據報道，一群騎行者在前往巴西里斯（Pasir Ris）的道路上並排騎行，導致後方的公交車被迫減速，引發了公眾對道路安全的廣泛關注。
騎行者占據車道，公交車被迫減速
該事件於5月23日由Instagram帳號 @sgfollowsall 分享，配文指出當時公交車正開往巴西里斯方向。
從公交車內部拍攝的視頻中可以看到，多名騎行者占據了道路最左側的車道。
至少有八名騎行者在車道上並排騎行，導致公交車難以安全地對其進行超越。
結果，公交車被迫跟在騎行隊伍後面。
在短視頻中，由於騎行隊伍保持中速前進，公交車只能緩慢行駛。
在視頻結尾處，公交車緩慢地向中間車道線偏移，試圖超越這群騎行者。
網友反應兩極，有人為騎行者辯護
該帖子在網上引發了激烈討論。一些網民批評該群體未能保持單列行駛，而另一些人則認為騎行者擁有使用道路的權利。
一名網民指出，騎行者並不是問題，應該被視為行駛在左側的慢速車輛。
然而，一名同樣是騎行者的評論者則批評該群體占據了整個車道。
另一位用戶指出，根據法律，少於十人的騎行團體可以在車道內兩兩並排騎行。
還有網民痛批這些騎行者阻礙交通，影響了公交車的準點率。
騎行者必須靠左行駛
根據陸路交通管理局（LTA）的規定，騎行者必須靠左行駛，並允許其他車輛安全超越。
騎行團體必須保持在五個設備長度之內，可以是五人單列，或十人兩兩並排。
此外，在單車道道路上以及公交車道運行時間內，騎行者必須保持單列行駛。
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