# 這次，新加坡的地鐵和巴士不僅沒漲價，還發錢了

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Published: 2020-09-06
Source: 獅城新聞

9月4日，公共運輸理事會宣布，今年地鐵和巴士的車費**不上調**啦！

對於經濟寒冬中瑟瑟發抖的小夥伴們，這個消息可真是令人鬆了一口氣！

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新加坡的地鐵和巴士車資，在2018年11月和2019年10月都進行過漲價，18年11月漲幅為4.3%，19年10月漲幅為7%。

如果按照原本允許的頂限來調整的話，從2018年到今年，短短兩年的時間內地鐵和巴士車資漲幅約為16%： 1\*（1+4.3%）\*（1+7%）\*（1+4.4%）=1.16511444

都說「**蚊子再小也是肉**」，對於每天要搭乘地鐵巴士的上班族們，這一年到頭來多省下的4.4%，應該也可以用來獎勵自己加十根雞腿啦！

這次公共運輸理事會還表示，明年車資的調整，也不僅會考慮公共運輸系統的財務可持續性，還會確保車資大家都可以負擔得起，這也真的是很貼心了~ 

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而且，政府還拿出一大筆錢來補貼低收入家庭的交通費用。

今年**8月31號前**，獲得了**社區關懷計劃**中短期或長期援助的三萬個低收入家庭，將會從12月份起，陸續收到政府寄送的價值**50新幣**的公共運輸輔助券。

另外，所有**人均月收入低於1200新幣的家庭**均可申請這項補貼。 

未在社區關懷計劃中但符合月收入要求、想申請更多優惠券、及收入不符合標準但有確切的交通補貼需求的家庭，可以在**明年1月31號之前**去**社區中心**申請。

政府將會從明年3月起把公共運輸輔助券發給這部分通過審批的申請者。

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疫情也耽誤了**湯申—東海岸線**（簡稱湯東線）的工程進度。

按照原計劃，湯東線第二階段的六個地鐵站，也就是春葉、倫多、美華、光明山、湯申上段和加利谷站，將在今年12月投入使用。

但疫情的來襲，使得湯東線不得不推遲了進度。 

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圖片來源：維基百科。

紅線部分為已完工的地鐵站，藍線部分為第二階段的地鐵站。

不過沿線的小夥伴們也不用擔心，現在第二階段的工程**已經完成超過90%**了，列車測試也**完成了80%以上**，現在工程正在緊鑼密鼓地趕進度，明年年初就可以投入使用啦！

椰友們一個月花在公共運輸上的通勤費是多少呢？

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