隨著地鐵環線第六階段即將在7月12日正式啟用，吉寶站、廣東民站及愛德華太子路站的站內藝術作品也同步揭曉。三名本地藝術家通過陸路交通管理局「藝術之旅」（Art in Transit）計劃，為新站打造專屬藝術裝置，將歷史、人文與未來願景融入公共運輸空間。
吉寶站：一幅壁畫串聯南部濱水區的時空變遷
負責吉寶站藝術創作的是持有建築師執照的藝術家許奇寶。為了構思作品，他深入研究吉寶一帶的發展歷史，從昔日紅樹林與「龍牙門」遺址，到今日繁忙的貨櫃港口，再到未來的南部瀕水區（Greater Southern Waterfront）規劃。
他創作的壁畫《無盡的夢想》（Uncontainable Dreams）長25.2米、高2.9米，以單點透視手法呈現吉寶過去、現在與未來的面貌。公眾從正面觀賞時，仿佛置身時光隧道入口，紅樹林、龍牙門巨石、運輸碼頭及貨櫃等元素依次映入眼帘，展現區域發展的歷史軌跡與未來藍圖。
除了藝術作品，吉寶站建築設計也呼應周邊環境。站外色彩鮮艷的方形通風井靈感來自鄰近的花柏山纜車，遠看猶如一節節停駐草坪上的纜車車廂，為車站增添鮮明地標特色。
廣東民站：以藝術詮釋人與人之間的聯繫
從吉寶站逆時針方向前行，下一站便是廣東民站。車站設計融入舊丹戎巴葛火車站元素，高挑天花與弧形屋頂營造開闊空間感，復古掛鐘和彩色玻璃窗則喚起人們對昔日鐵路時代的記憶。
藝術家韓少芙創作的牆壁雕塑《聯繫點》（The Journey Between）成為站內焦點。作品採用鏡面不鏽鋼材質，沿75.4米長的地下走廊延展，由波浪狀線條與彩色圓點組成。
韓少芙表示，作品靈感源於地鐵網絡結構：彩色圓點象徵地鐵站，線條則代表連接各站的軌道。軌道並非筆直前行，而是在不斷轉折與延伸中連接不同目的地，正如每位乘客的人生旅程。
鏡面材質讓經過的公眾身影映照其中，象徵每個人都參與了作品的呈現，也成為地鐵網絡與社會故事的一部分。
愛德華太子路站：用色彩與光影創造片刻寧靜
愛德華太子路站則通過藝術與空間設計，為乘客提供短暫抽離日常的體驗。
藝術家廖志強創作的《都卜勒》（Doppler）設置於連接第二齣入口的60米長走廊。作品由多個環形裝置組成，設計概念來自奧地利物理學家都卜勒提出的「都卜勒效應」，象徵聲波、氣流等無形力量的流動。
每塊鐵片經過不同溫度燒制，形成豐富的漸變色彩。隨著乘客移動和視角改變，同一組裝置會呈現不同色澤與光影變化，增強人與作品之間的互動體驗。
廖志強希望，公眾在經過走廊時，能夠暫時放下生活中的煩惱，將注意力集中於眼前不斷變化的色彩，在繁忙通勤中獲得片刻沉浸與放鬆。
車站整體設計則以新加坡海濱歷史與航海社群為靈感，大堂採用船殼造型，波浪形天花板則呼應海洋意象，向塑造國家發展的海事文化致敬。
讓車站成為城市文化的一部分
負責三個車站設計的RDC Architects董事經理蘇淑蘭表示，地鐵站不僅是交通設施，更應反映所在地的歷史背景、文化特色與環境脈絡。除了滿足複雜的工程與技術要求，設計團隊也必須充分考慮地點的文化意義與城市記憶，讓每個車站都擁有屬於自己的故事與個性。
隨著環線第六階段通車，這三座新站不僅完善新加坡軌道交通網絡，也通過藝術與建築設計，為乘客帶來兼具文化深度與美學體驗的公共空間。
來源：聯合早報
