穿行於東部的湯申—東海岸地鐵線第四階段計劃今年通車，到時東部居民往返市中心的路程可縮短多達一半，地鐵站也將建造更多有蓋走道銜接區內設施，方便居民乘搭公共運輸。
這是東海岸首次有地鐵穿行，大大加強了區域的交通便利，以及與全島各地的銜接。
新增的7個地鐵站為丹戎禺（Tanjong Rhu）、加東公園（Katong Park）、丹戎加東（Tanjong Katong）、馬林百列（Marine Parade）、馬林台（Marine Terrace）、實乞納（Siglap）及碧灣（Bayshore）。
通車後，公眾往返馬林百列和珊頓道的通勤時間將減半，從現在的40分鐘減至20分鐘。從東海岸公園往返烏節的時間則從75分鐘縮減至45分鐘。
馬林台站鄰近聖伯特理中學和加東修道院女校等學校、馬林百列鄰里警局，以及多個私人公寓，相信對周圍的房價也會帶來影響。
實乞納地鐵站則將為往返維多利亞學校、聖安徳烈自閉症學校，以及礁湖園（Laguna Park）公寓等地的學生和居民帶來便利。
馬林台和實乞納地鐵站分別設有六個和四個出入口。其中，馬林台地鐵站將有全天候開通、長達800米至1公里的地下通道，除了提供餐飲和商業空間，也能為居民帶來多一個行人通道。
馬林百列、馬林台、碧灣，以及湯東線第五階段的雙溪勿洛地鐵站，還將設有地下腳踏車停放處，方便居民騎行到地鐵站。
棕線完全搭建後可從北部坐地鐵到樟宜機場
湯東線全長43公里，共有32個站，其中8個是轉換站。
起始站是兀蘭北站，途經湯申的住宅區、烏節路、濱海灣等CBD一帶，之後再向東行駛，經過馬林百列、實乞納和勿洛南，終點站於雙溪勿洛。
等第四階段完成，還有第五階段的延伸計劃，全部結束後棕線的完全體會是這樣：
第五階段預計2025年開通，等棕線完全搭建後，住在北部的小夥伴就可以直接坐地鐵到樟宜機場第五航站樓啦！
新加坡的地鐵可謂是四通八達，不僅對本地人士出行非常友好，甚至因為新加坡地鐵在本地90%的景點附近設站，受到了遊客的喜歡，來看看新加坡地鐵線路圖。
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未來正在建設和規劃中的線路（例如湯申-東海岸線和跨島線）也在這張地圖中顯示（虛線）。
新加坡丨來源
mrt.sg丨圖源
