蕭振祥:新航投資資金來自自身財力 而非國人口袋

2026/09/09   •   8閱
新加坡航空投資印度航空引發爭議,究竟是否由國人買單?交通部長蕭振祥在國會公開回應,揭秘新航高達100億新元的現金儲備與投資邏輯。本文為您深度解析新航的資產負債情況及其在印度航空中的股份風險,帶您看透這場商業投資背後的真相與財務隔離機制。
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新加坡航空客機。(圖:iStock)

交通部長蕭振祥表示,新加坡航空公司投資印度航空並非國人買單,投資資金來自自身的資產。

蕭振祥昨天(8日)在國會答覆工人黨阿裕尼集選區議員張文傑的詢問時說:「新航對於這項投資以及背後的考量一直持公開態度。公司不僅在7月份的年度股東大會上進行了廣泛討論,近期也致函《商業時報》(Business Times)闡述了相關考量。新航的主要股東淡馬錫也表達了支持。」

張文傑早前曾對新航投資印度航空一事提出質疑。蕭振祥指出,張文傑似乎在暗示,新加坡人在某種程度上是在為印度航空的投資買單,但事實並非如此。

「新加坡航空公司是一家上市公司,而公司的投資資金來自自身的資產負債表和盈利。公司目前擁有超過100億新元的現金儲備,以及超過30億新元的信貸額度。」

蕭振祥補充,新航並未向股東尋求額外注資,即便未來確有此舉,那也將是公司與股東之間的商業行為。

蕭振祥也說,雖然新航持有印度航空25.1%的股份,但印度航空的財務狀況並不等同於新航的財務狀況。

「印度航空的虧損不會自動轉化為新航的債務,印度航空提出的注資請求也不意味著新航有義務必須提供資金。新航已明確表示,董事會將根據商業價值來評估任何注資請求。」

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