近日，據報道，SATS Ltd 撤走了位於樟宜機場內的易腐品處理中心 SATS Coolport 的所有垃圾桶。
隨後，該公司發布通知，要求所有從其大宗單元化計劃（BUP）提取貨物的相關方，在每次提取後必須自行清理垃圾並立即離開現場。
根據 MS News 看到的通知，SATS 採取這一新政策是因為用戶在航空貨運終端及其周邊區域留下了大量垃圾。
對此，一名企業主提出投訴，稱這一新安排給使用該場所的進口商、出口商、貨運代理和貨運代理人造成了「操作困難」。
政策導致企業無法處理貿易廢棄物
批發花店 Floral Market 的業主 Kevin Liang 於 7 月 8 日向樟宜機場提交了正式投訴。
在 MS News 看到的郵件中，Liang 先生透露，SATS 的通知進一步規定，除非獲得許可，否則使用其場所的企業不得使用其操作區域和垃圾桶來處置貨物提取和處理活動中產生的廢物。
「這導致企業在進行貨物提取活動時，沒有實際手段來處置不可避免的貿易廢棄物，」他寫道。
這位經常通過 SATS Coolport 進口鮮花的企業主解釋說，貨物提取本身就會產生貿易廢棄物，包括紙箱、塑料包裝、打包帶、托盤包裝和其他包裝材料。
然而，目前的安排要求用戶移除所有廢物，且不允許使用處理中心場所內或周邊的任何垃圾桶。
Liang 先生表示，他們支持嚴厲打擊亂扔垃圾和不負責任的廢物處置行為。
但他們認為，「負責任的企業不應被剝奪能夠實現妥善廢物處置的基本衛生設施的使用權」。
法律是如何規定的
Liang 先生指出，《環境公共衛生（公共清潔）條例》要求產生貿易廢棄物的場所占用者提供合適的容器。
法律禁止將任何垃圾丟棄在這些容器以外的任何地方，或導致/允許將其處置在其他地方。
條例規定，如果場所被分租，主承租人或從承租人支付租金的人在法律上被視為「占用者」。
基於此，Liang 先生強調，SATS 的新政策使得負責任的企業在遵守良好環境和衛生實踐時，處於一個「不必要的困境」中。
企業主尋求樟宜機場集團幫助
Liang 先生表示，在商業和物流環境中，廢物處置設施是基本的運營必需品。
「撤走垃圾桶並不能防止廢物的產生；它只是撤走了用戶在現場負責任地處置廢物的手段，」他寫道。
Liang 先生表示，他們理解樟宜機場集團希望維持一個乾淨、安全的機場環境。
然而，他強調，SATS Coolport 的「當前安排似乎與這些目標不一致」，因為通過撤除支持設施，反而阻礙了妥善的廢物處置。
Liang 先生表示，新政策影響了他的企業以及許多其他企業，包括每天在處理中心工作的進口商、出口商、貨運代理和貨運代理人。
因此，他們請求樟宜機場集團與 SATS 共同調查此事，並審查禁止使用現場垃圾桶的做法是否合適。
SATS 回應：並未停止提供垃圾桶
在回應 MS News 的詢問時，SATS 發言人表示，他們於 6 月 15 日發布了一項建議，以強化現有的廢物管理和內務管理政策。
他們稱，SATS 並沒有撤除或停止 SATS Coolport 的任何廢物處置安排，並補充道：
「在與行業利益相關者共同尋求長期解決方案的同時，我們繼續允許使用指定的開口容器（OTC）垃圾桶區域。」
他們發布該建議是為了保護貨運終端所有人的安全。
此前，代理商和收貨人多次在 SATS Coolport 設施內拆解和分揀貨物，而這在場所內是不被允許的。
「這產生了大量廢物，包括包裝材料、紙箱、托盤和打包帶，被遺留在卡車碼頭和公共操作區域，在交通繁忙的貨運環境中造成了阻塞、害蟲和安全風險，」他們表示。
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