重大升級!樟宜機場T3即將大變樣,T5開幕前的最後一次「大動作」來了

2026/04/29   •   573閱
新加坡樟宜機場迎來重磅升級!為了在第五航站樓(T5)建成前應對爆髮式增長的客流,T3航站樓將啟動大規模改造,涵蓋擴建登機口、引入自動化機器人及數字化技術等核心工程。本文深度解析此次30億新元投資計劃,涵蓋擴充吞吐能力、新型波音飛機適配、以及創新的「機場外值機服務」等最新動態。無論您是旅客還是行業觀察者,都不容錯過這篇關於新加坡航空樞紐未來發展的精彩報道。
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新加坡:為了應對不斷增長的客流量,樟宜機場第三航站樓(T3)將迎來一次大規模升級。新加坡交通部代部長施孝輝(Jeffrey Siow)於周三(4月29日)宣布了這一消息。

在新加坡香格里拉舉行的樟宜航空獎頒獎典禮上,施孝輝表示,相關工程的招標工作將在今年下半年啟動。

「這很可能是我們在第五航站樓(T5)建成之前的最後一次重大機場升級,」他說道。

此次升級的核心目標是提升旅客吞吐能力——即機場在特定時間內能夠處理的最大旅客數量,特別是在尖峰時段。

「我們深知,從現在到T5建成之前,我們的旅客流量將持續增長。我們希望確保樟宜機場的旅客能夠繼續享受到一貫的高水準舒適度與服務,」施孝輝表示。

此外,升級還將引入更多數字化技術和機器人技術,用於自助值機、安檢以及廁所清潔。其中部分技術將作為測試平台,為未來T5投入使用時的規模化應用積累經驗。

「T5距離成為現實大約還需要10年時間。在此期間,新加坡將繼續投資現有航站樓,以保持其先進性,」施孝輝說道。

當T5的第一階段在2030年代中期完工時,它每年將能處理約5000萬名旅客,屆時機場的總容量將擴大50%以上,達到1.4億人次。

2024年,樟宜機場集團宣布了計劃,將在六年內投資30億新元(約合23.5億美元)用於升級第一至第四航站樓。這包括增設穿梭於各航站樓之間的空鐵(Skytrain)車廂、擴建入境大廳以及增加值機設施。

樟宜機場集團執行長嚴錦文(Yam Kum Weng)在周三的活動中宣布,T3的登機口數量將從3個增加到7個,以應對尖峰時段更多的航班需求。

到本季度,樟宜機場還將配備超過50個停機位,以支持部分航空公司已訂購的新型波音777-9摺疊翼飛機。嚴錦文指出,這種機型更長,對跑道基礎設施的要求也更高。

他還介紹了集團首個「機場外值機服務」,該服務將在指定的酒店推出,旅客可以在酒店辦理登機手續並託運行李。

嚴錦文表示,行李將被轉運至樟宜機場並裝載到離港航班上。

「這將讓旅客在新加坡進行商務或休閒活動時更加輕鬆,完全不再受行李束縛,」他補充道。

在第一階段的推廣中,該服務將面向入住富麗敦酒店(The Fullerton Hotel)、富麗敦灣酒店(Fullerton Bay Hotel)和濱海灣金沙酒店(Marina Bay Sands)的新加坡航空旅客開放,未來還將邀請更多酒店加入該計劃。

施孝輝還談到了持續的中東衝突對全球航空業的影響。由於危機影響了全球石油供應,導致航空燃油價格攀升,促使一些航空公司取消航班並加收附加費。

作為應對,新加坡通過與航空公司合作,上個月已從樟宜機場發起了90多個前往歐洲和澳大利亞等地的替代航班。

「這種安排對各方都有利,」施孝輝說,「航空公司減輕了航班中斷的影響(即使是暫時的),樟宜機場優化了機場容量的使用,而旅客也擁有了更多的目的地選擇。」

在貨運方面,施孝輝表示該領域正在增長。2026年第一季度,通過樟宜機場的空運貨物超過50萬噸,同比增長近8%,使新加坡成為全球第九大繁忙的航空貨運樞紐。

新加坡也正在引入更多的航空貨運合作夥伴,以補充現有的DHL、FedEx、UPS和順豐集團(SF Group)等運營商,重點關注澳大利亞與亞洲之間的關鍵航線。

「因此,儘管面臨眼前的挑戰,航空業的長期發展軌跡依然是向上增長的,」施孝輝總結道。

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