樟宜机场将启用卫星登机口，全面优化旅客出行体验
任何去过樟宜机场的人都能证明，那里拥有极其舒适的环境和无缝的旅客体验。
到了今年8月，一个新的卫星登机口（satellite gate）将为那些被分配到远程停机位的出发和到达旅客提供同样的优质体验。
什么是卫星登机口？
如果你不知道什么是“远程停机位”（remote stand），这里为你简单科普一下。
樟宜机场98%的客运航班使用接触式登机口（contact gates），这就是为什么大多数人不熟悉这个词的原因。
通常的登机口直接与航站楼相连，而远程停机位则位于一段短途巴士车程之外。
要登上飞机，旅客必须在停机坪上爬移动楼梯，而不是走通常的登机桥。
目前，樟宜机场共有78个这样的远程停机位，用于在接触式登机口满员时满足需求。
尽管远程停机位至关重要（尤其是在高峰期），但它们提供的体验可能不够舒适。
由于缺乏完整的遮蔽设施，旅客会直接暴露在风雨之中，而有无障碍出行需求的旅客则会更加吃力。
而这正是新卫星登机口的用武之地。
从航站楼到飞机，全程遮阳避雨
这座两层楼高的空调建筑距离1号和2号航站楼仅有4到5分钟的车程，能保护旅客免受风雨侵袭，甚至能隔绝烈日的酷暑。
出发旅客在航站楼完成相关的行李检查后，将从翻新后的巴士登机口开始旅程。
从乘坐电梯或升降机下来那一刻起，旅客就能感受到一种充满绿意且近乎高端的体验。
巴士登机口附近的候机区明亮宽敞，配备了豪华座椅，甚至还有为设备充电的电源插座。
巴士登机口编号清晰可见，方便旅客轻松找到方向。
随后，巴士将旅客送至卫星登机口，此时飞机已经停靠在位。
设施对轮椅和婴儿车极其友好
卫星登机口设施本身是一座简单的建筑，大小约等于一个网球场。
虽然从外观看没什么花哨的设计，但其内部许多细节都经过了深思熟虑。
一个长60米的缓坡坡道确保旅客可以轻松、安全地携带手提行李、推婴儿车或使用电动轮椅移动。
这意味着你不再需要费力地将行李搬上搬下楼梯。
根据主规划与发展高级经理 Chew We Sen 的介绍，坡道的地面还采用了防滑材料。
他进一步分享道，该设施在天花板上安装了两个巨大的风扇以增强空气流通，且整个建筑仅在五个月内就完工了。考虑到建设的细节程度，这令人印象深刻。
坡道将底层与建筑上层的两座登机桥连接起来。
登机桥内部部分铺设了地毯，墙壁沿线设有氛围灯，给人一种走在酒店走廊里的感觉。
这为旅客从航站楼到飞机（或反之）的旅程画上了一个愉快的句点或开启了一个美好的开始。
新卫星登机口将于8月正式投入运营
总而言之，樟宜机场的新卫星登机口承诺提供一种超越基本功能的体验。
被分配到远程航班的旅客再也不必担心天气状况或无障碍通行问题。
相反，无论是商务出差还是休闲旅游，他们都可以毫无压力地开始或结束旅程。
樟宜机场自5月起已开展培训课程和模拟演习，使员工熟悉卫星登机口的运行操作。
该设施计划于今年8月起为部分选定航班投入运营。
