交通部代部長蕭振祥。（圖：董勵萱）
交通部代部長蕭振祥說，自己並未預料到黃循財總理會讓他接掌交通部。而他上一任，便向前交通部長許文遠取經。蕭振祥在上任後首次接受媒體採訪時，表示這點。記者謝詩盈報道。
新任交通部代部長蕭振祥表示，沒料到總理黃循財會委任他出掌交通部，他很高興能重回熟悉的領域，並以新身份來接受挑戰。對於下來的願景，蕭振祥說他希望能在未來五年，打造讓國人既熱愛又自豪的公共運輸系統。
蕭振祥在今年5月參政前是人力部和貿工部第二常任秘書。2012年至2017年，他在交通部任職期間，參與過樟宜機場第五搭客大廈、大士港口、新柔地鐵系統、湯申—東海岸線、裕廊區域線等項目的立項。
交通部代部長蕭振祥和黃循財總理。（圖：Facebook/Jeffrey Siow）
也是財政部高級政務部長的蕭振祥日前接受媒體採訪時表示，沒有預料到會從事一份熟悉且曾經做過的工作，因此起初他排除了黃總理讓他重回這些部門的可能性，認為自己會被派到沒有任職過的部門。
不過，在獲悉委任安排後，他欣然接下重任，並感謝總理對他的信任。
「我很高興能做這份工作，因為我非常熟悉工作內容。我也很高興總理對我有足夠的信心，相信我能夠勝任，因為交通工作是一份關乎公共利益的工作。我接受這一挑戰。我認為這是讓我非常振奮的事情，因為你所做的事情影響著人們的生活，很多人都對你的工作感興趣，你真的可以有所作為。」
首件事是向許文遠請教
他也為能回到交通部與前同事並肩作戰，並繼續推進早前開展的項目感到高興。
「我可以和其他人一樣無縫銜接工作。好在交通通常是一項歷時多年的工作，你往往能夠在前任工作的基礎上再接再厲，再創佳績。」
蕭振祥透露，接管交通部後的第一件事，就是向曾於2015年至2020年擔任交通部長的許文遠請教。後者表示了對他的支持，還提供建議，其中一項是要與交通業利益相關者共同前進。
「我認為這或許與他在任時做法是一致的，那就是我們必須和很多利益相關者一起，成為一個交通大家庭，我們所有人都必須朝著同一個方向努力。」
蕭振祥（左五）與交通部公務員。（圖：Facebook/Jeffrey Siow）
盼公交系統能追趕私人交通
蕭振祥以紐約、倫敦、東京等城市的交通系統為例說明，交通是我國歷史的一部分，反映了國人的生活，同時代表著新加坡故事。
身為交通部代部長，蕭振祥表示，未來如果遇到困難和問題時，他必須解釋其中的利弊得失。當決策出現分歧時，他必須說服國人以獲得支持，讓國人相信政府所做的一切都是正確的。
蕭振祥也分享了他希望在未來五年實現的目標。
「我希望新加坡人熱愛我們的交通系統，並為之感到自豪，就像他們為樟宜機場感到自豪，為我們的海運業和港口感到自豪一樣。我希望國人也能為我們的公共運輸系統感到自豪。」
他也希望，能夠提高公共運輸的競爭力，以追上私人交通，這包括探討引入自動駕駛技術。
「短期內，我認為自動駕駛汽車可以增加一種新的交通方式，減輕公共運輸系統一個主要制約因素，那就是人力。」
他也相信，自動駕駛將幫助我國縮短第一里和最後一里的路程，惠及國人。
