新加坡首艘「勝利級」多用途戰艦「勝利艦」舉行下水儀式，標誌著本區域海軍力量進一步鞏固。不過，這艘戰艦得繼續裝配、整合，進行海試，之後才能正式列裝海軍。
不說不知道，一說嚇一跳，雖然「勝利級」離萬噸大驅還有不少距離，但卻是東南亞各國海軍當中最大的戰艦。「勝利艦」長150米，排水量8000噸，最高航速22節。在它之前，本區域最大的戰艦是印尼海軍今年九月列裝，從義大利購置的新型護衛艦，長度143米，排水量6250噸。
當然，有讀者說，泰國航母才是本區域最大的艦艇。不過，這艘船艦很少使用，駐港時間遠超出海時間，幾乎成為一個巨大的「擺設」。所以本文不把它算進作戰序列中去。
（勝利艦下水儀式）
（「勝利」級多用途戰艦）新加坡海軍表示，「勝利」級多用途戰艦一共將列裝六艘，從2028年開始陸續取代目前的「勝利」級飛彈驅潛快艇。這一系列飛彈驅潛快艇在90年代開始服役。
（九十年代開始服役的「勝利」級飛彈驅潛快艇即將退役）
與新型「勝利」級多用途戰艦相比，服役已經超過30年的「勝利」級飛彈驅潛快艇簡直是小巫見大巫，排水量只有600噸不到，只是後者的10%，長度63米，是後者的三分之一左右。
在下水儀式上，新加坡公共服務統籌部長兼國防部長陳振聲說，在以往，新加坡海軍主要是從事近海防禦，但是，由於新加坡現在的海上戰略航道已經往外延展許多，因此必須確保這些對新加坡生計至關重要的航道暢通無阻，不能被居心不良者掐斷，嚴重干擾我們的日常生活。
經常有外國朋友說，新加坡這麼小，抵抗有用嗎？
我往往答一句：你家這麼小，為什麼要上鎖？
「勝利」級多功能戰艦具有遠程作戰與指揮能力，可持續作戰21天，續航7000海里（約1.3萬公里）以上，半徑可達日本北海道、非洲亞丁灣、馬達加斯加，可以啟動中型直升機、無人機、水面無人艇、無人潛航器的母艦，從天空、水面、水下執行任務。
它的另一個特點是設有八個各種功能的任務艙，包括醫療艙、加護病艙、根據不同任務替換，例如對敵作戰、人道主義救援。
雖然「勝利」級多功能戰艦比原來的驅潛快艇大了三倍，但由於採用高科技，人員精簡。例如艦橋（指揮中心）原本需要五人，現在只須兩人；輪機工程部原來需要四人操作，現在一人即可。
多功能戰艦裝有MICA艦空飛彈、Aster艦空飛彈、艦對地飛彈，以及STRALES 76mm艦炮和MK30-G 30mm遙控速射炮，並且裝有網絡安全防禦系統。
為什麼海上航道對新加坡這麼重要？
我經常說，工業革命和地理大發現帶來了海上國際貿易。海上貿易推動了海洋文明，大大改變了全球格局。在農耕時代，重要的城市往往處於陸路交通的中心，例如長安、開封、洛陽等。但是，到了航海時代，上海、廣州、廈門、香港等濱海城市或海島就發達起來。
新加坡也就是在這樣的時代和科技背景下發展起來的。如果沒有自由的海上航道，新加坡別說發展，連生存都毫無指望。
民以食為天。新加坡90%以上的糧食和食品靠進口，並且是海運進口。如果海上航道受阻，我們就得吃西北風了。
（新加坡90%糧食與食品都靠海運進口。圖源：新加坡眼）
交通。新加坡幾乎所有的車輛——小汽車、公交車、貨櫃車、貨車、甚至地鐵，以及所有燃料，都是通過船運送到新加坡的。如果海上航道斷了，新加坡交通網絡和供電就癱瘓了。
經濟。每年，全球海上貿易40%的貨物途經馬六甲海峽。新加坡外貿是國內生產總值的三倍，這是全球最高的比例，沒有「之一」。全球七分之一的海運貨櫃在新加坡轉運，海航運業占新加坡GDP比重高達7%，提供了17萬個工作崗位，占新加坡就業的5%。
