我國明年全面啟用新一代無閘門公路電子收費系統（ERP2.0），陸路交通管理局將從今年6月起在五條路段試行不同的標誌組合，看在沒有實體閘門的情況下，如何有效提醒公眾已經進入收費路段。
陸路交通管理局前天（12日）發文告表示，目前超過96%的新加坡註冊車輛已經安裝智能行車器（On-Board Unit – 簡稱OBU）。
當ERP2.0全面實施，駕車人士將無法通過閘門辨認收費路段，因此當局正試行使用不同道路標誌作為收費路段的提醒。這些標誌將配合智能行車器的提醒功能，在車輛接近收費路段前通知駕駛人士，提供當前收費信息和金額。
為了測試新標誌的有效性，陸路交通管理局已展開兩個階段的測試，第一階段測試已在3月開始推行，接下來將在6月展開第二階段測試。
第二階段測試將在五條高速公路和主幹道上測試五種不同的標誌與標線組合。所選地點均為現有的公路電子收費路段，涵蓋多種交通流量和道路狀況，以便在不同情境下進行全面測試。
這五個路段包括：
泛島快速公路（PIE）往西方向的兀士維立交橋路段
中央快速公路（CTE）往南方向近實龍崗路之後路段
泛島快速公路往西方向友諾士連路之前路段
濱海林蔭道往濱海快速公路（MCE）東行路段
亞逸拉惹快速公路（AYE）裕廊鎮大會堂之後往市區方向路段
五種不同的標誌包括在25米長路面塗上藍色油漆、藍底白字的橢圓形ERP標誌，或是在道路兩側和分道線塗上25米長的藍色線條。
大約1000名駕駛者將參與這個階段的測試。未參與體驗測試的駕駛者，也可在7月31日前，把對道路標誌的反饋發送到[email protected]。
