由于新冠病毒疫情在全球范围的爆发，故新加坡严格限制船员换班。但鉴于新加坡作为全球航运的重要枢纽之一，除了影响新加坡国内航运企业，也给全球航运业造成了很大影响。 因此有行业组织向新加坡海事和港口管理局（MPA）呼吁，请求放宽新加坡港口的船员换班要求。 3月27日，MPA在其官网发布了通函，对此前“严格禁止所有船员换班”的要求作了松动，规定了允许船员换班的三种特殊情况。
MPA允许船员换班的三种情况如下：
（A）船员在船服务超过最长限期，且船旗国不允许合同续延长；
（B）基于同情心理由，允许船员在家庭出现变故或亲人去世时下船；
（C）船员身体经医学鉴定不适合继续在船工作。
MPA在通函中称，货船如有上述特殊情况，可向MPA提交如下资料：
各种支持性文件证据，例如船员协议条款、船员不能继续在船服务的医学证明；
船舶行程单；
适合旅行的证明（ Fit to travel certificate）；
登离船船员在最近14天的身体状况必须良好，并且在这14天内未与确诊或疑似新冠肺炎患者接触的证明。
此外：
MPA还表示：“新加坡港口将开放维持航运业顺利运营的服务，例如货运业务和海洋服务，包括加油、船舶供应和船舶修理，以求保持新加坡的世界航运枢纽重要地位，同时也确保全球供应链不被破坏。”
新加坡港口正在放宽“特殊情况”下的船员换班限制。照片：新加坡海事和港口管理局（MPA）
新加坡海事和港口管理局(MPA)通知
译文
在特殊情况下货船船员在新加坡港口变更，以最大程度地减少社区传播为宗旨。
新冠疫情情况下新加坡港口的运行开放情况：
1.新加坡港口仍然开放，可进行货运和海运服务，包括加油、船舶物资供应和船舶维修，以维持海上贸易运输，不会破坏全球供应链。
2.自新冠肺炎爆发以来，新加坡一直致力于确保港口的安全顺利运转，确保可以通过采取许多预防措施来阻断船燃，包括：体温检测、船舶消毒和安全间隔。为了保护海员，我们还制定了隔离船舶的程序，并处理可疑和确诊病例。
3.随着最近入境传播风险的增加，新加坡提出了新的规定，如短期旅客进入或过境新加坡的措施。
4. MPA认识到海员在全球海上贸易中起著至关重要的作用。我们与国际海事组织，运输协会和多年来致力于解决本地和国外海员需求和福利的工会沟通协调，我们还听取了工会和行业的反馈。我们了解在特殊情况下船员需要下船或登船，例如：
（A）船员在船服务超过最长限期，且船旗国不允许合同续延长；
（B）基于同情心理由，允许船员在家庭出现变故或亲人去世时下船；
（C）船员身体经医学鉴定不适合继续在船工作。
5.在这种特殊情况下，货船可以向MPA提交如下资料：
各种支持性文件证据，例如船员协议条款、船员不能继续在船服务的医学证明；
船舶行程单；
适合旅行的证明（ Fit to travel certificate）；
登离船船员在最近14天的身体状况必须良好，并且在这14天内未与确诊或疑似新冠肺炎患者接触的证明。
6.建议船东/代理人通过以下邮箱向MPA提出申请
[email protected]和[email protected]。
新加坡海事和港口管理局(MPA)通知
英文原文
前段时间，新加坡当局表示为了阻断国内的新冠病毒传播途径，坚决禁止船员换班。仅仅几天后，新加坡当局就改变了态度，放宽了船员换班的限制。不管怎样，全球范围内船员换班又进了一步。
