新加坡城市建設下大手筆,堪比拆了重建...受益的總會有你

2019/03/28   •   7701閱
新加坡城市建設全面升級,堪比拆牆重建!這份2019年發展藍圖草案,將深刻影響新加坡的未來。從中央商業區的垂直發展,到北部新興活力區的打造,再到南部瀕水海岸板塊的潛力,新加坡正在積極打造一個更加包容、宜居且具有可持續發展的未來城市。規劃涵蓋交通、綠化、商業、住宅等多個方面,旨在提升城市競爭力,為每個新加坡居民創造更美好的生活。快來了解這份引人注目的藍圖,看看您是否能從中受益!

新加坡城市建設下大手筆,堪比拆了重建...受益的總會有你

昨天(3月27日),新加坡2019年發展總藍圖草案放出...

相當聚焦眼球...

畢竟城市的發展直接和房價息息相關...和自己的資產息息相關呀!

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(圖:來源自網絡)

為長遠發展,新加坡將在東西北部打造三道經濟門戶,在市區和成熟住宅區興建新住宅和設施,以及增加1000公頃的綠化空間,讓新加坡繼續成為充滿活力、競爭力和宜居性的城市。

三道經濟門戶分別藉助大士港口、新柔地鐵和樟宜機場,即海、陸、空的連接來接觸海外市場。

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(圖:來源自網絡)

在未來10到15年,新加坡將成為更具包容性的宜居城市,打造綠色便利的居住社區,發展經濟創造可持續發展得未來。

最重要的是——

這份草案關係到幾乎每一個在新加坡的人!

下面重點看看這幾大板塊——

中央商務板塊

即中央商業區,濱海灣、烏節路、中央商業區(CBD)作為新加坡最繁華的地方,CBD更是全球知名的商業和金融中心。然而,目前新加坡中央商業區用途單一,主要是辦公樓、商場。

為了讓中央商業區發揮更廣泛的用途,為市區注入更多活力,計劃未來在這一帶建設更多住宅項目、設施和公共空間。位於中央區的地標性公共組屋達士嶺,計劃達成後,中央區除了辦公以外,也能變成一個充滿活力的生活和娛樂場所。

凡是去過新加坡中央地帶的人,雖然被繁華的街景震撼,但同時又會覺得有些擠。於新加坡政府近些年來青睞「垂直」發展,除了樓越建越高,地也要越挖越深!

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(圖:來源自網絡)

地鐵線路、停車場、高速公路、人行連道、公共服務隧道和地區製冷設備統統包含在內!

將來,中央商業區將成為一座」地下城「。

在地下可以購物、吃飯,更誇張的是在地下靠步行就可以自由穿梭於金融區的各大寫字樓之間,甚至可以直接走去聖淘沙!

烏節路一帶也將大變樣,重振烏節路計劃會恢復部分昔日果園,並將烏節路打造成以生活時尚為主題的步行街

1、東陵·藝術和手工區:從東陵路到烏節路轉角處

2、烏節·核心零售區:烏節路核心路段,包括ION、Tangs、百麗宮

3、索美塞·娛樂區:313至多美歌地鐵站附近

4、多美歌·休閒時尚區:多美歌地鐵站往東路段

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(圖:來源自網絡)

中部老區改造板塊

圍繞著中央商業區的部分,就是中部地區。這一部分算是新加坡的「老區」,發展的比較早,到現在很多房子、設施都舊了......

從2019年開始,要一步步復興老城鎮了!比如重新規劃達科達彎住宅區,將建設新的住宅和設施。

但振興不是一味地建新樓,飽受人們喜愛的中央庭院,Dove遊樂場等將被保留,喚起人們更多的共享記憶。

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(圖:來源自網絡)

武吉知馬消防局舊址,也已被提議作為保護建築。

如果想住的離市中心近一點,但又買不起CBD的天價房子,不妨考慮花拉公園,加冷一帶還將新建一個綜合醫院,更好地滿足居民的醫療需求。

醫院將於2020年竣工

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(圖:來源自網絡)

東部交通樞紐板塊

東部的重點,則是發展交通,增強連通性。湯申東海岸線將於2024年完工,還將一口氣新建5個地鐵站,跨島線也在籌劃中。

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(圖:來源自網絡)

新加坡政府還提出了「20分鐘市鎮,45分鐘城市」的概念,從東到西,乘坐公共運輸橫穿新加坡只需要大約45分鐘!file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml\wpsC922.tmp.png

新加坡將在東海岸附近,擁有自己的「黃金海岸」——碧灣(Bayshore)了!