看到這些就知道，保持海上航道的自由暢通，對沒有戰略縱深的小島國新加坡來說，簡直就是在保護生命源泉。要保持海上航道的自由暢通，擁有制海權異常重要。制海權就像一個大玻璃罩，把新加坡保護起來，保障新加坡的海上貿易通道不受封鎖。
失去制海權，隨便什麼人都能讓你的石油、食品斷供。你一孤懸海外之小島，靠什麼生存？
害人之心不可有，防人之心不可無。
光有防人之心並不夠，必須有防身利器。
新加坡海軍升級打怪
我慢慢回顧新加坡海軍發展歷程，發現一條規律。
打怪——升級——買裝備——再打怪——再升級——再買裝備——繼續打怪……
什麼是打怪？經濟建設。有了經濟建設，有稅收，買裝備。有了裝備，可以保護經濟果實，繼續經濟建設和經濟改革，稅收增加，繼續買裝備，繼續保護經濟果實……
新加坡獨立於1965年。那一年，新加坡人均GDP是500美元，窮得叮噹響。
當時並沒有海軍，只有兩個營的步兵，而且其中不少軍官和士兵還是馬來西亞國籍。海軍一直到1967年5月5日,才以「新加坡海防志願軍」的名義成立，比獨立建國還晚了兩年。當時的海軍只有英國皇家海軍留下來的兩艘木製船艦。
（1967年海防志願軍成立）
1970年，獨立之後五年，人均GDP 925美元，新加坡才購置了第一艘巡邏艇，叫「獨立號」，只能用來做海岸防衛，對付海盜和走私。
（1970年「獨立號」巡邏艇）
1971年，人均GDP 1070美元，成立潛水單位。
（潛水員）1972年，人均GDP 1264美元。新加坡購置「海狼」級飛彈快艇，前後服役20年。兩年後，1974年，「海狼艦」成為本區域第一個成功發射反艦飛彈的海軍艦船。
（海狼號是本區域第一個發射反艦飛彈的艦艇）
1973年，人均GDP 1929美元，新加坡購置八架SH 7 Skyvan海上巡邏機，大大拓展了海軍搜尋敵人活動的範圍。
同年12月，新加坡以每艘1元的價格，從美國購入運輸艦。
（掃雷艇）
1975年，人均GDP 2559美元，新加坡從美國購入兩艘掃雷艇。
一直到1975年4月1日，這支海上武裝才正式命名為「新加坡共和國海軍」。這時離獨立建國已幾乎十年。
1980年代中期，人均GDP 6788美元，新加坡購置射程130至220公里的「魚叉」型反艦飛彈。
1990年，人均GDP 1萬1860美元，新加坡購置「勝利」級飛彈快艇，首次突破海岸巡邏，開始進行確保海上航道安全和暢通的戰略任務。
1995年，人均GDP 2萬4915美元，新加坡從瑞典購置四艘「射手」級潛艇。繼印尼和越南之後，新加坡成了東南亞第三個擁有潛艇的國家。
同年，購置四艘掃雷艇。
1997年，人均GDP 2萬6376美元，購置能夠發射「魚叉」型反艦飛彈的海事巡邏機。
差不多20年前，2004年，人均2萬7607美元，新加坡購置水上無人艇，並在阿拉伯灣維和任務中首次使用於實戰巡邏。這在世界海軍史上算是比較早進行無人艇實戰的。
（無人艇）
同年，海軍接收四艘「無畏」級巡邏艦，長度55米，排水量500噸。新加坡海軍正式步入「第三代」。
2009年，人均GDP 3萬8927美元，海軍接收首三架海鷹直升機，可以在護衛艦上進行作業。
2010年1月，新加坡接過第151聯合特遣艦隊指揮權，帶領多國海軍執行亞丁灣反海盜任務。
2017年，人均GDP 5萬7714美元，新加坡引進自製「獨立」級巡海防衛艦，長度80米，排水量1200噸，取代服役20年的「無畏級」巡邏艦。前者比後者大一倍以上。
（「獨立」級巡海防衛艦）
2019年，人均GDP 6萬6008美元，從德國引進「無敵」級潛艇。
2025年，引進「勝利級」多功能戰艦，長150米，排水量8000噸，取代服役已經超過30年的「勝利」級飛彈驅潛快艇。前者是後者的三倍大。
