資料畫面：地鐵環線月台。（圖：交通部）
陸路交通管理局提醒公眾，當局將從1月17日至4月19日在連接蒙巴登、達科達和巴耶利峇站的兩條環線隧道內，展開隧道結構加固工程。
陸路交通管理局昨天（8日）發布文告表示，工程期間，列車將僅使用其中一條隧道，在巴耶利峇站與蒙巴登站之間以單側月台方式運行接駁列車，班距為十分鐘。
陸路交通管理局表示，乘客在平日尖峰時段的等候時間，可能延長多達30分鐘，並呼籲乘客預留更多通勤時間，或改乘其他地鐵線，或使用途經相關區段的巴士服務。
為在平日尖峰時段支援環線列車服務，陸交局已從1月5日起部署了四條接駁巴士服務路線。
平日早晚尖峰時段，在巴耶利峇站與體育場站之間行駛的38號接駁巴士，將在早上6點30分至9點30分，以及下午5點至晚上8點運行，每隔約六至十分鐘一趟。
37A號單向接駁巴士則會從實龍崗站開往大成、麥波申和巴耶利峇站，服務時間從平日早上7點至9點，每隔約三至五分鐘一趟。
平日傍晚和晚上尖峰時段，則有37B號單向接駁巴士，從大成站開往碧山站，以及37C號單向接駁巴士，從大成站開往實龍崗站，服務時間為下午5時30分至晚上7時30分，每隔約三至五分鐘一趟。
平日早上的尖峰時段，37A與38號接駁巴士將由44輛巴士組成的車隊提供服務；晚高峰期間，37B、37C及38號接駁巴士亦將以同樣規模的44輛巴士運行，以補充環線列車服務。
列車服務調整期間，SMRT職員將在受影響車站，為乘客提供協助。
乘客可通過MyTransport.SG手機應用，或陸交局和SMRT的社交媒體平台，查詢最新資訊。
