# 電動車容易起火？上半年10起全部無關電池：數據、誤區與車主三建議

URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/vEzKw
Published: 2026-10-15
Source: 獅城新聞

![電動車容易起火？上半年10起全部無關電池：數據、誤區與車主三建議](https://www.shicheng.news/images/image/1792/17926959.avif?0)





🔋 **「電動車容易起火」？民防部隊的數據給出意外答案：今年上半年 10 起電動車火患，無一涉及高壓電池，其中 6 起還是電動垃圾車。這篇把數據、誤區和車主須知一次講清。**

## 一、數據怎麼說



2024 年 👉257 起汽車火患，僅 **1 起**涉電動車（涉高壓電池）

2025 年 👉226 起中 **4 起**涉電動車（2 起涉電池）

今年上半年 👉125 起中 **10 起**涉電動車，**全部與高壓電池無關**；其中 6 起為電動垃圾車 

背景：截至 8 月本地電動車已超 **8 萬輛**（同比增四成以上），今年新註冊車輛超六成是電動車。受訪專家提醒：該看的是**每 10 萬輛車的火患發生率**，而非總數。

## 二、民防部隊的準備



2023 年起與陸交局共同領導**電動車電池安全工作小組**；2024 年起每輛前線消防車配備**電池滅火系統**——以液壓打孔機在電池表面鑿孔，將水直接注入電池組精準滅火（電池起火存在「熱失控」風險，需更大警戒範圍）。

## 三、車主三建議（民防部隊）



⚠ ①車內配備**滅火器**，可撲滅初期火患；②火勢太大或涉及電池，**保持安全距離**等待救援；③報警時主動提供**車牌、品牌型號與著火部位**（前引擎蓋／中段／底盤），幫助消防員更快滅火。

統計與建議**以民防部隊（SCDF）公布為準**；本文不對電動車與燃油車安全性下結論。

以上為公開信息整理，來源：相關主管當局公開公布；本文只作制度陳述，具體以官方最新公布為準。

![電動車容易起火？上半年10起全部無關電池：數據、誤區與車主三建議](https://www.shicheng.news/images/image/1792/17926961.avif?0)