是，1965年8月9日，執政聯盟在國會開展緊急會議，以0票反對的殘酷結局，將新加坡驅逐出馬來西亞。 ![1965年，國會以0票反對的殘酷結局，將新加坡驅踢出馬來西亞](https://www.shicheng.news/images/image/1656/16569190.avif?1619428587) 從此，新馬分家。失去唯一靠山的新加坡，面對嚴峻的生存壓力，前景似乎一片黯淡。但令馬來西亞沒想到的是，正是在危機感的驅使下，新加坡人民在逆境中尋找突破口，逆流而上，駕馭起海洋之路。 中國、日本、韓國等東亞國家的海運，都必經馬六甲海峽。在國際形勢下，為了更好避免反傾銷、反補貼、貿易戰等情況，轉口貿易就成為了解決問題的絕佳方法。 於是，政府因地制宜，以中間商的身份，作為貿易雙方的中轉站，開始了"轉口貿易"。 但是，毗鄰馬六甲海峽的不只是新加坡，為何只有它在眾多港口中脫穎而出呢？ ![1965年，國會以0票反對的殘酷結局，將新加坡驅踢出馬來西亞](https://www.shicheng.news/images/image/1656/16569191.avif?1619428587) 港口的吞吐量往往是其港口是否繁榮的重要因素。 馬六甲海峽西岸，礁石林立，遍地的沼澤和淺灘使得港口勉強滿足小型船隻的停靠，發展十分有限。 相反，海峽東側的航道港寬水深，吃水線深達20米的巨輪都可以順利通航，入港停靠。最重要的是，作為自由港的新加坡，轉船無須手續和納稅。於是，新加坡藉助這一優勢，逐漸成為世界最大的物流中轉港。 同時，它吸引來了世界跨國公司，解決了就業崗位缺失的問題。光是衍生出的外資銀行，就已經填補了幾十萬空缺的工作崗位。這樣一來，東西兩岸的利弊更加凸顯，西岸國家除了對新加坡投以羨慕的眼光，只剩下無能為力。 ![1965年，國會以0票反對的殘酷結局，將新加坡驅踢出馬來西亞](https://www.shicheng.news/images/image/1656/16569192.avif?1619428587) 駕馭海洋後，危機感十足的新加坡並未止步於此，他們認識到，資源對於任何一個國家都不是無窮無盡的。靠山吃山，靠海吃海，那遲早一天也會把這一切吃空。只有利用有限的價值創造更多價值，才是發展的良久之計。 因此，新加坡由勞動密集型工業，逐步過渡到具有高附加價值的技術密集型工業和高科技產業。 ![1965年，國會以0票反對的殘酷結局，將新加坡驅踢出馬來西亞](https://www.shicheng.news/images/image/1656/16569193.avif?1619428587) 沒有一滴原油，那就利用自由港優勢，發展為世界石油貿易樞紐和亞洲石油產品定價中心，成為世界第三大煉油國。 沒有土地資源，那就填海造陸，擴大將近百分之二十五的國土面積。 沒有水資源，那就建設海水淡化廠，設置雨水徑流收集系統，研究再生水，轉劣勢為優勢，實現供水自給自足。 除了國際貿易、加工業，新加坡以國際入境遊客為目標群體，提高旅遊產品質量、服務水平、國際競爭力，使旅遊業是新加坡三大支柱產業之一。 聰明的新加坡靠著無與倫比的地理優勢，用長遠的眼光看問題，實現了多元化發展，成為世界其他港口的學習典範。 ![1965年，國會以0票反對的殘酷結局，將新加坡驅踢出馬來西亞](https://www.shicheng.news/images/image/1656/16569194.avif?1619428587) 穩固人心尤為重 新加坡的飛速發展，離不開對馬六甲海峽的依託，更離不開優秀的領導人對人心的穩固。"新加坡是脆弱的"，李光耀在這樣的憂患意識下，逐一打破憂慮。 由於本國居民的文化教育程度很低，優秀頂尖人才十分罕見。新加坡重視教育，投入巨大基礎教育和高等教育，為目前知識密集型經濟提高人才基礎。 李光耀重視人才的培養，也重視外來人才，甚至讓外來人員心甘情願定居。要做到心甘情願，創造卓越的工作環境和生活條件是必不可少的。人口總量少的新加坡，深刻認識到了這一點。 1965年，新加坡建國之初，人口只有188萬。新加坡吸引國際優秀專業人才入籍新加坡，推出國外人才居住計劃。在這種計劃下，人才被吸引過來的同時，又為新加坡正式公民提供了補充源。 ![1965年，國會以0票反對的殘酷結局，將新加坡驅踢出馬來西亞](https://www.shicheng.news/images/image/1656/16569195.avif?1619428587) 公民的素質提高，不僅需要學歷的支撐，還得益於它高度的法制。 在新加坡，吃口香糖、隨地吐痰等都有明確的法律規定，處罰提示在地鐵、公交遍布醒目位置，隨處可見。高昂的違法成本，帶來的結果是新加坡人的極度守法。 由日常生活細節再延伸到工作層面，新加坡人很講規矩，視廉潔為一種職業道德。工作效率高，重信譽，工作辦事按照合同、法律及流程辦事，令人省心。 政府層面的高瞻遠矚，以及在法律制定上的效率和嚴謹程度，穩固人心，扎牢新加坡的根基。 ![1965年，國會以0票反對的殘酷結局，將新加坡驅踢出馬來西亞](https://www.shicheng.news/images/image/1656/16569196.avif?1619428587) 新加坡不是一天建成的 不同的人有不同的視角。 可能在有些人眼裡，新加坡確實很小很悶，娛樂的地方僅剩千篇一律的商場或博物館。人們的高素質，看上去可能只是被嚴苛法律遏制的。由於不少本地人沒見過世面，看似高質量的生活其實和很多已開發國家還是有較大的差距。 但不可否認的是，如今的新加坡，清楚地認知並發揮自己良好的地理優勢，同時在遇到困難時，及時調整精準的把握市場機遇，一步步崛起。 一個小城，就是這樣建成大國的。