3個月首次無社區確診，在新加坡的我們終於可以回家看看了？
No.1 暫不放寬外籍員工入境限制
目前，新加坡已和澳大利亞、加拿大、韓國和紐西蘭在商議恢復保障公共衛生安
隨著本地在6月2日逐步重啟商業和日常活動，一些企業有可能需要更多的人手，應付逐步回升的需求。不過，為避免再次出現大規模境外輸入病例，新加坡人力部暫時不會放寬外籍員工的入境限制條例。
人力部長楊莉明指出，目前一些領域，如保安和數碼相關行業仍在招聘，而一些員工也已離開新加坡，暫時無法回國復工。她建議受影響的僱主儘早聯繫勞動力發展局，讓該局協助他們配對工作，由合適的新加坡求職者填補空缺。
對於網上褒貶不一的評論，財政部長王瑞傑表示，新加坡眼前有一場很大的戰役，需要全神貫注。現在不是討成績單的時候，而是應該把所有精力集中起來。如果人們有什麼好主意幫助政府做得更好，政府會考慮的。
No.2 中國對新加坡放寬入境限制
目前，新加坡已和澳大利亞、加拿大、韓國和紐西蘭在商議恢復保障公共衛生安全前提下的必要商務旅行，以幫助達到更快的經濟復甦。其他普通旅客，將遵循之前發布的公告繼續限制出行。詳情請戳 深度解讀新加坡三步解封，對內對外怎麼辦？
不過，中國民用航空局在5月25日發布了《關於建立復產復工國際客運包機計劃審批「綠色通道」的通知》，專門為八個國家的客運包機計劃審批建立「綠色通道」，優化工作流程、縮短辦理時間。其中就有新加坡。
對符合中外快捷通道要求的復產復工國際客運包機計劃審批工作程序進行臨時性調整，建立「綠色通道」。注意，這裡只是復產復工的國際客運包機，而不是普通的客機航班。即一些國外的企業，需要把外籍員工送回中國復工復產的，可以包機去中國。航空公司可向運行監控中心提交相關預先飛行計劃申請，而申請時限也從原來的七個工作日縮減到三個工作日。
除了「綠色通道」，現在國家之間也已經開始商量恢復雙向旅行的事。那麼，小半年沒回家探望親人的在新中國人，現在能回家看看嗎？
此前，中國民航局在3月29日開始執行「五個一」政策，即一家航空公司在一個國家保留一條航線，一周一個航班。而在近日，民航總局又要求航空公司提前申請批准飛行計劃，5月申請6、7月，6月申請8月，7月申請9月，以此類推。「五個一」政策或將延長至10月，在網上引發了巨大爭議。
對於生活在新加坡的人們來說，這一政策的延長最大的影響就是目前在新加坡的中國留學生及工作人士，面對「有家難回」的困境。還有不少已經花天價買到機票的朋友，由於此項政策的延長，如果航空公司無法獲得到飛行批准，那麼就只能選擇退票。
關於簽證如何延期請戳 新加坡人力部最新通告：工作準證需要延期的看過來！
開放更多航線或者將滯留海外的中國公民全部接回國可能不現實，也是置國家安危和之前抗疫成果於不顧。回到中國也將面臨一系列的檢疫工作，可能因為一兩個人而消耗大量的社會資源來配合，甚至導致本已基本得到控制的疫情再度爆發。
不過民航局也表示，在境外輸入疫情受控的前提下，會考慮適當增加航班，6月1日準備執行的航班量將達到407班，大約為目前134班的三倍。但是這一數據和疫情之前的每日9000班還存在著巨大的差距。
從新加坡飛往中國的航班有哪些呢？
No.3 新加坡至中國航班
根據五個一政策，目前新加坡一周還有六個航班可以飛往中國大陸。
中國國際航空（成都）每周一
新加坡航空（上海）每周一
新加坡勝安航空（重慶）每周一
中國南方航空（廣州）每周二
中國廈門航空 （廈門）每周三
中國東方航空（上海）每周四
中國吉祥航空（上海）每周五
新加坡酷航（廣州）每周日
不過，近期香港國際機場已經恢復轉機，大家就可以有更多選擇回家了！
但需要注意的是，非香港居民還是不能夠入境的。也暫時不能轉走海路。所以，想要從香港轉機的朋友在買機票的時候，最好提前諮詢航空公司或者相關中介，是否可以直接連接國內的航班。
民航資源網專家指出，至少在近一兩個月內，定期航班的五個一政策肯定還會堅持。小翼君想，恢復部分包機、允許轉機也許就是一個好的預兆——相信只要疫情得到控制，距離正式開放邊境就不遠了。
想回家的朋友們，你們訂到機票了嘛？
