美國超級富豪馬斯克吐槽新加坡政府不歡迎電動汽車

2019/01/04   •   4133閱
馬斯克與新加坡政府的「冷戰」持續升級!特斯拉創始人對新加坡政府「不歡迎」電動車表示不滿,並質疑政府是否「真正」支持電動汽車發展。但究竟是什麼原因導致了這一局面?高昂的價格、基礎設施不足,還是更深層次的政策矛盾?本文將深入剖析馬斯克與新加坡政府之間的這場「冷戰」,揭示背後隱藏的複雜因素。
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在答覆網民問為什麼TESLA還不來新加坡時,馬斯克(左)說:「政府一直不歡迎。」(曾慶祥製圖)

作者

張麗苹

晚,推特(Twitter)平台上的一名用戶給電動汽車特斯拉(Tesla)創始人馬斯克(Elon Musk)提了一個與新加坡相關的問題。

「@elonmusk 為什麼TESLA還不來新加坡?」

這名叫Ove Kroeger的特斯拉汽車德國鐵粉所提的問題,竟然在第一時間得到在推特上擁有2400萬名粉絲的馬斯克(47歲)的秒回!馬斯克也是太空探索公司(SpaceX)的創始人,早前發明電子付款平台PayPal的也是他。

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電動汽車特斯拉(Tesla)創始人馬斯克(Elon Musk)2018年在《福布斯》美國超級富豪榜上排名第24,身家209億美元(約284億新元)。(Forbes網站)

馬斯克的答覆很簡短:

「政府一直不歡迎。」

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馬斯克還真是挺聰明的。他在答覆中並沒有指名道姓「政府」是誰,但結合Ove Kroeger的提問,答案立即呼之欲出。

接著有網民答覆馬斯克說,「這很可能與新加坡的經濟依賴礦物燃料有關,他們還在使用進口的天然氣來發電,也有許多巨型煉油廠,他們的政府是反對電動交通工具的。」

對此,馬斯克又簡短地答說:

「新加坡擁有足夠面積用於轉換成太陽能電池發電,可以做到能源獨立。」

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馬斯克與網民的這段「對話」被《彭博新聞》與《海峽時報》相繼報道後,在本地的交流平台Reddit上也引起熱議。

不少網民質疑,新加坡政府不是一直在提倡智慧國和電動汽車嘛,難道真如馬斯克所暗示的:說一套做一套?也有網民指出,新加坡一直沒有足夠的電動汽車充電站,基礎設施的不足無形中限制了電動汽車的發展。

其實,這並非馬斯克第一次「吐槽」新加坡政府。去年5月,居住在新加坡的一個網民在推特上問馬斯克:

「你可不可以做點什麼,允許我們在新加坡可以買到一台特斯拉!我已經夢想擁有它很多年了……」

當時,馬斯克的簡短答覆是:

「我們嘗試過了,新加坡政府不支持電動交通工具。」

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從去年5月的「不支持」,到今年的「不歡迎」,就連「新加坡政府」的「新加坡」三個字都懶得打全,馬斯克似乎已從「無奈」進階到一種「生悶氣」的狀態。因為生氣,所以壓根兒就不想提對方名字,這也是一種正常的反應。

想看這段完整的對話,可以點擊文章尾端連結。

2016年,本地一名網民曾投訴說,為了購買一輛特斯拉汽車,他必須等新加坡有關當局批准和註冊,一等就是七個多月。原本他應該享有的3萬新元碳排放回扣非但沒有實現,反而還必須多支付1萬5000新元的碳附加費(依據排放測試來收取)。這讓他很納悶,電動車既然實現了零排放,何來碳附加費?

