# 小白必看！2026新加坡F1大獎賽速成指南：衝刺賽怎麼玩？哪裡最容易超車？

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Published: 2026-10-06
Source: 獅城新聞

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## MS 解讀：F1 新加坡大獎賽速成指南



從 10 月 9 日起，F1 的狂熱將席捲新加坡街頭。

對於新手來說，在還沒搞清楚所有規則和戲劇性衝突之前，面對這麼多賽車和明星車手可能會感到有些不知所措。

在比賽周末到來之前，你需要了解以下所有信息——從基礎比賽規則到潛在的超車觀察點。

什麼是「自由練習賽」、「衝刺賽」和「排位賽」？ 

今年的新加坡大獎賽（GP）將採用**衝刺賽周末**模式。這意味著練習賽次數減少，而正式比賽增加。

在常規周末，車隊總共有三次「自由練習賽」——周五兩次，周六一次。

隨後在第三次自由練習賽之後，將進行一次「排位賽」。

在排位賽期間，車手將嘗試以最短時間跑完濱海灣街道賽道的一圈，每輪排位賽後，用時最慢的車手將被淘汰。

他們的成績將決定起跑格的順序，最快的人將占據發車位的首位。

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最後，正賽將在周日拉開帷幕。

然而，由於新加坡大獎賽是衝刺賽周末，周五將只有一次自由練習賽。

緊接著是衝刺賽的排位賽。

**衝刺賽**是一場較短的比賽——長度僅為常規正賽的三分之一左右——其重點不在於車隊策略，而在於車手的個人操作。

與常規正賽不同，衝刺賽僅向前八名完賽者授予積分，而非前十名，且積分數額也較低。

周六將以周日正賽的排位賽收尾，隨後周日的正賽將按常規流程進行。

正賽期間會發生什麼？ 

根據賽程，正賽將於 10 月 11 日周日晚上 7 點開始。

所有車手將根據排位賽順序在起跑格上排隊，等待前方的五盞紅燈亮起。

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紅燈熄滅，比賽正式開始。

在全長 62 圈的濱海灣街道賽道上，車手必須以極速通過狹窄的彎道，同時確保賽車不撞牆。

除非下起大雨，否則每位車手都必須進行一次強制性的進站，以更換輪胎配方。

規則規定，除非是雨戰，否則每位車手在比賽中必須至少使用兩種不同配方的輪胎。

在正常的乾地比賽中，使用的配方分為軟胎、中性胎和硬胎。這些配方可以通過輪胎側壁的顏色輕鬆區分。

總結如下：

**紅色「軟胎」**：速度最快，但磨損最快

**白色「硬胎」**：耐用度最高，但速度最慢

**黃色「中性胎」**：性能介於兩者之間

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進站、安全車與彩色旗語 

在每場比賽中，都有可能發生事故或機械故障。

當賽車停在賽道上或處於危險位置時，比賽可能會出現黃旗或紅旗。

**黃旗**通常表示警示，意味著車手在黃旗區域必須減速。

而**紅旗**則表示比賽全面停止。

如果賽道上有嚴重的障礙物，比賽還可能會啟用**安全車（Safety Car）**或**虛擬安全車（Virtual Safety Car）**。

當安全車出動時，車手必須跟在安全車後面，這迫使他們降低速度。

這樣做通常是為了讓工作人員能夠清除賽道上的障礙物。

在哪裡觀察超車？ 

顧名思義，濱海灣街道賽道是一場街道賽。

與大多數街道賽道一樣，這使得超車成為一項巨大的挑戰。

因此，許多精彩環節可能會發生在排位賽中，因為車手們在為更好的賽道位置而競爭。

但超車困難並不意味著不可能。

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新加坡大獎賽中一些最佳的超車地點是那些**進入狹窄彎道的經典長直道**。

這些地方考驗著車手的心理素質，看誰在剎車時更敢於冒險。

這些地點包括：位於萊佛士大道（Raffles Boulevard）與尼科爾公路（Nicoll Highway）交匯處（靠近平民戰爭紀念館）的 **7 號彎**，以及埃斯普拉納德大道（Esplanade Drive）右轉進入萊佛士大道（Raffles Avenue）的 **14 號彎**。

值得關注的車手是誰？ 

和往年一樣，最值得關注的大車隊依然是梅賽德斯（Mercedes）、法拉利（Ferrari）、邁凱倫（McLaren）和紅牛（Red Bull）。

年輕小將 Kimi Antonelli 目前在車手冠軍積分榜上領先，他的隊友 George Russell 落後 81 分。

緊隨其後的是七屆世界冠軍劉易斯·漢密爾頓（Lewis Hamilton），在經歷了一個艱難的年份後，他正重新找回狀態。

現任冠軍 Lando Norris 和四屆冠軍 Max Verstappen 同樣不容小覷。
