从星期一（6月15日）起，持有新加坡3级或3A级驾照的司机，可以合法驾驶空载重量不超过3000公斤的电动轻型货车和电动小型巴士了！
新加坡交通警察（TP）在星期天（6月14日）发布的文告中正式确认了这项重大调整。此前，这两类驾照的持有者最多只能驾驶空载重量不超过2500公斤的商用车辆。
交警指出，虽然电动车通常因电池重量而比同尺寸燃油车重400至500公斤，但这些电池大多安装在底盘下方，降低了车辆重心，实际上提升了行驶稳定性。在转向、转弯半径、轴距和车长等基本操控特性上，空载3000公斤的电动车与目前3/3A驾照允许驾驶的2500公斤燃油车几乎一致，因此放宽限制是安全的。
如果想驾驶更大型的电动货车或电动小巴用于商业经营、物流运送，或者家庭需要换一辆装载能力更强的大车，门槛已经大幅降低。
同时必须注意，如果目标是空载重量超过3000公斤的电动车，或驾驶任何超过2500公斤的燃油轻型货车与小巴，仍然必须持有4级或4P级驾照，新规并未对此放宽。
在新加坡怎么考驾照
在新加坡考驾照，确实是一件又贵又难的事。眼哥根据最新规定，整理了从零开始考取Class 3（手动挡）或Class 3A（自动挡）驾照的完整攻略，一起看下去吧~
（注：本文适用于没有持有任何外国驾照、从零开始在新加坡考驾照的读者。如果持有中国或其他国家有效驾照，可走“外国驾照转换”流程，通常只需通过基础理论考试BTT即可，无需全部重复学习。）
第1阶段：初级理论考试（BTT）
基础理论考试（Basic Theory Test，BTT）一共50题，考试时间50分钟，考完当场知道成绩。可选择中文考试，每道题1分，及格分数为45分（90%正确率）。考试内容主要来自《基本驾驶理论》课本，可在各大书局买到。
考试费用： 6.50新元/次
成绩有效期： 2年（BTT与后面的FTT成绩均为2年有效，不是永久有效。需在有效期内拿到驾照，否则重考）
通过BTT后，需携带考试成绩和身份证，前往交警考试中心（Traffic Police Test Centre）或在线申请临时驾驶执照（Provisional Driving Licence，PDL），费用25新元。拿到PDL后，才能开始预约和上驾驶课程。
第2阶段：驾驶课程学习 + 模拟器课程
从2025年起，所有学员在路考前必须完成3节模拟器课程。模拟器课程是为了训练应对雨天、突发状况、高速公路并线等真实路况的反应能力。
2.1 模拟器课程
必须在通过BTT后、参加路考之前完成
共3节课，每节约20-30分钟
费用参考（含9% GST）：
BBDC：约25.60新元/节
CDC：约27.03新元/节
SSDC：约24.38新元/节
2.2 实际驾驶课程
通常需要参加20至30节实际操作课（每节课100-120分钟）。
驾校有最少课时要求，私人教练则可以更灵活安排。
费用参考（以BBDC 2025-2026年最新含税价为例）：
非高峰时段（工作日白天）：约77.39新元/节
高峰时段（周末及工作日晚间）：约86.11新元/节
学习形式：一辆车 + 一名教练。驾校学员每次分配的教练可能不同，私人教练则固定。
课程主题（以SSDC为例，共30个主题）：
包括盲点观察、刹车运用、U型转弯、倒车入库、侧方位停车等，每个主题都是考试考点。
关于练车场：
驾校学员可以预约使用驾校的Circuit练车场，需要提前预约时段，并非随到随用，但相比私人教练确实更方便。私人教练通常需要使用公共练习场地或租用驾校场地（额外付费）。
第3阶段：高级理论考试（FTT）
高级理论考试（Final Theory Test，FTT）与BTT一样为电脑理论考试，不用实际操作。完成BTT后即可报名，可和驾驶课程同步进行。
考试费用：6.50新元/次
FTT成绩有效期：2年（须在有效期内通过路考并拿到驾照，否则重考）
第4阶段：实际测试（路考）
参加路考当天，新加坡公民/PR须出示身份证或有效护照、有效的PDL、学生培训记录手册（蓝色小本）、考试付款收据及一张护照尺寸照片；外国人须出示有效工作准证。
考试结构：
分为场地考（Circuit）+ 路考（Road）两部分，总分20分，扣完即不合格。
考前准备： 正式考试前有一个预备环节，可使用即将考试的那辆车熟悉操作。
考后流程：
考试结束后与考官前往二楼办公室，考官会总结表现。
若通过：观看安全教育片，缴费办理驾照，之后在家等待驾照寄到。
若不通过：听取考官反馈，重新报名下一次路考。
通过率提示：
新加坡Class 3 / 3A路考通过率常年低于50%，建议做好重考的心理和预算准备。
试用期（新手观察期）
拿到驾照后，有1年试用期（Probationary Period）。若在一年内累计扣满12分，驾照将被吊销，需要重新参加考试。
