盛港輕軌西環線內環將在這個星期天（4日）恢複列車服務，比原定日期提前兩個星期。隨著榜鵝和盛港居民對輕軌列車服務的需求增加，陸路交通管理局將增購八列第三代雙節車廂輕軌列車。
到了2030年，盛港—榜鵝輕軌列車車隊將擴大到41列雙節車廂列車。
陸路交通管理局和新捷運今天（2日）發文告說，工程團隊在施工期間持續調整及優化工程次序，使關鍵工程能夠在安全的情況下提前完成。
國家發展部兼交通部高級政務部長孫雪玲參觀輕軌車廠。（圖：李怡樺）
車廠擴建工程預計明年完成
途經SW1振林站（Cheng Lim）的盛港西環線內環，自今年4月19日起暫停服務，以便為盛港—榜鵝輕軌車廠展開大規模的提升工程。工程完成後，車廠將擴大至原來的三倍，它可容納更大的車隊，以應付乘客不斷增長的需求。
擴建工程包括大幅改造現有軌道、把擴建車廠的新軌道連接到現有輕軌軌道，以及安裝和測試信號系統及設備。車廠的擴建工程目前進展順利，預計可在明年完成。
隨著列車服務提前恢復，平日繁忙時段提供的盛港西接駁巴士A和B服務，將在今天（2日）傍晚繁忙時段結束後停止運作。
也是榜鵝集選區議員的國家發展部兼交通部高級政務部長孫雪玲表示，輕軌車廠的擴建工程仍在進行中，當局也正在提升電力供應，以容納更多雙節車廂的輕軌列車。
孫雪玲說：「我們最近額外購買了八列雙節車廂列車。預計到了2030年，所有輕軌列車都會是雙節車廂列車，總數達到41列。這樣一來，我們就能承載更多乘客，滿足盛港和榜鵝居民的出行需求。」
目前，當局正逐步替換第一代的25列單節車廂和八列雙節車廂列車。在更新計劃下，25列第三代雙節車廂列車將投入服務。新添購的八列雙節車廂列車是在現有更新計劃下額外購買的。
至於現有的八列第二代雙節車廂列車，則會繼續運作。
第三代雙節車廂輕軌列車。（圖：李怡樺）
第三代雙節車廂輕軌列車。（圖：李怡樺）
新列車提升乘車和維修體驗
第三代列車也配備多項新設施，包括符合人體工學設計的座椅、更明亮且節能的LED照明設備、更清晰的乘客信息螢幕、更顯眼的關門指示燈帶，以及經過改良的冷氣系統，為乘客提供更舒適的乘車體驗。
在運作和維修方面，新列車設有觸摸式診斷面板，讓維修人員進行維護時更快發現問題。列車的設計也能讓工作人員更方便進行維修。
此外，車廂之間設有通道門，在緊急情況下可讓乘客更安全、迅速地疏散。
國家發展部兼交通部高級政務部長孫雪玲參觀輕軌車廠。（圖：李怡樺）
