# 明天！新加坡新地鐵站來啦，全島地鐵線重大變化

URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/xNrNG
Published: 2019-11-02
Source: 獅城新聞

新加坡陸路交通局重磅宣布

明天11月2日，新的地鐵站

**「Canberra 坎貝拉」**

就要正式啟用了！

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新站位於**地鐵南北線**也就是

**紅線**的三巴旺站和義順站之間

是一個在現有地鐵線路上

新增的地鐵站

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新站會有不少的亮點

讓我們一起來看看

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**站台猶如巨型艦艇**

新地鐵站坎貝拉

所在位置以前是英國海軍基地

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所以新加坡陸交局

以航海為設計主題

向該區的歷史致敬

整個地鐵站猶如一艘巨型船艇

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（網友實拍圖）

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**熱門房地產開發區**

紅線上的地鐵站這麼多

但是新加坡當局還是

決定在現有的兩站之間增添新站

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響應了居民需求

也和這一區的發展有關係

最近幾年這一片建了**n個地產項目**

據不完全統計：

**The Brownstone (EC)**

**The Visionaire (EC)**

**One Canberra (EC)**

**Canberra Residences**

**The Nautical**

**Yishun Sapphire**

**Yishun Emerald**

**Eight Courtyards**

而且馬上2020年2月的

新的預售組屋

還會占據地鐵站邊上的

最優越的位置

預計會引起搶購狂潮

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**附近居民受益**

Canberra附近社區的居民都會因為

**新站的建成**而受益

比如說住在新站對面

EastLace組屋的居民

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如果要去烏節路

得先搭巴士到三巴旺站

再改搭地鐵到多美歌

現在直接可以坐地鐵

節省了十幾分鐘

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**新的轉向軌道**

雖然說坎貝拉站是

在現有鐵軌上加建的站

但是鐵軌還是做了一些更改

拆除現有軌道

並鋪設新的轉向軌

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（圖源：聯合早報）

今年五月海軍部站和三巴旺站

在5月18日和19日關閉了

義順、卡迪和楊厝港站

在5月20日關閉

以便為新安裝的軌道段落

進行信號軟體測試

及投入啟用





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因為在現有運行中的鐵軌上建造

施工難度比較大

不能影響正常的繁忙運營

所以坎貝拉站整整建造了4年！

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**藝術家和居民共同設計**

新地鐵站內部還有

許多有趣的五顏六色的玻璃插畫

仔細看這些動物都長得有點奇怪

別誤會，這不是萬聖節裝飾





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陸交局邀請了本地藝術家陳紫曦（34歲）

和70名三巴旺及甘巴士居民

一起設計了站內的藝術作品

「Symbiosis」（共生）

手繪動植物圖案被

貼在月台旁的巨型玻璃窗上

為地鐵站注入色彩和活力

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這些動植物是居民想像中

進化後的動植物

因為坎貝拉鄰近北部沿海區域

有豐富的自然生態環境

藝術家希望藉此作品

詮釋人類活動如何影響生態

喚起人們的環保意識

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**去附近走走**

有人問坎貝拉有什麼好玩的

emmm……就是離海邊不遠吧

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從新站到三巴旺自然公園

還挺近的

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可以走一走海邊的步道

遠眺海對面的新山

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附近還有一個挺新的商場

叫做sembawang shopping centre

以及一大片店屋美食

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趁著周末，快去探索一下

新站坎貝拉以及附近的地區吧

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新加坡未來的地鐵規劃

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新加坡的地鐵已經四通八達了

但是還有更多的線路

和更多的站正在建設中

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（虛線為建設中的線路）

新加坡的公共運輸遠景是

**20分鐘市鎮，45分鐘城市**

就是依靠公共運輸

在同一區20分鐘內你就可以達到

任何一個想去地點

（依靠公交車）

而全島範圍內

目標是45分鐘達到任何一個地點

（主要依靠地鐵）

