由於車速「低於理想狀態」，陸路交通管理局（LTA）表示，如果烏節路地區的道路擁堵進一步惡化，電子道路收費（ERP）將恢復實施。
根據 LTA 在周一（5月25日）發布的新聞稿，目前在 6 月學校假期期間，新加坡有 6 個 ERP 閘門將下調收費標準。
LTA 密切監控烏節路交通狀況
LTA 指出，自 2020 年 4 月新冠疫情「熔斷」期間開始，烏節路地區的 ERP 就一直處於免收費狀態。
該局在 3 月份表示，一直在密切監控該區域的交通狀況。結果發現，自 2025 年 10 月起，該地區的車速「持續低於理想狀態」。
LTA 在 3 月還提到，烏節路的車速持續低於交通部定義的幹道理想速度範圍（即 20 km/h 至 30 km/h）。
LTA 考慮在烏節路恢復 ERP
因此，LTA 正在考慮恢復烏節路地區的 ERP 運營。
該局表示，如果下一季度的道路擁堵進一步惡化，將恢復該地區的 ERP 收費。
根據 LTA 的 OneMotoring 網站，在烏節路封鎖區（即烏節路及其周邊道路）共有 12 個 ERP 閘門。
由於烏節路是購物區，自 2005 年 10 月起，這裡的 ERP 費率一直與中央商業區（CBD）其他部分分開設定。
6月2日至28日 ERP 費率下調
另外，LTA 表示已完成最新的 ERP 費率審查。
因此，在 6 月 2 日至 28 日 的學校假期期間，部分高速公路地點的 ERP 費率將下調。
費率將於 6 月 29 日起恢復。
其他地點的閘門費率保持不變。
18 個時段共 6 個地點費率降低 1 新元
共有 6 個地點的 18 個 30 分鐘時段將下調 1 新元的 ERP 費率。
在前往市區的 Ayer Rajah 高速公路（AYE）亞歷山德拉路（Alexandra Road）之前的閘門，在早上 8 點至 8 點 30 分將免收費（目前該時段收費 1 新元）。
在 Jurong Town Hall 之後的 AYE 東行方向三個閘門，在早上 9 點至 9 點 30 分將收費 2 新元，下午 6 點至 6 點 30 分免收費（原分別為 3 新元和 1 新元）。
在 Central 高速公路（CTE）南行方向 Braddell 路之前的閘門，早上 7 點至 7 點 30 分將收費 1 新元，早上 8 點至 9 點收費 2 新元（原分別為 2 新元和 3 新元）。
在 Kallang-Paya Lebar 高速公路（KPE）前往東海岸公園高速公路（ECP）方向、Defu 飛躍橋之後的閘門，收費調整如下：早上 7 點至 7 點 30 分免收費，7 點 30 分至 8 點 3 新元，8 點至 8 點 30 分 4 新元，8 點 30 分至 9 點 5 新元，9 點至 9 點 30 分 1 新元，9 點 30 分至 10 點免收費。
目前該閘門在相應時段的收費分別為 1、4、5、6、2 和 1 新元。
在 Pan-Island 高速公路（PIE）西行方向 Eunos Link 之前的閘門，在早上 7 點 30 分至 8 點以及 9 點至 9 點 30 分將免收費（目前收費 1 新元）。
最後，在 PIE 之後的 CTE 北行方向兩個閘門，下午 6 點至 7 點收費 3 新元，7 點至 7 點 30 分收費 2 新元，7 點 30 分至 8 點免收費（原分別為 4、3 和 1 新元）。
2 個地點費率將於 6 月 29 日起上漲
然而，LTA 同時指出，4 月份期間多段高速公路出現了交通積壓。
具體而言，他們確定了兩個地點的 6 個時間段需要關注。
為了緩解擁堵，這些閘門將從 6 月 29 日（學校假期結束後立即執行）起，將 ERP 費率提高 1 新元。
在 Jurong Town Hall 之後的 AYE 東行方向三個閘門（即假期期間下調費率的地點），在早上 7 點至 7 點 30 分將收費 1 新元，7 點 30 分至 8 點收費 5 新元（原分別為免收費和 4 新元）。
在 PIE 的 Kallang Bahru 和進入 Bendemeer 的匝道上的兩個閘門，早上 7 點至 7 點 30 分將收費 1 新元，7 點 30 分至 8 點 30 分收費 2 新元，8 點 30 分至 9 點收費 4 新元（原分別為免收費、1 新元和 3 新元）。
LTA 建議駕駛者提前規划行程並考慮替代路線。