沿著現有的住宅開發區,碧灣區將會設立的一個全新的線性公園。

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(圖:來源自網絡)

東北商業中心板塊

作為商業區的市中心,要增加住宅,那麼作為傳統住宅區的東北部,未來商業屬性會更加明顯。宏茂橋、實龍崗、後港地區將會新建更多的住宅,榜鵝地區將修建面向海濱的住宅區,為東北區域注入更多活力。

於此同時,住宅區域將開發一些新的社區便利設施,居民將享受更大的便利。

不僅如此,新加坡也將在榜鵝、實龍崗、碧山等地區發展工商業,讓附近的人民在離家更近的地方找到工作。

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(圖:來源自網絡)

未來,新加坡會對這個計劃進行業務試點,鼓勵公司合作並加強企業和研發能力,用以支持新加坡的行業轉型。

政府將這樣的規劃統稱為:Bringing Jobs to Every Town,把工作機會帶給每個市鎮!

另一個亮點是,東北部將大力發展公共運輸!

東北地區的居民將享受更短更方便的通勤時間。隨著湯申東海岸線(TEL)和跨島線(CRL)的建成,到2035年,該地區將有5條地鐵線路,形成各種交通工具無縫銜接的模式,大大方便了人們的出行。

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(圖:來源自網絡)

北部新興活力板塊

今年,這裡會建成新一代的社區中心。坎培拉廣場將在2019年底完工,其中包括了活動廣場,超市,餐廳,美食廣場......

同時,2021年將開放的武吉坎培拉將為三巴旺居民提供前所未有的便利設施,比如綜合醫院,老人護理中心,小販中心,游泳池和室內體育館。

等到2026年南北交通廊道將建成,這是一條集高速公路、快捷巴士道、單車主幹道和人行道於一身的快速路。有了它,從大北邊騎車去市中心,都是分分鐘的事~

北部還將打造一條50公里的海岸綠化帶,從樟宜一路延伸至林厝港,它將讓居住在周圍1公里以內的100萬居民,能夠出門就到公園做運動。

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(圖:來源自網絡)

西部工業板塊

作為新加坡自獨立以來工業發展的標杆,西方地區將是最大的製造業中心。

裕廊湖區(JLD),裕廊創新區(JID)和大士港,這三個地方將創造出巨大的商業和就業機會。

裕廊湖區

占地360公頃的裕廊湖區,將成為市中心以外最大的綜合商業區,擁有優質的辦公室,住房,便利設施和豐富的綠色空間。裕廊湖周圍還規劃了一個互補的休閒娛樂區,以利用該地區獨特的湖畔和花園環境。

到2035年,該地區將有4條地鐵線路,居民,工人和遊客可以更方便地到達島上其他地區,包括直達CBD,樟宜機場和JID。

裕廊創新區

裕廊創新區將成為先進位造業的工業區,支持南洋理工大學附近的製造商,技術提供商,研究人員和教育機構的生態系統。file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml\wpsC924.tmp.png

到2035年,西部將有6條鐵路線,將更多居民連接到重要的商業、娛樂和休閒區。隨著裕廊地區線和跨島線的推出,居民將有更多的通勤選擇。未來的裕廊東綜合交通樞紐(ITH)將允許通勤者更方便地在交通方式之間隨意切換。

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(圖:來源自網絡)

大士連路:

到2040年代全面投入運營6500萬個貨櫃,是現在的兩倍。

裕廊湖花園

裕廊湖花園將成為新加坡第一個位於心臟地帶的國家花園。這裡將從2019年開始逐步開放。

居民可以期待自然主題和水上遊樂區,生活方式和體育設施,以及即將恢復的沼澤森林和濕地。

隨著新公園綠地和水道的改善,社區將能夠更接近大自然。

這些綠色和藍色標註形成的網絡,將有助於改善生活和工作環境。

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(圖:來源自網絡)

南部瀕水海岸板塊

此外,橫跨巴西班讓至濱海東海岸線,打造集生活時尚與文化遺產特點的南部瀕水地區,一些發展計劃將在未來五年至10年啟動。

在丹戎巴葛、岌巴、布拉尼島和巴西班讓等碼頭遷移到大士後,南部瀕水地區(Greater Southern Waterfront)將騰出約1000公頃土地,加上岌巴俱樂部和聖淘沙地區,共有2000公頃的土地供未來發展。

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(圖:來源自網絡)

其中,岌巴俱樂部在租約到期後,現址會重新發展,建造新的瀕水住宅區;拉柏多地鐵站旁會興建本地首個可承擔230千伏特電量的地下發電站,地面上則興建商業建築。

前巴西班讓發電廠則會對外開放,把巴西班讓發電區打造成全新的生活時尚和獨特工業遺產區,並通過巴西班讓直線公園(linear park)連接其餘南部瀕水地區。

市建局和土地管理局將在4月舉辦比賽,邀請公眾對巴西班讓發電區的發展出謀獻策。

南部瀕水地區充滿潛能,有美麗的綠色和瀕水景觀、綜合用途建築、又靠近聖淘沙和市區,未來將成為比榜鵝更有吸引力的瀕水地區。

腫麼樣!

快看看自己在那塊,如果能住在這些規劃區的附近...恭喜你未來您的身價不可估量...

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