最近小熱一直能聽到小夥伴
在吐槽中新的海運運費漲到沒人性
從450元到600元不等
讓人感覺只有貴跟更貴的差別。。。
「這估計是近10年最貴的海運報價」
以為600最高了？
NONONO
還有朋友曬出更高價
按照這個趨勢
估計接下來還能繼續漲價
不過更讓人無語的是
貌似很多海運公司起價
起的相當不地道
問了身邊的小夥伴
他們自己在用的個別海運公司
是等到貨到倉庫了
才暗戳戳跟你說漲價了
聽這意思就是
我不按你給的價格還錢
你就不打算給我發貨了是吧？
別說人家還真就那麼拽
主要是小夥伴們也考慮到
貨都已經到人家倉庫了
要退貨？不好退
運費？沒有買運費險
本來吧雙十一會剁手
就是衝著東西便宜來的
結果省下來的錢
又全給裝到海運公司兜里去了
還有的小夥伴
碰到的是那種說一套做一套的
目測這種公司
估計是看到其他家都漲價了
就自家沒起價
心裡不平衡了？
總而言之
現在的海運真的是又貴又慢
到底是一個什麼程度
來看看吧~
中國貨櫃，沒了？！
造成各位新加坡小夥伴困擾的
罪魁禍首就是「貨櫃」
貨櫃是直接跟出口掛鉤的
貨櫃沒有
意味著出口生意已經火爆了
來源：搜航網
估計有關注股市的人
最近肯定聽說
航運板塊股價大幅漲漲漲！
特別到現在
各國之間有恢復大宗商品出口貿易
航運需求就一直往上躥沒停過！
中國的出口絕對可以稱得上是
秒殺全球了。。。
來源：AFP
從7月開始
中國貨櫃出口量就猛增
進入10月份
這個速度就進一步加快
甚至增速還創下今年的新高
八大樞紐港口貨櫃吞吐量同比增加11%
這又是因為什麼？
還不是因為今年這個疫情
讓幾個原本屬於生產大國孟加拉、越南、印度等
東南亞國家的訂單
都找上了中國
來源：法新社
因為各國當地疫情肆虐
生產力有種強強要癱瘓的感覺
而對於訂單自己上門的中國企業來說
內心也是各種糾結
一方面訂單爆
另一方面貨櫃又不夠
比如最熱鬧的深圳港
就聽說是缺貨櫃缺得最嚴重的
來源：深圳新聞網
聽說有的海運公司
從11月初開始就已經開始對
運往東南亞的貨物
收取每箱500美元（近700多新幣）、
每大箱1000美元（約1300多新幣）的「缺櫃費」
所以大家估計就能多少理解
為什麼現在這會的海運運費會這麼貴
因為可以運送貨物的貨櫃
已經到了那種」一櫃難求「的程度！
」現在都在排隊
一櫃難求
運價都漲上天了
還不能保障可以按時運輸「
據國內媒體的報道
很多做外貿生意的公司
現在就在線排隊等著貨櫃到來
而中國港口貨櫃缺得狠
這也意味著
出海的貨物有限、時間耗費將會更久
估計就要如部分小夥伴所說
本來雙十一買的東西
雙十二可能都到不了了
那麼問題。。。
其實也沒有解決
知道現在運費貴又得等了
關鍵是這種情況
到底會持續到什麼時候？？？
預測：明年春節後會好轉
現在有機構預測
這種貨櫃緊缺的情況
可能得到明年中國春節後才會好轉
2021年的中國春節
是在2月12那一天
也就是說理想估計的話
要貨櫃恢復到之前的正常容量
最起碼要到2月底或者3月初
那是不是也意味著
中新海運運費貴的情況
就得從最近一直持續到
明年2、3月？！
這也不是不可能。。。
據全球海運諮詢機構
德路里中國區董事韓寧表示：
東南亞海運價
之所以會普遍漲高
除了一個貨櫃問題
另外一個重要原因就是
班輪公司把原本用於東南亞航線的船
直接調動到了美國航線
來源：貨櫃運輸
有的熱友估計就懵圈了
這東南亞航線
跟美國航線有半毛錢關係
據《金融時報》報道
也是因為疫情
讓很多美國人選擇網購
再加上接下來他們也要過年了
就從中國進口大量貨物
貨物增加
意味著運載量也得跟著增加
但是美國航線本身就那麼幾條
為了跟上需求
班輪公司就把跑東南亞航線的船
調給了美國。。。
然後全球的海運價
也就跟著起了。。。
來源：東方財富網
《上海出口貨櫃運價指數》
這兩天才公布一個數字
中國出口到新加坡每20尺貨櫃箱的運價
光是11月上半月
就已經暴漲253%！！！
所以分析來分析去
這就是赤裸裸地在表明
最近的海運價格就是低不了。。。
來源：nestia
有著急等海運貨物來的
想要按時來貨
估計還得在現有的海運價格上
再往上加點錢了~
歐美貨櫃多到擁堵
跟中國的情況完全相反的是
歐美國家的港口
比如美國、英國、澳大利亞等等國家
他們反倒出現了
大量空貨櫃積壓的情況。。。
來源：tiger containers
據權威機構預計
澳大利亞的空貨櫃數量
現在估計已經超過5萬個。。。
因為目前就只有中國出去的船
（出口量大）
相比下歐美國家出來的船
可就少得可憐
來源：martime executive
於是就變成他們那裡
貨櫃多到堵路
比如最近英國港口的貨櫃
持續大範圍擁堵
隨之而來的就是各種擁堵附加費
旺季附加費等等
而美國洛杉磯跟長灘港的情況
更加慘不忍睹
來源：global trade magazine
據說滯留在碼頭上的
就有多達10000到15000個貨櫃
這也讓洛杉磯跟長灘港
這兩個地方的貨物運輸狀態
「幾近癱瘓」
另外美國西海岸港口跟芝加哥的情況
也是好不了多少
因為進口大量貨物
導致滿地的空貨櫃沒處放
相信當地的相關負責人
這會真的得一頭焦慮。。。
椰友們，你們是不是也
卡在海運上了呢？
*本文經授權轉載自新加坡熱生活