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為了實現這個目標

更多的巴士站和地鐵站陸續建成

讓我們看看未來有什麼

值得期待的

1

**2020年湯申東海岸線**

**第一、第二階段通車**

湯申東海岸線明年1月

就可以開通第一階段了

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（圖源：8頻道）

這三個站可以理解為

「兀蘭區域線」

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（列車已經就位）

隨後也是在2020年內

湯申東海岸線的第二階段

從春葉到加利谷也會開通

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其中加利谷也是黃線的轉換站

那就意味著明年

湯申東海岸線將於環線接通

北部兀蘭、宏茂橋西部

和碧山西部的居民

都可以輕鬆地通過湯申東海岸線

和環線到達市中心

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2

**2024年湯申東海岸線**

**全線通車**

整個湯申東海岸線

全線32個車站預計2024年建成

到時候會有90輛新列車

在這條超長的地鐵線上服務

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啟用後，乘客從東海岸到烏節路

所需時間將從75分鐘（搭巴士）

減至45分鐘（搭地鐵）

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3

**2025年裕廊區域線**

**全線開通**

新加坡的「西部大開發」

決心不小~

西部這邊要建成

一個四通八達的地鐵網絡

叫做裕廊區域線

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裕廊區域線將連接蔡厝港

文禮以及未來新發展的

登加（Tengah）新鎮

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從裕廊東直接就可以到

南洋理工大學NTU的校門口

**西部人民有福啦！**

4

**2025年黃線增加3個站**

**連通濱海灣和聖淘沙**

新加坡的環線現在

還不是一個完成的環

目前還有最後一個階段正在建設中

一條約長四公里的延長線

從濱海灣銜接到港灣地鐵站

**讓環線真正變成一個閉環**

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（圖源：早報)

延長線上也會有3個新的地鐵站

分別是**岌巴（Keppel）、**

**廣東民（Cantonment）**

**和愛德華太子（Prince Edward）**站

環線為此將添購多**11列新列車**

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大家都是到港灣站vivocity

是通往聖淘沙的唯一通道

相當於以後聖淘沙到濱海灣

**這兩個超級大景點就相連了！**

5

**2029年跨島線**

**第一階段完工**

**萬眾期待的「跨島線」**

**連通了東部，中部和西部**

**的超級大工程！**

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（圖源：早報）

第一階段連通中部和東部

從光明山（碧山一帶）

一直到東部的樟宜機場

這段將興建12個地鐵站

其中四個會是轉換站

**光明山（環線轉換站）**

**宏茂橋（紅線轉換站）**

**後港（紫線轉換站）**

**巴西立（綠線轉換站）**

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住在這些地區的人

以後搭地鐵去機場會更方便

明年2020年開始動工

預計2029年竣工後

沿線超過10萬戶家庭將受益哦！

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6

**2030年紅線再增兩站**

**紅線聯通藍線**

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（圖源：早報）

南北線紅線上增設兩個新地鐵站

一個是在蔡厝港站和武吉甘柏站

之間增建的**紅磚站（Brickland）**

跟登加新鎮的建設相配套

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另一個是在油池站和克蘭芝站

之間增設**雙溪加株站**

**（Sungei Kadut）**

這個站將會連通武吉班讓

從而變成紅線和藍線

之間的轉換站

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而且還能應付西北部

包括油池、蔡厝港

及雙溪加株工業區的需求

7

**2040年湯申東海岸延長線**

**連通樟宜機場第5航站樓**

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樟宜機場第五航站樓

正在熱火朝天地建設中

到時候自然也會有地鐵站

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即將在今年底開始分階段啟用的

湯申—東海岸線（棕色線）

將延長到樟宜機場T5

和目前的綠線上的樟宜機場站

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新加坡的交通規劃

已經詳細到20年之後

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而且執行力驚人

什麼時候開通什麼

安排的明明白白~

**不得不令人佩服！**

[](https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIwMTQxODUxNw==&mid=2650883177&idx=3&sn=0e0cf213fff7f298595fba32ac4a1a9c&scene=21#wechat_redirect)

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