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特斯拉汽車。(網際網路)

馬斯克為此曾聯繫上新加坡總理李顯龍。馬斯克後來對外聲稱:李總理告訴他將會徹查這個情況

新加坡政府:沒有不歡迎,是要減少用車

陸路交通管理局去年6月答覆馬斯克時是這麼解釋的:

「電動交通工具並非真的零排放,它們使用的能源在發電廠也會產生排放。」不過,因為多數的電動交通工具行駛時比傳統交通工具更安靜,也不會製造尾氣排放,「因此在一個如新加坡密集度這麼高的城市,將帶來更好的生活環境。」

陸交局還說,當局正鼓勵國人少開車多乘搭公共運輸,限制車輛整體數量的增長來控制排放和提高資源效率,並鼓勵人們採用更綠色乾淨的交通公具。

紅螞蟻覺得,政府想對馬斯克說的是:新加坡沒有不支持電動交通工具。只不過新加坡的最終目標是減少排放、改善空氣品質、更快實現「減少用車」(car lite)的目標

陸交局當時還說,截至去年6月,在新加坡註冊的全電動汽車有348輛,其中7輛是註冊在個人名下,當中有3輛是特斯拉S型號汽車。

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特斯拉S型號。(網際網路)

從數字來看,特斯拉汽車確實「少得可憐」,但有不少網民在這個節骨眼上,卻罕見地挺身而出為新加坡政府說話,不約而同地指出:特斯拉汽車少,不是政府不歡迎,是因為它太貴了,比寶馬汽車還昂貴,所以老百姓「不歡迎」它。

這名網民說:

「以特斯拉3系列車型為例,一輛的售價都在15萬新元以上,價格可媲美寶馬3系列汽車。如果是特斯拉X系列和S系列,那簡直貴得離譜。不知道新加坡那些高社會經濟地位的人會不會有興趣開一輛有『鷹翼』門的汽車。哈哈」

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另一名網民則指出:

「特斯拉太貴了。即使新加坡政府對它比較『歡迎』,又有多少人會買?再說了,新加坡正在建設更多電動汽車充電站,而且日產電動車Leaf聆風也即將在新加坡售賣,所以*翻白眼*……「

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也有網民指出,智能汽車並不一定就更好更方便。目前的特斯拉汽車屬於高端汽車,有錢人才買得起,即使減免稅款,他們家的汽車還是貴得嚇人。

「智慧國應該集中精力發展電動公共運輸工具,例如巴士甚至是德士,而不是私人高端汽車。要發展智慧國,必須有實際效益,不能只是為了成名或作秀。另一個人不也說了,特斯拉2011年在新加坡出售的汽車,其實是電動跑車。馬斯克當時沒有得到減稅優惠,因此一再二再而三地炒作這個課題。我們憑什麼要給電動跑車減稅?」

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就在網民們熱議不休的當兒,在《福布斯新加坡50大億萬富豪》榜上排名第45的雷蛇首席玩家陳民亮(41歲)卻在推特上與馬斯克聊得十分起勁。

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雷蛇首席玩家陳民亮(41歲)。(聯合早報)

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在推特上擁有24萬粉絲的陳民亮對馬斯克喊話:

「我在新加坡的(雷蛇)大樓2020年將建成。我可以在那裡放置一個太陽能電池裝備來測試與展示。」(然後附上《海峽時報》關於雷蛇大樓的相關新聞報道的連結)

馬斯克立即回說:

「聽起來很不錯,特斯拉能源會聯繫你。」

(這個答覆比去年5月馬斯克在推特上回復陳民亮時要熱情很多。)

然後,重點來了……

馬斯克突然蹦出一句:

「對了,我很喜歡你的電玩裝備。」

陳民亮也立即回覆說:

「我也是你的忠實粉絲,很欣賞你在特斯拉所做的一切,顯然的,我倆都有絕佳品味。;) (笑臉符號)」

原來年輕富豪們都熱衷電玩,而且一名富豪在稱讚另一名富豪的同時,還不忘藉機幫自己旗下的公司做宣傳,同時找方法往自己和對方臉上貼金。紅螞蟻覺得這些「攻心計」,比討論特斯拉來不來新加坡,要有趣多了。

推特完整對話:twitter.com/elonmusk/status/1080829741056159744

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