本地巴士車長行業向來以男性為主。不過近年來，女性巴士車長的人數逐步增加。受訪公共巴士業者表示，他們通過靈活工作安排，以及專為女性設計的培訓和福利，吸引更多女性加入車長隊伍，並留在繼續持續發展。
36歲的萊拉在克蘭芝馬場關閉後，去年轉行成為SMRT的巴士車長。她說，和原本照顧馬兒的工作相比，現在駕駛巴士的工作性質完全不同。
萊拉說：「之前我曾照顧馬匹17年，現在則是照顧人也就是我的乘客，同時還要應對交通情況，我負責巴士的時間表以及道路隱患。」
SMRT透露，目前女性巴士車長的比例約為6%。
為了吸引和留住更多女性從事這一行業，SMRT攜手職總開展計劃，讓女性車長能享受靈活工作安排，並提供專門培訓幫助她們重返職場。
Go-Ahead旗下巴士車長中目前有約11%為女性。
另一家業者Go-Ahead則表示，旗下巴士車長中目前有約11%為女性，明顯高於十年前的6%。
Go-Ahead高級巴士車長陳蘭蘭說：「女性加入巴士行業就是說工作穩定、家庭也可以兼顧。好像我這種情況，就是四個孩子都可以兼顧到，公司還有很多培訓，可以考慮加入巴士車長隊伍，不要想太多。」
業者還推出一系列針對性的措施，包括配合家庭照護需要的值勤表，專為女性員工設計的制服和休息室，以及更年期政策和高於國家標準的26周產假等，為處於不同人生階段的女性車長提供支持。
