裕廊區域線列車藝術家印象圖。（圖：Facebook/Land Transport Authority）
陸路交通管理局將運營裕廊區域線的合同頒給新捷運和法國公共運輸業者RATP Dev設立的聯營公司SRJV，這意味著首次有外國業者進軍本地的地鐵領域。
陸交局的文告說，裕廊區域線的第一個執照期是九年，並能延長另外兩年。政府將承擔這段期間的車資收入風險，所有車資收入也將歸政府所有，但業者在運營期間會獲得一筆服務費用。如果運營期間表現卓越，業者可獲得獎勵金；如果表現不達標，服務費則會被扣除。
陸交局說，SRJV在競標時提出的服務費大約是7億5000萬元，比SMRT地鐵提出的低了大約8%，因此更具競爭力。
陸交局是在去年5月為裕廊區域線和跨島線的運營業者進行招標。不過，當局表示，由於競標者的建議書沒有充分反映在六年後運營跨島線的不確定因素，因此，當局決定先不頒發跨島線的經營權合約。
