近日（12月15日），新加坡陸路交通管理局宣布，頒發六份總值超三億新元的合約，而六份合約中，有五份被中國車企及中國車企合作方拿下。這也是新加坡首次大規模採購雙層電動巴士。
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這份總值32220萬新元採購訂單中，共有660輛電動巴士。其中360輛為單層，300輛為雙層。訂單得標結果如下：
新科工程與中國中車：拿下兩份合約，一份總值3570萬新元供應100輛單層電動巴士，另一份總值7900萬新元供應150輛雙層電動巴士
比亞迪（新加坡）：標得兩份合同，負責提供160輛單層電動巴士（7130萬新元）和50輛雙層電動巴士（3450萬新元）
合發公司與中通客車：獲得總值5780萬新元的合約，負責提供100輛雙層電動巴士
宇通客車財團：標得總值4390萬新元的合同，提供100輛單層電動巴士
這660輛電動巴士將從2026年底開始陸續投入運作，以取代使用壽命即將到期的柴油巴士。
電池更大，續航更久。
LTA透露，新的單層電動巴士的續航里程至少310公里，比目前的280公里多至少10%。新的雙層電動巴士的續航里程至少240公里，比目前的200公里多20%。
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更多安全配置
新巴士除了具備監控電視、防疲勞系統、碰撞預警系統等安全措施，車後還將安裝新的電子顯示屏，通過視覺符號讓周圍的公路使用者清楚知道巴士車長的下一步動作，例如轉彎、停車或即將開動巴士等。
此外，新的電動雙層巴士還將使用三門設計，車上會有兩排樓梯，方便乘客上下車。乘客信息顯示系統將通過音頻和視覺形式實時報站。
2030年電動巴士占半數
陸交局說，預計到了2030年，電動巴士將占總公共巴士車隊的半數。當局接下來幾年會有更多採購電動巴士的招標項目。
目前新加坡約有5800輛公共巴士，截至今年11月底，約415輛是電動巴士，其中10輛是雙層。陸交局去年就說，未來五年會添購超過2000輛電動巴士，目標是在2040年實現100%清潔能源巴士車隊。
