樟宜機場將啟用衛星登機口，全面優化旅客出行體驗
任何去過樟宜機場的人都能證明，那裡擁有極其舒適的環境和無縫的旅客體驗。
到了今年8月，一個新的衛星登機口（satellite gate）將為那些被分配到遠程停機位的出發和到達旅客提供同樣的優質體驗。
什麼是衛星登機口？
如果你不知道什麼是「遠程停機位」（remote stand），這裡為你簡單科普一下。
樟宜機場98%的客運航班使用接觸式登機口（contact gates），這就是為什麼大多數人不熟悉這個詞的原因。
通常的登機口直接與航站樓相連，而遠程停機位則位於一段短途巴士車程之外。
要登上飛機，旅客必須在停機坪上爬移動樓梯，而不是走通常的登機橋。
目前，樟宜機場共有78個這樣的遠程停機位，用於在接觸式登機口滿員時滿足需求。
儘管遠程停機位至關重要（尤其是在高峰期），但它們提供的體驗可能不夠舒適。
由於缺乏完整的遮蔽設施，旅客會直接暴露在風雨之中，而有無障礙出行需求的旅客則會更加吃力。
而這正是新衛星登機口的用武之地。
從航站樓到飛機，全程遮陽避雨
這座兩層樓高的空調建築距離1號和2號航站樓僅有4到5分鐘的車程，能保護旅客免受風雨侵襲，甚至能隔絕烈日的酷暑。
出發旅客在航站樓完成相關的行李檢查後，將從翻新後的巴士登機口開始旅程。
從乘坐電梯或升降機下來那一刻起，旅客就能感受到一種充滿綠意且近乎高端的體驗。
巴士登機口附近的候機區明亮寬敞，配備了豪華座椅，甚至還有為設備充電的電源插座。
巴士登機口編號清晰可見，方便旅客輕鬆找到方向。
隨後，巴士將旅客送至衛星登機口，此時飛機已經停靠在位。
設施對輪椅和嬰兒車極其友好
衛星登機口設施本身是一座簡單的建築，大小約等於一個網球場。
雖然從外觀看沒什麼花哨的設計，但其內部許多細節都經過了深思熟慮。
一個長60米的緩坡坡道確保旅客可以輕鬆、安全地攜帶手提行李、推嬰兒車或使用電動輪椅移動。
這意味著你不再需要費力地將行李搬上搬下樓梯。
根據主規劃與發展高級經理 Chew We Sen 的介紹，坡道的地面還採用了防滑材料。
他進一步分享道，該設施在天花板上安裝了兩個巨大的風扇以增強空氣流通，且整個建築僅在五個月內就完工了。考慮到建設的細節程度，這令人印象深刻。
坡道將底層與建築上層的兩座登機橋連接起來。
登機橋內部部分鋪設了地毯，牆壁沿線設有氛圍燈，給人一種走在酒店走廊里的感覺。
這為旅客從航站樓到飛機（或反之）的旅程畫上了一個愉快的句點或開啟了一個美好的開始。
新衛星登機口將於8月正式投入運營
總而言之，樟宜機場的新衛星登機口承諾提供一種超越基本功能的體驗。
被分配到遠程航班的旅客再也不必擔心天氣狀況或無障礙通行問題。
相反，無論是商務出差還是休閒旅遊，他們都可以毫無壓力地開始或結束旅程。
樟宜機場自5月起已開展培訓課程和模擬演習，使員工熟悉衛星登機口的運行操作。
該設施計劃於今年8月起為部分選定航班投入運營。
