# 加強能源安全和滿足需求 我國將建第二座液化天然氣接收站

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Published: 2023-10-25
Source: 獅城新聞

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副總理兼財政部長黃循財（中）和人力部長兼貿工部第二部長陳詩龍（右二）受邀為新加坡液化天然氣公司成立10周年，進行亮燈儀式。 左一和左二是新加坡液化天然氣公司總裁陳樹坤和能源管理局局長嚴世俊。右一是新加坡液化天然氣公司主席鄧建輝。（新加坡液化天然氣公司提供） 

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我國將興建第二座液化天然氣接收站，以滿足國家的能源需求，同時進一步加強能源安全。第二座液化天然氣接收站預計在2030年之前投入運營。

副總理兼財政部長黃循財星期二（10月24日）出席新加坡液化天然氣公司（Singapore LNG Corporation，簡稱SLNG）10周年晚宴時，作出這項宣布。

在必要時我國天然氣需求全由液化天然氣滿足 

第二座接收站每年可供應多達500萬公噸天然氣，約為第一座接收站的一半。

有了第二座接收站，在有必要時，我國的天然氣需求將全面由液化天然氣來滿足。SLNG也能提供更多相關服務，進一步鞏固新加坡作為液化天然氣主要貿易和燃料供應樞紐的地位。

黃循財在講話時指出，在短期內，我國必須為國際能源市場持續動盪做好準備。「從長遠來看，即使我們再努力為電力去碳化，天然氣預計仍然將是我國能源結構中的重要組成部分。」

除了發電，全球航運業尋求去碳化，液化天然氣在海運領域的使用也將擴大。黃循財認為，作為世界首屈一指的燃料補給中心，新加坡完全有能力滿足航運業的需求。

「所有這些都意味著，在可預見的未來，液化天然氣對新加坡仍然非常重要，無論是發電或是不同領域的應用。我國經濟持續增長，中期內我們對天然氣的需求可能會增加，而不是減少。」

黃循財指出，亞洲對液化天然氣的需求也將繼續增長，天然氣需求預計將超過供應。「因此，新加坡必須未雨綢繆，確保我國擁有足夠的液化天然氣供應。」

他表示，仍在研究建造第二座接收站的具體規模和最佳方式。「在新加坡，海濱用地相當昂貴。因此，一種可能性是先在裕廊海港（Jurong Port）建造一個離岸碼頭。我們正在進一步探討，並將在適當的時候公布更多細節。」 

第二座接收站探討採用浮式儲存和再氣化裝置 

SLNG指出，正在探討採用浮式儲存和再氣化裝置（FSRU）概念，來興建第二座液化天然氣接收站。與目前位於裕廊島的液化天然氣接收站不同，浮式儲存和再氣化裝置，基本上是一艘配有再氣化設施的液化天然氣船。

在實現國家能源安全和可持續發展目標方面，浮式儲存和再氣化裝置更靈活，可以很容易地安排到其他地點作為接收站。新的接收站將通過陸上的天然氣輸送管，與新加坡的天然氣管道網絡連接起來。

自2013年5月開始商業運營，截至今年9月底，我國首座接收站已接收大約430批液化天然氣，一共約2658萬公噸。

新加坡液化天然氣公司總裁陳樹坤表示，獲准開發具有重要戰略意義的新項目，對公司來說是一個重要的里程碑。

「這證明我們過去10年，出色地完成了使命，並強化了SLNG在未來10年甚至更長的時間裡，為新加坡能源安全繼續發揮重要作用。」

來源：聯合早報‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