近日(12月15日),新加坡陸路交通管理局宣布,頒發六份總值超三億新元的合約,而六份合約中,有五份被中國車企及中國車企合作方拿下。這也是新加坡首次大規模採購雙層電動巴士。

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這份總值32220萬新元採購訂單中,共有660輛電動巴士。其中360輛為單層,300輛為雙層。訂單得標結果如下:
新科工程與中國中車:拿下兩份合約,一份總值3570萬新元供應100輛單層電動巴士,另一份總值7900萬新元供應150輛雙層電動巴士
比亞迪(新加坡):標得兩份合同,負責提供160輛單層電動巴士(7130萬新元)和50輛雙層電動巴士(3450萬新元)
合發公司與中通客車:獲得總值5780萬新元的合約,負責提供100輛雙層電動巴士
宇通客車財團:標得總值4390萬新元的合同,提供100輛單層電動巴士
這660輛電動巴士將從2026年底開始陸續投入運作,以取代使用壽命即將到期的柴油巴士。
電池更大,續航更久。
LTA透露,新的單層電動巴士的續航里程至少310公里,比目前的280公里多至少10%。新的雙層電動巴士的續航里程至少240公里,比目前的200公里多20%。

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更多安全配置
新巴士除了具備監控電視、防疲勞系統、碰撞預警系統等安全措施,車後還將安裝新的電子顯示屏,通過視覺符號讓周圍的公路使用者清楚知道巴士車長的下一步動作,例如轉彎、停車或即將開動巴士等。
此外,新的電動雙層巴士還將使用三門設計,車上會有兩排樓梯,方便乘客上下車。乘客信息顯示系統將通過音頻和視覺形式實時報站。
2030年電動巴士占半數
陸交局說,預計到了2030年,電動巴士將占總公共巴士車隊的半數。當局接下來幾年會有更多採購電動巴士的招標項目。
目前新加坡約有5800輛公共巴士,截至今年11月底,約415輛是電動巴士,其中10輛是雙層。陸交局去年就說,未來五年會添購超過2000輛電動巴士,目標是在2040年實現100%清潔能源巴士車隊。























